【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及板材烘干，具体为一种板材烘干装置及烘干方法。
技术介绍
1、在木业制板机对板材加工后，为使得油漆面更加光亮，需要进行干燥处理，现有的板材干燥处理方式，部分通过工人将板材移动到干燥箱内进行干燥，劳动强度大，还有部分装置利用载具运输板材至干燥箱内，例如现有专利公开号为cn208332898u的中国专利通过设置平板车均分装载板材，将各个竖起的板材运输至各个烘干组件之间，实现了批量运输、烘干均匀的效果，但上设计存在以下问题，其一，板车上通过高于板车承载板的卡座固定竖起的板材，卡座将挡住板材部分面积，导致此部分面积未烘干，其二，仅通过下端卡座对板材夹持起到限位作用，接触面积小，在运输时，板材产生摇晃趋势，其与卡座的接触面容易产生压痕，影响板材品质，其三，烘干箱需要开关箱门后将板材移入移出烘干箱，取用较为不便，其四，仅依靠烘干风机对板材烘干，效率较低，也不符合可持续发展的环保理念，故而，提出一种板材烘干装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种板材烘干装置及烘干方法，具有烘干效果好的优点。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种板材烘干装置，包括烘干箱和装载车，所述烘干箱内设置有烘干组件，所述装载车的承载平板上开设有若干卡槽，所述卡槽内插接有板材，所述卡槽内升降设置有顶撑组件，使得顶撑组件上升时带动板材升于卡槽之上、完全暴露，所述承载平板的一侧固设有弹性件，弹性件另一端连接有纵向延伸的支柱，所述支柱另一端连接有水平延
3、进一步，顶撑组件包括顶升板，所述承载板中空，其内设置有电机，所述电机的输出轴同轴连接有螺杆，所述螺杆与任一顶升板螺纹连接，使得螺杆旋转时带动所述顶升板在卡槽内升降，各个所述顶升板之间固定连接有连杆。
4、进一步，所述烘干箱的一侧开设与装载车适配以供装载车进出的开口，所述开口处活动连接有封堵、开合开口的挡板，所述挡板由横向挡板和纵向挡板构成，所述横向挡板的下侧与所述烘干箱的底壁带有扭矩转动连接，所述纵向挡板与纵向开口带有扭矩转动连接，使得装载车的承载平板和支柱与挡板抵接时，可翻转挡板自由进出烘干箱。
5、进一步，所述烘干箱内设置有推出机构，所述推出机构伸长可抵接所述装载车。
6、进一步，所述挡板上设置有密封件，所述密封件与所述开口适配性抵接。
7、进一步，还包括循环管，所述烘干箱一侧连通有输风管，另一侧连通有排风管，所述循环管连通于排风管与烘干箱之间。
8、本专利技术还提供一种板材烘干方法，其特征在于：步骤1.预处理板材：在烘干开始之前，对板材进行预处理，包括去除多余的异物。
9、步骤2.设定烘干参数：设定烤房温度为60℃，相对湿度为30％。
10、步骤3.开启循环系统，并使用传感器定期监测板材湿度：循环系统包括风机和平衡湿度装置，通过风机送风，安装湿度传感器在烤房内部，以便实时监测板材的湿度，通过平衡湿度装置定期调节维稳湿度。
11、步骤4.设置plc控制器控制循环系统：将烘干板材的适宜湿度温度范围预设至plc控制器内部，并通过plc控制器与循环系统电性连接，起到自动控制的作用。
12、步骤5.定时变换加热方向：在加热过程中，加热方向每25分钟更换一次，每次加热为单面方向加热。烘干过程中，烤房温度每2小时升高3℃，范围从50℃逐渐升至68℃。
13、步骤6.控制散热：在烤房内完成加热后，启动烤房散热系统，持续时间为6-12小时。在此过程中，烤房温度每2小时降低4℃，直到最终结束散热时，烤房温度降至44℃，此时得到烘干完毕的板材，并且相应的高温气体冷却。
14、进一步，还包括循环系统，散热系统将高于44℃的气体导入循环系统，并通过循环系统循环至另一烘干箱内。
15、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
16、1、该板材烘干装置，通过设置可将板材推出卡槽的顶撑组件，使得板材完全暴露，令烘干组件烘干，避免了烘干不均，提升了烘干效果。
17、2、该板材烘干装置，通过弹性件带动压板，上下压持板材，并同时利用卡槽限制板材左右的运动轨迹，相较于通过卡座的单一下端限位，限位效果好，且限制部分受力均衡，避免压痕损伤板材。
18、3、该板材烘干装置，通过设置连杆和压板使得装载车可以撞开横向、纵向挡板，无需开关箱门，即可将板材移入移出烘干箱，取用方便快捷。
19、4、该板材烘干方法，通过控温和平衡湿度在合适的参数范围内，避免板材碳化，并优化了板材烘干效率。
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1.一种板材烘干装置，包括烘干箱(1)和装载车(3)，所述烘干箱(1)内设置有烘干组件，其特征在于：所述装载车(3)的承载平板上开设有若干卡槽，所述卡槽内插接有板材(5)，所述卡槽内升降设置有顶撑组件，使得顶撑组件上升时带动板材(5)升于卡槽之上、完全暴露，所述承载平板的一侧固设有弹性件(42)，弹性件(42)另一端连接有纵向延伸的支柱(41)，所述支柱(41)另一端连接有水平延伸至承载板上方的压板(4)，使得压板(4)与所述顶撑组件之间形成夹持板材(5)的夹持区。
2.根据权利要求1所述的一种板材烘干装置，其特征在于：顶撑组件包括顶升板(31)，所述承载板中空，其内设置有电机(6)，所述电机(6)的输出轴同轴连接有螺杆(61)，所述螺杆(61)与任一顶升板(31)螺纹连接，使得螺杆(61)旋转时带动所述顶升板(31)在卡槽内升降，各个所述顶升板(31)之间固定连接有连杆。
3.根据权利要求1所述的一种板材烘干装置，其特征在于：所述烘干箱(1)的一侧开设与装载车(3)适配以供装载车(3)进出的开口，所述开口处活动连接有封堵、开合开口的挡板，所述挡板由横向挡
4.根据权利要求3所述的一种板材烘干装置，其特征在于：所述烘干箱(1)内设置有推出机构，所述推出机构伸长可抵接所述装载车(3)。
5.根据权利要求4所述的一种板材烘干装置，其特征在于：所述挡板上设置有密封件，所述密封件与所述开口适配性抵接。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种板材烘干装置，其特征在于：还包括循环管(22)，所述烘干箱(1)一侧连通有输风管(2)，另一侧连通有排风管(21)，所述循环管(22)连通于排风管(21)与烘干箱(1)之间。
7.一种板材烘干方法，其特征在于：步骤1.预处理板材(5)：在烘干开始之前，对板材(5)进行预处理，包括去除多余的异物。
8.根据权利要求7所述的一种板材烘干方法，其特征在于：还包括循环系统，散热系统将高于44℃的气体导入循环系统，并通过循环系统循环至另一烘干箱(1)内。
...【技术特征摘要】
1.一种板材烘干装置，包括烘干箱(1)和装载车(3)，所述烘干箱(1)内设置有烘干组件，其特征在于：所述装载车(3)的承载平板上开设有若干卡槽，所述卡槽内插接有板材(5)，所述卡槽内升降设置有顶撑组件，使得顶撑组件上升时带动板材(5)升于卡槽之上、完全暴露，所述承载平板的一侧固设有弹性件(42)，弹性件(42)另一端连接有纵向延伸的支柱(41)，所述支柱(41)另一端连接有水平延伸至承载板上方的压板(4)，使得压板(4)与所述顶撑组件之间形成夹持板材(5)的夹持区。
2.根据权利要求1所述的一种板材烘干装置，其特征在于：顶撑组件包括顶升板(31)，所述承载板中空，其内设置有电机(6)，所述电机(6)的输出轴同轴连接有螺杆(61)，所述螺杆(61)与任一顶升板(31)螺纹连接，使得螺杆(61)旋转时带动所述顶升板(31)在卡槽内升降，各个所述顶升板(31)之间固定连接有连杆。
3.根据权利要求1所述的一种板材烘干装置，其特征在于：所述烘干箱(1)的一侧开设与装载车(3)适配以供装载车(3)进出的开口，所述开口处活动连接有封堵、开合开口的挡板，所述挡板由横向挡板(12)和纵向挡...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜巍，袁平平，姜国志，邹勇，
申请(专利权)人：枣阳市巍巍木业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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