【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及在车辆、产业用机械中用于转矩的传递的单向离合器。
技术介绍
1、以往，在具备向一个方向传递旋转动力并锁定向其相反方向的旋转动力的机构的单向离合器中，存在作为构成部件之一的保持器具有轴承功能的单向离合器(例如参照专利文献1)。
2、专利文献1的单向离合器的保持器(保持环)由合金等轴承材料构成，具有提高对收容于该保持器的转矩传递构件即凸轮构件的磨损的抑制效果的形状。
3、现有技术文献
4、专利文献
5、专利文献1：日本特开平7-208506号公报
技术实现思路
1、专利技术所要解决的课题
2、近年来，在车辆等中，搭载的设备或装置的轻量化的要求变得严格。因此，在作为使用单向离合器的装置的自动变速器等中，作为轻量化的一种方法，正在研究作为该单向离合器的构成部件的保持器的树脂化。
3、在专利文献1的单向离合器中，保持器的凸轮构件收容部呈沿着所收容的凸轮构件的周面的形状。因此，在将该保持器树脂化的情况下，如果无法确保单向离合器的外圈及内圈的稳定的工作，则由于凸轮构件向凸轮构件收容部的咬入，无法解除固定状态，单向离合器有可能变得功能不全。因此，为了防止这样的凸轮构件的咬入，需要实现单向离合器的外圈及内圈的稳定的工作。
4、本专利技术是鉴于这样的状况而完成的，其课题在于提供一种能够实现稳定的工作并实现轻量化的单向离合器。
5、用于解决课题的手段
6、为了解决上述课题，本专利技术
7、内圈；
8、外圈，同心地配置在所述内圈的中心轴线上；
9、多个凸轮构件，介装于所述内圈与所述外圈之间，用于所述内圈与所述外圈之间的转矩的传递；
10、保持构件，用于保持多个所述凸轮构件；以及
11、弹簧构件，对多个所述凸轮构件向转矩非传递位置施力，
12、所述单向离合器的特征在于，
13、所述保持构件具备多个支承所述外圈的内周面的轴承部和沿周向以预定间隔保持两个以上的预定数量的所述凸轮构件的与所述轴承部相同数量的保持部，
14、多个所述轴承部关于所述中心轴线在周向上分别配置于等角度间隔的对角位置，多个所述保持部关于所述中心轴线在周向上分别配置于等角度间隔的角度位置，
15、多个所述轴承部和多个所述保持部在周向上交替配置。
16、专利技术效果
17、根据本专利技术，能够提供一种能够实现稳定的工作并实现轻量化的单向离合器。
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1.一种单向离合器，具备：
2.根据权利要求1所述的单向离合器，其特征在于，
3.根据权利要求1或2所述的单向离合器，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的单向离合器，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种单向离合器，具备：
2.根据权利要求1所述的单向离合器，其特征在于，
3.根...
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