应用于架空线路的智能故障感知装置制造方法及图纸

技术编号:40668847 阅读:30 留言:0更新日期:2024-03-18 19:04
本发明专利技术涉及架空线路设备技术领域,具体涉及一种应用于架空线路的智能故障感知装置。本发明专利技术包括故障感知装置、以及设置于故障感知装置内的压线装置,故障感知装置包括长方形的本体、设置于本体上的供电元件、以及设置于本体内的感知元件;压线装置包括相互铰接的滑槽件和固定底座,以及贯穿滑槽件和固定底座设置的螺杆;滑槽件的底部设置有上压线胶垫,下壳体内设置有配套的下压线块,下压线块通过弹簧Ⅰ限位于固定底座上方,电场传感器安装于下压线块上,下压线块顶部设置有下压线胶垫;上压线胶垫在滑槽件带动下旋转动作,并与下壳体的下压线胶垫配合压紧线缆,实现本体内磁芯闭合。其可满足恶劣环境下的带电安装及拆卸,操作简单。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及架空线路设备,具体涉及一种应用于架空线路的智能故障感知装置


技术介绍

1、配电线路运行环境差、故障率高,常常遭受雷击、树障外破、绝缘损坏等不可控因素影响发生停电故障。传统故障指示器故障定位范围区间较大,定位精度不高,只能进行区间管理,无法进行精准管理,且仅判断短路故障范围,不具备单相接地故障快速精准定位的功能,目前对接地故障只能通过智能开关预警或者试拉选线来隔离,效率低且容易导致停电范围扩大,存在一定局限性。无法满足现阶段配网可靠性提升的要求,亟需一套针对农网、山区、海岛、禁飞区等恶劣环境下架空线路的故障研判模式,精准定位故障点位,开展故障预警,以提升配网故障精准定位和快速处置能力,加大缺陷隐患排查治理效率,缩短停电时间,提高供电可靠性。

2、目前市场上故障感知装置多为仅依靠磁芯感应取电,取电能力受线路影响较大,另外压线装置多为依靠上下壳体的刚性压紧线缆,壳体内应力大,易产生形变进而影响磁芯闭合及设备的密封防护性能。为解决上述问题,本领域技术人员提出一些解决方案。例如,架空型故障指示器(cn 210690724 u)涉及一种上壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种应用于架空线路的智能故障感知装置,其特征在于,包括故障感知装置、以及设置于故障感知装置内的压线装置,其中:

2.如权利要求1所述的应用于架空线路的智能故障感知装置,其特征在于,所述太阳能取电板(1)与电池相连,用于为感知元件供电;取电磁芯为两个半圆形磁芯,安装于本体内,本体闭合后组成一对磁芯,并配合下压线块(11)上的电场传感器(12)进行线缆故障的感知。

3.如权利要求1所述的应用于架空线路的智能故障感知装置,其特征在于,所述上壳体(3)和下壳体(7)通过磁芯孔挂于架空线路的线缆上,磁芯孔所在的上壳体(3)和下壳体(7)上均安装有橡胶圈密封。

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【技术特征摘要】

1.一种应用于架空线路的智能故障感知装置,其特征在于,包括故障感知装置、以及设置于故障感知装置内的压线装置,其中:

2.如权利要求1所述的应用于架空线路的智能故障感知装置,其特征在于,所述太阳能取电板(1)与电池相连,用于为感知元件供电;取电磁芯为两个半圆形磁芯,安装于本体内,本体闭合后组成一对磁芯,并配合下压线块(11)上的电场传感器(12)进行线缆故障的感知。

3.如权利要求1所述的应用于架空线路的智能故障感知装置,其特征在于,所述上壳体(3)和下壳体(7)通过磁芯孔挂于架空线路的线缆上,磁芯孔所在的上壳体(3)和下壳体(7)上均安装有橡胶圈密封。

4.如权利要求1所述的应用于架空线路的智能故障感知装置,其特征在于,所述本体闭合时,下压线胶垫(13)通过弹簧ⅰ(10)对线缆起到柔性承托作用,弹簧ⅰ(10)用于缓冲线缆的挤压外力并减少本体形变。

5.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:李龙凯张焕臣孙博薛磊王立刚王彬
申请(专利权)人:山东博恩电气有限公司
类型:发明
国别省市:

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