【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及控制阀，尤其是一种多通阀。
技术介绍
1、随着新能源汽车技术的发展，汽车热管理系统愈加复杂，涉及的热管理部件及范围也越来越大，电池、电机等部件热管理结合传统的乘员舱热管理、发动机热管理，使得热管理系统的运行模式也越来越复杂，使用传统热管理方案需要的管路、阀件也越来越多。过多的零部件不仅使得热管理系统过于复杂，布置困难，也容易增加整个系统的故障可能性。
2、针对以上问题，汽车热管理将进一步向集成化、模块化法向发展。水侧集成是热管理集成的重要组成部分，而多通阀则是水侧集成模块的核心零部件，通过多通阀的模式组合，可以实现不同水路之间的连接状态，实现余热回收、电池散热等不同功能。因此，有必要提供一种多通阀，以克服上述中存在的缺陷。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种多通阀。
2、根据本专利技术的一个方面，提供一种多通阀，其安装在热管理水板上，包括：
3、壳体，所述壳体包括第一容置槽、第二容置槽以及多个流道腔，所述第一容置槽的直径大于第二容置槽的直径，所述第二容置槽设于第一容置槽底部且与第一容置槽同轴设置，所述流道腔设于第一容置槽的底部且绕所述第二容置槽周向均匀间隔设置，所述流道腔沿轴向贯穿连通所述第一容置槽，至少两个流道腔与所述第二容置槽之间设有连通口；
4、盖板，所述盖板设置在所述壳体顶部；
5、阀芯，所述阀芯可转动的设置于所述壳体内，所述阀芯包括置于所述第一容置槽内的阀盘以及与所述阀盘同轴设置且置于所述
6、所述阀芯能够被驱动的在多个转位间转动，实现不同流道腔的连通，进而进行流通模式的切换。
7、优选地，所述壳体包括6个流道腔，分别为第一流道腔、第二流道腔、第三流道腔、第四流道腔、第五流道腔和第六流道腔，壳体还包括与所述第一流道腔连通的第一阀口、与第二流道腔连通的第二阀口、与第三流道腔连通的第三阀口、与第四流道腔连通的第四阀口、与第五流道腔连通的第五阀口以及与第六流道腔连通的第六阀口，所述第一阀口、第二阀口、第三阀口、第四阀口、第五阀口以及第六阀口均位于同一平面。
8、优选地，所述第一流道腔至第六流道腔与第二容置槽之间均设有连通口。
9、优选地，所述阀盘还包括第二流槽和第三流槽，所述第一流道为直流道，所述第一流槽和第二流槽分别设置于所述阀块的两侧且关于第一流道对称设置，所述第三流槽设于第一流道长度方向的一端。
10、优选地，当所述第一流道位于正对两个连通口的转位时，所述第三流槽与6个所述流道腔中的一个正对连通，当所述第一流道的端口位于两个相邻连通口之间且不与任一一个流道腔连通时，所述第三流槽连通相邻两个流道腔。
11、优选地，所述多通阀还包括设置在所述第一容置槽底部且与阀盘接触的第一密封垫、设置在所述第二容置槽侧壁上且与阀块接触的第二密封垫。
12、优选地，所述阀块远离盖板一侧的边缘向远离盖板方向凸出形成凸环，所述第二容置槽的底部设有密封板，所述密封板上沿周向设有多个限位块，所述凸环卡设在所述限位块和第二密封垫之间。
13、优选地，所述壳体的四周设有向外延伸且用于将多通阀固定在热管理水板上的安装耳，所述流道腔的横截面为扇形，所述第一流槽和第二流槽以及第三流槽的横截面均为扇形。
14、优选地，所述盖板的内表面与外表面均设有加强筋，所述盖板自内表面向阀盘一侧延伸有导向板，所述导向板沿圆周环绕设置，所述导向板上套设有密封圈，且所述密封圈位于所述导向板与壳体的圆周壁之间。
15、优选地，所述多通阀还包括执行器，所述阀芯还包括自所述阀盘向远离所述阀块一侧凸伸的传动轴，所述传动轴穿过所述盖板与所述执行器连接。
16、与现有技术相比，本专利技术提供的多通阀，具有以下有益效果：
17、由于采用了上述技术方案，本专利技术具有结构简单、设计巧妙、成本低廉的优点，通过第一容置槽、第二容置槽与阀盘和阀块的配合，实现多个流道腔之间两两连接，仅通过阀芯旋转可实现多种连通模式，仅用一个阀就可实现多个阀组合的效果，集成性高，所有阀口均在同一平面，方便集成于热管理集成模块上且使得热管理管路结构更加简洁，并且降低了密封需求，便于密封，同时，占用空间小，节省了安装空间。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种多通阀，其安装在热管理水板上，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的多通阀，其特征在于，所述壳体包括6个流道腔，分别为第一流道腔、第二流道腔、第三流道腔、第四流道腔、第五流道腔和第六流道腔，壳体还包括与所述第一流道腔连通的第一阀口、与第二流道腔连通的第二阀口、与第三流道腔连通的第三阀口、与第四流道腔连通的第四阀口、与第五流道腔连通的第五阀口以及与第六流道腔连通的第六阀口，所述第一阀口、第二阀口、第三阀口、第四阀口、第五阀口以及第六阀口均位于同一平面。
3.如权利要求2所述的多通阀，其特征在于，所述第一流道腔至第六流道腔与第二容置槽之间均设有连通口。
4.如权利要求3所述的多通阀，其特征在于，所述阀盘还包括第二流槽和第三流槽，所述第一流道为直流道，所述第一流槽和第二流槽分别设置于所述阀块的两侧且关于第一流道对称设置，所述第三流槽设于第一流道长度方向的一端。
5.如权利要求4所述的多通阀，其特征在于，当所述第一流道位于正对两个连通口的转位时，所述第三流槽与6个所述流道腔中的一个正对连通，当所述第一流道的端口位于两个相邻连通口
6.如权利要求5所述的多通阀，其特征在于，所述多通阀还包括设置在所述第一容置槽底部且与阀盘接触的第一密封垫、设置在所述第二容置槽侧壁上且与阀块接触的第二密封垫。
7.如权利要求6所述的多通阀，其特征在于，所述阀块远离盖板一侧的边缘向远离盖板方向凸出形成凸环，所述第二容置槽的底部设有密封板，所述密封板上沿周向设有多个限位块，所述凸环卡设在所述限位块和第二密封垫之间。
8.如权利要求7所述的多通阀，其特征在于，所述壳体的四周设有向外延伸且用于将多通阀固定在热管理水板上的安装耳，所述流道腔的横截面为扇形，所述第一流槽和第二流槽以及第三流槽的横截面均为扇形。
9.如权利要求8所述的多通阀，其特征在于，所述盖板的内表面与外表面均设有加强筋，所述盖板自内表面向阀盘一侧延伸有导向板，所述导向板沿圆周环绕设置，所述导向板上套设有密封圈，且所述密封圈位于所述导向板与壳体的圆周壁之间。
10.如权利要求9所述的多通阀，其特征在于，所述多通阀还包括执行器，所述阀芯还包括自所述阀盘向远离所述阀块一侧凸伸的传动轴，所述传动轴穿过所述盖板与所述执行器连接。
...【技术特征摘要】
1.一种多通阀，其安装在热管理水板上，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的多通阀，其特征在于，所述壳体包括6个流道腔，分别为第一流道腔、第二流道腔、第三流道腔、第四流道腔、第五流道腔和第六流道腔，壳体还包括与所述第一流道腔连通的第一阀口、与第二流道腔连通的第二阀口、与第三流道腔连通的第三阀口、与第四流道腔连通的第四阀口、与第五流道腔连通的第五阀口以及与第六流道腔连通的第六阀口，所述第一阀口、第二阀口、第三阀口、第四阀口、第五阀口以及第六阀口均位于同一平面。
3.如权利要求2所述的多通阀，其特征在于，所述第一流道腔至第六流道腔与第二容置槽之间均设有连通口。
4.如权利要求3所述的多通阀，其特征在于，所述阀盘还包括第二流槽和第三流槽，所述第一流道为直流道，所述第一流槽和第二流槽分别设置于所述阀块的两侧且关于第一流道对称设置，所述第三流槽设于第一流道长度方向的一端。
5.如权利要求4所述的多通阀，其特征在于，当所述第一流道位于正对两个连通口的转位时，所述第三流槽与6个所述流道腔中的一个正对连通，当所述第一流道的端口位于两个相邻连通口之间且不与任一一个流道腔连通时，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙太尉，陆小军，倪文辉，
申请(专利权)人：常州恒创热管理有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。