【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶，尤其涉及一种舷灯安装装置及安装方法。
技术介绍
1、船舶的左右船舷的位置处安装有舷灯，以在夜间航行时指示船舶的位置及行驶方向等信息。舷灯一般通过灯箱安装在船舶的舷墙上，由于其安装位置的限制，给舷灯的维护和保养带来很大困难。具体地，对于非封闭式船体结构上的舷灯进行维护时，操作人员需要站在船的边沿，容易发生坠落事故；而对于封闭式船体结构上的舷灯进行维护时，则需要在船舷外侧搭设支架，费时费力，成本高。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种舷灯安装装置及安装方法，便于对舷灯进行维护和保养，操作方便，效率高，保证操作人员的安全。
2、为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、一方面，提供了一种舷灯安装装置，包括：
4、灯箱，安装于船舶的舷墙上，所述灯箱内具有容纳腔，所述灯箱朝向船中心线的一面设置有与所述容纳腔连通的第一开口；
5、灯座，所述灯座可抽拉地设置于所述容纳腔，包括相连的第一安装板和第二安装板，所述第一安装板被配置为与舷灯连接，通过抽拉所述灯座能够带动所述舷灯通过所述第一开口移入或移出所述容纳腔，以及能够使所述第二安装板封堵或打开所述第一开口，所述舷灯的光线能通过所述灯箱按照规定的角度散发至外界。
6、作为优选，所述容纳腔内设置有限位板，所述第一安装板伸入所述容纳腔的一端设置有限位杆，所述限位杆能插入设置于所述限位板的限位孔内，以将所述灯座限位于所述容纳腔内。
7、作为优选，所述
8、作为优选，所述导向板设置于所述底板背向所述舷灯的一面，所述底板上设置有与所述导向槽连通的通过槽，所述通过槽的宽度大于所述导向槽的宽度，所述第一安装板能卡入所述通过槽并与所述通过槽滑动配合，且所述第一安装板的顶面与所述底板的顶面平齐。
9、作为优选，所述限位孔内设置有第一弹性件，所述限位杆插入所述限位孔的过程中，所述限位杆能与所述第一弹性件弹性接触。
10、作为优选，所述限位杆的横截面积自与所述第一安装板连接的一端向另一端逐渐减小。
11、作为优选，还包括锁紧件，所述锁紧件能将所述第二安装板锁紧于所述灯箱。
12、作为优选，所述灯箱和所述第二安装板之间设置有第二弹性件，所述第二安装板通过所述第二弹性件与所述灯箱弹性接触。
13、作为优选，还包括紧固件，所述第一安装板上设置有连接件，所述连接件能穿设于所述舷灯的连接板，所述紧固件套设于所述连接件，并位于所述连接板背向所述第一安装板的一侧，所述紧固件能将所述连接板压紧于所述第一安装板。
14、另一方面，提供了一种舷灯安装方法，应用上述的舷灯安装装置，包括以下步骤：
15、在所述舷墙上开设与所述灯箱相对的第二开口，并将所述灯箱嵌设安装于所述第二开口内；
16、将所述舷灯连接于所述第一安装板；
17、将所述第一安装板移入所述容纳腔内，并使所述第二安装板封堵所述第一开口。
18、本专利技术的有益效果：
19、本专利技术提供的舷灯安装装置及安装方法，具体使用时，首先在船舶的左右两侧舷墙上分别开设与灯箱相对的第二开口，并将灯箱嵌设安装于第二开口内，之后将舷灯连接在第一安装板上，同时将灯座放置于容纳腔内，使第二安装板封堵第一开口即可完成安装。维护舷灯时，操作人员只需站在甲板上将灯座从容纳腔内抽出，十分方便。舷灯发出的光线通过灯箱按照特定的角度散发至外界，以指示船舶的位置及行驶方向等信息。第一安装板能保证舷灯与灯座连接的稳定性，通过抽拉灯座能够带动舷灯通过第一开口移出容纳腔并放置在甲板上，从而在甲板上即可对舷灯进行维护，无需搭设支架也无需站在船舶的边缘处，保证了操作人员的安全，同时提高维护效率。第二安装板能够封堵第一开口，从而避免灯箱内的海水或雨水等通过第一开口进入船舶内部，同时还能避免甲板上的灯光对舷灯的灯光产生干扰。
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1.舷灯安装装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的舷灯安装装置，其特征在于，所述容纳腔内设置有限位板(13)，所述第一安装板(21)伸入所述容纳腔的一端设置有限位杆(211)，所述限位杆(211)能插入设置于所述限位板(13)的限位孔(131)内，以将所述灯座(2)限位于所述容纳腔内。
3.根据权利要求2所述的舷灯安装装置，其特征在于，所述第一安装板(21)上设置有导向结构，所述灯箱(1)的底板(11)上相对设置有两个导向板(111)，所述导向板(111)沿所述灯座(2)的抽拉方向延伸，两个所述导向板(111)共同围成导向槽，所述限位板(13)的两端分别与两个所述导向板(111)相连，所述导向结构能卡入所述导向槽并与所述导向槽滑动配合。
4.根据权利要求3所述的舷灯安装装置，其特征在于，所述导向板(111)设置于所述底板(11)背向所述舷灯(200)的一面，所述底板(11)上设置有与所述导向槽连通的通过槽(112)，所述通过槽(112)的宽度大于所述导向槽的宽度，所述第一安装板(21)能卡入所述通过槽(112)并与所述通过槽(112
5.根据权利要求2所述的舷灯安装装置，其特征在于，所述限位孔(131)内设置有第一弹性件(1311)，所述限位杆(211)插入所述限位孔(131)的过程中，所述限位杆(211)能与所述第一弹性件(1311)弹性接触。
6.根据权利要求2所述的舷灯安装装置，其特征在于，所述限位杆(211)的横截面积自与所述第一安装板(21)连接的一端向另一端逐渐减小。
7.根据权利要求1-6任一所述的舷灯安装装置，其特征在于，还包括锁紧件(3)，所述锁紧件(3)能将所述第二安装板(22)锁紧于所述灯箱(1)。
8.根据权利要求7所述的舷灯安装装置，其特征在于，所述灯箱(1)和所述第二安装板(22)之间设置有第二弹性件(4)，所述第二安装板(22)通过所述第二弹性件(4)与所述灯箱(1)弹性接触。
9.根据权利要求1-6任一所述的舷灯安装装置，其特征在于，还包括紧固件(5)，所述第一安装板(21)上设置有连接件(212)，所述连接件(212)能穿设于所述舷灯(200)的连接板(201)，所述紧固件(5)套设于所述连接件(212)，并位于所述连接板(201)背向所述第一安装板(21)的一侧，所述紧固件(5)能将所述连接板(201)压紧于所述第一安装板(21)。
10.舷灯安装方法，其特征在于，应用如权利要求1-9任一所述的舷灯安装装置，包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.舷灯安装装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的舷灯安装装置，其特征在于，所述容纳腔内设置有限位板(13)，所述第一安装板(21)伸入所述容纳腔的一端设置有限位杆(211)，所述限位杆(211)能插入设置于所述限位板(13)的限位孔(131)内，以将所述灯座(2)限位于所述容纳腔内。
3.根据权利要求2所述的舷灯安装装置，其特征在于，所述第一安装板(21)上设置有导向结构，所述灯箱(1)的底板(11)上相对设置有两个导向板(111)，所述导向板(111)沿所述灯座(2)的抽拉方向延伸，两个所述导向板(111)共同围成导向槽，所述限位板(13)的两端分别与两个所述导向板(111)相连，所述导向结构能卡入所述导向槽并与所述导向槽滑动配合。
4.根据权利要求3所述的舷灯安装装置，其特征在于，所述导向板(111)设置于所述底板(11)背向所述舷灯(200)的一面，所述底板(11)上设置有与所述导向槽连通的通过槽(112)，所述通过槽(112)的宽度大于所述导向槽的宽度，所述第一安装板(21)能卡入所述通过槽(112)并与所述通过槽(112)滑动配合，且所述第一安装板(21)的顶面与所述底板(11)的顶面平齐。
5.根据权利要求2所述的舷灯安装装置，其特征在于，所述限位孔(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯锦福，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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