驻车空调及其控制方法技术

技术编号:40664104 阅读:13 留言:0更新日期:2024-03-18 18:58
本发明专利技术涉及驻车空调技术领域,具体提供一种驻车空调及其控制方法,旨在解决现有驻车空调使用寿命短的问题。为此目的,本发明专利技术的驻车空调包括气管管路和液管管路,气管管路和液管管路中流通有用于换热的冷媒,本发明专利技术的驻车空调在上电的情形下,首先获取液管管路中的冷媒水含量,然后根据液管管路中的冷媒水含量选择性地控制驻车空调执行系统保护操作,以便在冷媒水含量过高时及时采取系统保护操作,避免驻车空调的重要零部件因管路内水分含量过高而发生损坏,有效保证驻车空调及其零部件的使用寿命,免除了用户频繁更换驻车空调零部件的麻烦,进而有效提升用户的使用体验感。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及驻车空调,具体提供一种驻车空调及其控制方法


技术介绍

1、驻车空调在安装至车辆的过程中可能会因安装不规范导致驻车空调的管路内进水;此外,驻车空调的使用环境恶劣,其管路通常使用胶管以防止振幅过大损害零部件,然而,水分会渗透至胶管内部,进一步增加了驻车空调管路内的水分;另外,车辆每年年检时会拆掉驻车空调,而频繁的拆装过程则会进一步使水分进入驻车空调管路内,驻车空调管路内的水分过多会导致压缩机生锈、甚至卡缸的问题,进而导致驻车空调无法启动的问题,缩短了驻车空调的使用寿命。

2、相应地,本领域需要一种新的驻车空调及其控制方法来解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本专利技术旨在解决上述技术问题,即,解决现有驻车空调使用寿命短的问题。

2、在第一方面,本专利技术提供一种驻车空调的控制方法,所述驻车空调包括气管管路和液管管路,所述气管管路和所述液管管路中流通有用于换热的冷媒,所述控制方法包括:在所述驻车空调上电的情形下,获取所述液管管路中的冷媒水含量;根据所述液管管路中的冷媒水含量本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种驻车空调的控制方法,其特征在于,所述驻车空调包括气管管路和液管管路,所述气管管路和所述液管管路中流通有用于换热的冷媒,所述控制方法包括:

2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,“根据所述液管管路中的冷媒水含量,选择性地控制所述驻车空调执行系统保护操作”的步骤具体包括:

3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,“根据所述液管管路中的冷媒水含量与第一预设冷媒水含量和第二预设冷媒水含量的比较结果,选择性地控制所述驻车空调执行系统保护操作”的步骤包括:

4.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,“根据所述液管管路中的冷媒水含量与第一预...

【技术特征摘要】

1.一种驻车空调的控制方法,其特征在于,所述驻车空调包括气管管路和液管管路,所述气管管路和所述液管管路中流通有用于换热的冷媒,所述控制方法包括:

2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,“根据所述液管管路中的冷媒水含量,选择性地控制所述驻车空调执行系统保护操作”的步骤具体包括:

3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,“根据所述液管管路中的冷媒水含量与第一预设冷媒水含量和第二预设冷媒水含量的比较结果,选择性地控制所述驻车空调执行系统保护操作”的步骤包括:

4.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,“根据所述液管管路中的冷媒水含量与第一预设冷媒水含量和第二预设冷媒水含量的比较结果,选择性地控制所述驻车空调执行系统保护操作”的步骤...

【专利技术属性】
技术研发人员:王坦马峰
申请(专利权)人:青岛海尔空调器有限总公司
类型:发明
国别省市:

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