【技术实现步骤摘要】
本申请属于轨道交通领域，尤其涉及一种列车高压供电系统故障处理方法、车载控制器、轨道列车、计算机可读存储介质。
技术介绍
1、高压供电系统是列车的动力源泉，是列车至关重要的一部分。高压系统从高压接触网获得高压交流电，为车辆牵引设备和其它辅助设施提供动力并进行检测和保护，其运行的安全可靠性直接关乎列车的正常运营。
2、无人驾驶车辆对高压系统的安全性和可靠性要求更高，全自动驾驶模式下，发生高压系统故障后，没有司机进行操作，尽可能避免因高压系统故障导致人工介入。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供了一种列车高压供电系统故障处理方法，全自动驾驶模式下，发生高压系统故障后，尽可能避免因高压系统故障导致人工介入，全自动驾驶模式下可用性提高。
2、本申请提供的一种列车高压供电系统故障处理方法，包括以下步骤：
3、将高压供电系统的故障类型进行故障分级；
4、判断高压供电系统是否发生故障；
5、响应于高压供电系统发生故障，获取故障线路区间，根据故...
【技术保护点】
1.一种列车高压供电系统故障处理方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1中所述的一种列车高压供电系统故障处理方法，其特征在于，所述故障分级为严重故障、中等故障、轻微故障三级，严重故障的优先级高于中等故障的优先级，中等故障的优先级高于轻微故障的优先级，优先级高的故障优先处理。
3.根据权利要求2所述一种列车高压供电系统故障处理方法，其特征在于，第一时间间隔内多次发生同一轻微故障，则该故障升级为中等故障；第一时间间隔内多次发生同一中等故障，则该故障升级为严重故障。
4.根据权利要求2所述一种列车高压供电系统故障处理方法，其特...
【技术特征摘要】
1.一种列车高压供电系统故障处理方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1中所述的一种列车高压供电系统故障处理方法，其特征在于，所述故障分级为严重故障、中等故障、轻微故障三级，严重故障的优先级高于中等故障的优先级，中等故障的优先级高于轻微故障的优先级，优先级高的故障优先处理。
3.根据权利要求2所述一种列车高压供电系统故障处理方法，其特征在于，第一时间间隔内多次发生同一轻微故障，则该故障升级为中等故障；第一时间间隔内多次发生同一中等故障，则该故障升级为严重故障。
4.根据权利要求2所述一种列车高压供电系统故障处理方法，其特征在于，所述严重故障包括：发生在受电弓到高压母线之间电路部分的过流故障以及发生在牵引单元内的变压器保护类故障和四象限输入侧接地故障；
5.根据权利要求2中所述的一种列车高压供电系统故障处理方法，其特征在于，还包括步骤：
6.根据权利要求2中所述的一种列车高压供电系...
【专利技术属性】
技术研发人员：李雪飞，关超，李晓明，李锋，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。