【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及集装箱货舱，特别是涉及一种货舱内集装箱混合装载装置。
技术介绍
1、传统的集装箱混合装载存在以下缺陷：1、集装箱导轨架是整体移动式，同一货舱只能装载40英尺或45英尺集装箱的其中一种，不能任意混装；2、一端采用绑扎型式，需要布置绑扎眼板、绑扎平台，采购绑扎拉杆，布置复杂，增加船厂成本，并且需要船员绑扎，操作不便。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种货舱内集装箱混合装载装置。
2、为了解决以上技术问题，本专利技术的技术方案如下：
3、一种货舱内集装箱混合装载装置，包括：
4、货舱；
5、第一导轨架，固定安装在所述货舱内，所述第一导轨架设置有若干组，若干组所述第一导轨架沿所述货舱的长度方向依次等距布设，每组所述第一导轨架包括相对设置在所述货舱宽度方向两侧的两个第一导轨架，两个所述第一导轨架之间用于放置45英尺集装箱；
6、第二导轨架，可拆卸安装在所述货舱内，所述第二导轨架设置有若干个，每个所述第二导轨架均设置在所述货舱宽度方向的一侧，且所述货舱宽度方向的另一侧与所述第二导轨架之间用于放置40英尺集装箱；
7、其中，每个所述第二导轨架均与任一组所述第一导轨架沿所述货舱的宽度方向对齐。
8、作为本专利技术所述货舱内集装箱混合装载装置的一种优选方案，其中：两个所述第一导轨架相向的一侧均固定安装有两块第一导向板，两块所述第一导向板均平行于所述货舱的宽度方
9、作为本专利技术所述货舱内集装箱混合装载装置的一种优选方案，其中：所述第二导轨架朝向集装箱的一侧固定安装有两块第二导向板，两块所述第二导向板均平行于所述货舱的宽度方向，两块所述第二导向板之间的间距等于40英尺集装箱的宽度。
10、作为本专利技术所述货舱内集装箱混合装载装置的一种优选方案，其中：所述第二导轨架内沿其高度方向依次设置中有若干个供操作人员站立的操作平台，每个所述操作平台的侧边均固定设置有栏杆。
11、作为本专利技术所述货舱内集装箱混合装载装置的一种优选方案，其中：所述第二导轨架内位于相邻两个所述操作平台之间均固定安装有加强筋，若干根所述加强筋依次首尾相连，并呈蛇形布设。
12、作为本专利技术所述货舱内集装箱混合装载装置的一种优选方案，其中：所述第二导轨架的一侧固定安装有爬梯，且所述爬梯沿所述第二导轨架的高度方向延伸。
13、作为本专利技术所述货舱内集装箱混合装载装置的一种优选方案，其中：所述第二导轨架的上端固定设置有起吊眼板。
14、作为本专利技术所述货舱内集装箱混合装载装置的一种优选方案，其中：所述货舱内底板上对应于每个45英尺集装箱下端的边部均固定安装有第一定位板和第一定位孔板，所述第二导轨架的下端固定设置有第二定位板和第二定位孔板；
15、当所述第二导轨架安装在所述货舱内时，所述第二定位板伸至所述第一定位孔板的通孔内，所述第一定位板伸至所述第二定位孔板的通孔内。
16、本专利技术的有益效果是：
17、本专利技术可满足同一货舱内40英尺和45英尺集装箱的任意混合装载，不会损失堆重，且可根据实际装载需求灵活调整。另外，无需整体移动导轨架，无需绑扎，解决了现有设计不灵活，操作不方便等问题。
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1.一种货舱(1)内集装箱混合装载装置，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的货舱(1)内集装箱混合装载装置，其特征在于：两个所述第一导轨架(2)相向的一侧均固定安装有两块第一导向板，两块所述第一导向板均平行于所述货舱(1)的宽度方向，两块所述第一导向板之间的间距等于45英尺集装箱(4)的宽度。
3.根据权利要求1所述的货舱(1)内集装箱混合装载装置，其特征在于：所述第二导轨架(3)朝向集装箱的一侧固定安装有两块第二导向板(6)，两块所述第二导向板(6)均平行于所述货舱(1)的宽度方向，两块所述第二导向板(6)之间的间距等于40英尺集装箱(5)的宽度。
4.根据权利要求1所述的货舱(1)内集装箱混合装载装置，其特征在于：所述第二导轨架(3)内沿其高度方向依次设置中有若干个供操作人员站立的操作平台(7)，每个所述操作平台(7)的侧边均固定设置有栏杆(8)。
5.根据权利要求4所述的货舱(1)内集装箱混合装载装置，其特征在于：所述第二导轨架(3)内位于相邻两个所述操作平台(7)之间均固定安装有加强筋(9)，若干根所述加强筋(9)依
6.根据权利要求1所述的货舱(1)内集装箱混合装载装置，其特征在于：所述第二导轨架(3)的一侧固定安装有爬梯(10)，且所述爬梯(10)沿所述第二导轨架(3)的高度方向延伸。
7.根据权利要求1所述的货舱(1)内集装箱混合装载装置，其特征在于：所述第二导轨架(3)的上端固定设置有起吊眼板(11)。
8.根据权利要求1所述的货舱(1)内集装箱混合装载装置，其特征在于：所述货舱(1)内底板上对应于每个45英尺集装箱(4)下端的边部均固定安装有第一定位板(12)和第一定位孔板(13)，所述第二导轨架(3)的下端固定设置有第二定位板(14)和第二定位孔板(15)；
...【技术特征摘要】
1.一种货舱(1)内集装箱混合装载装置，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的货舱(1)内集装箱混合装载装置，其特征在于：两个所述第一导轨架(2)相向的一侧均固定安装有两块第一导向板，两块所述第一导向板均平行于所述货舱(1)的宽度方向，两块所述第一导向板之间的间距等于45英尺集装箱(4)的宽度。
3.根据权利要求1所述的货舱(1)内集装箱混合装载装置，其特征在于：所述第二导轨架(3)朝向集装箱的一侧固定安装有两块第二导向板(6)，两块所述第二导向板(6)均平行于所述货舱(1)的宽度方向，两块所述第二导向板(6)之间的间距等于40英尺集装箱(5)的宽度。
4.根据权利要求1所述的货舱(1)内集装箱混合装载装置，其特征在于：所述第二导轨架(3)内沿其高度方向依次设置中有若干个供操作人员站立的操作平台(7)，每个所述操作平台(7)的侧边均固定设置有栏杆(8)。
【专利技术属性】
技术研发人员：庄永刚，王彬，
申请(专利权)人：江苏大津重工有限公司，
类型：发明
国别省市：
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