System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种防水卡扣、线束固定装置及车辆制造方法及图纸_技高网

一种防水卡扣、线束固定装置及车辆制造方法及图纸

技术编号:40658056 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-18 18:49
本发明专利技术公开一种防水卡扣、线束固定装置及车辆,涉及汽车配件技术领域。该防水卡扣包括:限位卡盘,限位卡盘具有第一端面和第二端面;第一端面设有扎带固定部,扎带固定部用于固定扎带;卡接件,卡接件设置在第二端面;密封部,密封部设置在第二端面上,且其环设于卡接件周围;在使用时,将卡接件逐渐插入至车身框架的固定孔中,密封部逐渐靠近固定孔,当密封部和固定孔周围的车身框架表面完全接触时,卡接件已完全插入至固定孔,第二端面与固定孔周围紧密贴合。本发明专利技术通过设计全新的防水卡扣,利用限位卡盘上的密封部将相应的固定孔周围完全封堵住,使得固定孔与外部环境隔开,有效防止雨水、灰尘等进入到固定孔内,省去重新装配防水扎带的麻烦。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术一般涉及汽车配件,具体涉及一种防水卡扣、线束固定装置及车辆


技术介绍

1、汽车的电气结构越来越复杂,电气回路数急剧增加,而线束是连接整个汽车各个用电器件的重要部件,具有整车神经网络之功效。为了确保驾驶员发出指令能够传到个汽车电器件,线束的设计尤为重要。

2、目前,在安装线束时,需要在汽车车身上固定孔,利用所开的孔放置扎带,从而将线束固定在车身上。但是,所开的孔密封性能较差,容易导致车身渗水,造成线束出现短路故障。如果重新为固定孔配置防水扎带,比较麻烦。因此,我们提出一种防水卡扣、线束固定装置及车辆用以解决上述问题。


技术实现思路

1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种有效防水,结构简单且易于实现的防水卡扣、线束固定装置及车辆。

2、第一方面,本专利技术提供一种防水卡扣,包括:

3、限位卡盘,所述限位卡盘具有第一端面和第二端面;所述第一端面设有扎带固定部,所述扎带固定部用于固定扎带;

4、卡接件,所述卡接件设置在所述第二端面;

5、密封部,所述密封部设置在所述第二端面上,且其环设于所述卡接件周围;

6、当所述卡接件插入车身框架的固定孔时,所述密封部与所述固定孔周围面接触,以使防水卡扣封堵住所述固定孔。

7、根据本专利技术提供的技术方案,所述卡接件包括:

8、相互连接的安装段和卡紧段,所述安装段远离所述卡紧段的一端与所述第二端面连接;所述卡紧段为弹性材质;

9、当所述卡接件插入车身框架的固定孔时,所述卡紧段侧壁与所述固定孔内壁相抵。

10、根据本专利技术提供的技术方案,所述卡紧段的直径由靠近所述安装段的一侧向远离所述安装段的一侧逐渐减小;

11、所述卡紧段的侧壁形成导向面。

12、根据本专利技术提供的技术方案,还包括:凸起部,所述凸起部设置在所述限位卡盘的第一端面上,或者,设置在所述扎带固定部远离所述限位卡盘的一侧。

13、根据本专利技术提供的技术方案,所述密封部远离所述限位卡盘的一侧设有密封层。

14、根据本专利技术提供的技术方案,所述限位卡盘的横截面面积大于所述车身框架的固定孔的横截面面积。

15、第二方面,本专利技术提供一种线束固定装置,包括:上述的一种防水卡扣;

16、所述防水卡扣的凸起部通过连接板与固定卡扣连接;所述固定卡扣具有固定部和抵接部,所述固定部用于固定线束,所述固定部与所述抵接部位于所述连接板的两侧,且所述抵接部和所述限位卡盘位于同侧;

17、当所述防水卡扣的卡接件插入车身框架的固定孔时,所述抵接部抵在所述车身框架表面。

18、根据本专利技术提供的技术方案,所述凸起部和所述连接板为一体成型结构或者分体式结构。

19、根据本专利技术提供的技术方案,所述扎带的自由端设有隔挡件。

20、第三方面,本专利技术提供一种车辆,包括:上述的防水卡扣或者上述的一种线束固定装置。

21、综上所述,本专利技术提供一种防水卡扣的具体结构。本专利技术设计了限位卡盘,该限位卡盘具有第一端面和第二端面,在第一端面设有扎带固定部,用于固定扎带,在第二端面设有卡接件,并且,在第二端面上还设有环绕卡接件设置的密封部。在使用时,将防水卡扣的卡接件逐渐插入至车身框架的固定孔中,此时密封部逐渐靠近固定孔,当密封部和固定孔周围的车身框架表面完全接触时,卡接件已完全插入至固定孔,限位卡盘暴露于固定孔之外,且限位卡盘的第二端面和固定孔周围紧密贴合。

22、相较于现有的解决方式,本专利技术通过设计全新的防水卡扣,利用限位卡盘上的密封部将相应的固定孔周围完全封堵住,使得固定孔与外部环境隔开,有效防止雨水、灰尘等进入到固定孔内,还省去了重新装配专属防水扎带的麻烦。

23、进一步地,本专利技术还提供一种线束固定装置的具体结构。本专利技术通过具备防水功能的防水卡扣密封相应的车身框架的固定孔,实现防水作用,并且,利用连接板将固定卡扣和防水卡扣之间连接,在使用时,固定卡扣的抵接部能够抵在车身框架表面,固定卡扣的固定部安装线束,防水卡扣安装在固定孔处,将线束的固定方案和对固定孔的防水功能分隔为两个卡扣来完成,能够防止线束出现晃动而带动防水卡扣晃动,进行影响固定孔处的防水效果。

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【技术保护点】

1.一种防水卡扣,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种防水卡扣,其特征在于,所述卡接件(2)包括:

3.根据权利要求2所述的一种防水卡扣,其特征在于,所述卡紧段(22)的直径由靠近所述安装段(21)的一侧向远离所述安装段(21)的一侧逐渐减小;

4.根据权利要求1所述的一种防水卡扣,其特征在于,还包括:凸起部(6),所述凸起部(6)设置在所述限位卡盘(1)的第一端面上,或者,设置在所述扎带固定部远离所述限位卡盘(1)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种防水卡扣,其特征在于,所述密封部远离所述限位卡盘(1)的一侧设有密封层。

6.根据权利要求1所述的一种防水卡扣,其特征在于,所述限位卡盘(1)的横截面面积大于所述车身框架(3)的固定孔的横截面面积。

7.一种线束固定装置,其特征在于,包括:权利要求1-6任一项所述的一种防水卡扣;

8.根据权利要求7所述的一种线束固定装置,其特征在于,所述凸起部(6)和所述连接板(7)为一体成型结构或者分体式结构。

9.根据权利要求7或8所述的一种线束固定装置,其特征在于,所述扎带的自由端设有隔挡件。

10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求1-6任一项所述的防水卡扣或者权利要求7-9任一项所述的一种线束固定装置。

...

【技术特征摘要】

1.一种防水卡扣,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种防水卡扣,其特征在于,所述卡接件(2)包括:

3.根据权利要求2所述的一种防水卡扣,其特征在于,所述卡紧段(22)的直径由靠近所述安装段(21)的一侧向远离所述安装段(21)的一侧逐渐减小;

4.根据权利要求1所述的一种防水卡扣,其特征在于,还包括:凸起部(6),所述凸起部(6)设置在所述限位卡盘(1)的第一端面上,或者,设置在所述扎带固定部远离所述限位卡盘(1)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种防水卡扣,其特征在于,所述密封部远离所述限位卡盘(1)的一侧设有密封层。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋建平曹强胡雪峰石长征周小舟
申请(专利权)人:江苏开沃汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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