【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车的气制动，尤其涉及一种电动打气泵控制系统、方法以及电动汽车。
技术介绍
1、气制动为目前商用车最常见的一种制动方式，而纯电动商用车采用独立打气泵替代发动机进行打气供气，为了使纯电动汽车进一步节能，需要对打气泵进行启停控制。
2、现有技术中，通过整车控制器读取整车制动系统储气罐的气压，设定起始压力值，启动打气泵打气，当气压达到设定关闭压力值，关闭打气泵。但该种方式局限性较大，对打气泵的控制只取决于制动系统压力值，当设定的压力值过高或过低时，打气泵都无法及时关闭，这对打气泵来讲会造成不必要的能耗浪费，影响寿命。
3、鉴于此，实有必要提供一种新的电动打气泵控制系统以克服以上缺陷。
技术实现思路
1、为克服上述缺陷，本专利技术提供了一种电动打气泵控制系统、方法以及电动汽车，以解决传统方式中，打气泵只依赖系统压力值启停，当不能及时关闭时会造成不必要的能耗浪费，影响寿命的问题。
2、第一方面，本专利技术实施例提供了一种电动打气泵控制系统，该系统包括：
3、整车控制器、打气泵控制器、电动打气泵、干燥器，设置在干燥器内部的干燥器卸荷阀，多个气罐以及设置在每个气罐内部的气罐气压传感器；
4、其中，整车控制器分别与所述打气泵控制器、所述电动打气泵、干燥器卸荷阀以及各气罐气压传感器相连，电动打气泵分别与打气泵控制器和干燥器相连；
5、所述气罐气压传感器，用于实时检测所设置气罐内部的气压值，并将所述气压值实时发送
6、所述整车控制器，用于在根据实时接收到的各所述气压值，确定气路系统的压力低于第一压力阈值时，向打气泵控制器发送启动工作指令；
7、所述干燥器卸荷阀，用于在感应所述干燥器内的气压值达到第二压力阈值时，物理触发生成卸荷信号发送至所述整车控制器，并执行卸荷操作；
8、所述整车控制器，还用于根据所述卸荷指令，向打气泵控制器发送停止工作指令；
9、所述打气泵控制器，用于响应于所述控制器的启动或停止工作指令，控制所述电动打气泵启动或者停止工作。
10、所述整车控制器还用于：
11、每当根据所述实时接收到的各所述气压值，确定气路系统的压力高于第三压力阈值时，向所述打气泵控制器发送停止工作指令。
12、所述整车控制器还有用于：
13、在根据所述实时接收到的各所述气压值，确定气路系统的压力高于第三压力阈值之后，生成与所述干燥器卸荷阀匹配的第一异常预警信息。
14、所述系统还包括：设置在所述打气泵控制器内部的电流传感器；其中，所述电流传感器与所述电动打气泵相连；
15、所述电流传感器，用于实时检测所述电动打气泵的实时电流值，并将各所述实时电流值经由所述打气泵控制器发送至所述整车控制器；
16、所述整车控制器，还用于在根据接收的各所述实时电流值，确定电流值持续降低且变化值大于预设范围幅度时，向所述打气泵控制器发送停止工作指令。
17、所述整车控制器还用于：
18、在根据接收的各所述实时电流值，确定电流值超过预设的电流值范围时，生成与所述干燥器卸荷阀匹配的第二异常预警信息。
19、第二方面，本专利技术实施例还提供了一种电动打气泵控制方法，该方法包括：
20、实时接收设置在电动打气泵控制系统的每个气罐内部的气罐气压传感器检测的各气压值；
21、在根据实时接收到的各所述气压值，确定气路系统的压力低于第一压力阈值时，向电动打气泵控制系统中的打气泵控制器发送启动工作指令，以控制电动打气泵启动工作；
22、根据设置在干燥器内部的干燥器卸荷阀在感应所述干燥器内的气压值达到第二压力阈值时，物理触发生成的卸荷信号，向所述打气泵控制器发送停止工作指令，以控制所述电动打气泵停止工作。
23、第三方面，本专利技术实施例提供了一种电动汽车，所述电动汽车包括：
24、如本专利技术任意实施例所述的电动打气泵控制系统。
25、本专利技术实施例的技术方案，通过将卸荷阀与整车控制器用信号线相连，使得整车控制器能够接收到来自卸荷阀的电信号反馈，从而准确控制打气泵启停时间，有效解决了传统方式中，打气泵只依赖系统压力值从而不能及时关闭，造成不必要的能耗浪费，影响寿命的问题。
26、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电动打气泵控制系统，其特征在于，包括：整车控制器、打气泵控制器、电动打气泵、干燥器，设置在干燥器内部的干燥器卸荷阀，多个气罐以及设置在每个气罐内部的气罐气压传感器；
2.根据权利要求1所述的一种电动打气泵控制系统，其特征在于，所述整车控制器还用于：
3.根据权利要求2所述的一种电动打气泵控制系统，其特征在于，所述整车控制器还有用于：
4.根据权利要求1所述的一种电动打气泵控制系统，其特征在于，所述系统还包括：设置在所述打气泵控制器内部的电流传感器；其中，所述电流传感器与所述电动打气泵相连；
5.根据权利要求4所述的一种电动打气泵控制系统，其特征在于，所述整车控制器还用于：
6.一种电动打气泵控制方法，其特征在于，由如权利要求1-5任一项所述的电动打气泵控制系统中的整车控制器执行，包括：
7.根据权利要求6所述的一种电动打气泵控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
8.根据权利要求6所述的一种电动打气泵控制方法，其特征在于，还包括：
9.根据权利要求7或8任一所述的一种电动打气泵
10.一种电动汽车，其特征包括：包括如权利要求1-5任一项所述的一种电动打气泵控制系统。
...【技术特征摘要】
1.一种电动打气泵控制系统，其特征在于，包括：整车控制器、打气泵控制器、电动打气泵、干燥器，设置在干燥器内部的干燥器卸荷阀，多个气罐以及设置在每个气罐内部的气罐气压传感器；
2.根据权利要求1所述的一种电动打气泵控制系统，其特征在于，所述整车控制器还用于：
3.根据权利要求2所述的一种电动打气泵控制系统，其特征在于，所述整车控制器还有用于：
4.根据权利要求1所述的一种电动打气泵控制系统，其特征在于，所述系统还包括：设置在所述打气泵控制器内部的电流传感器；其中，所述电流传感器与所述电动打气泵相连；
5.根据权利要求4所述的一种电动打气泵控制系统，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：王富生，盛明磊，王斗斗，王印束，秦淼，
申请(专利权)人：临工重机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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