一种电动汽车充电宝制造技术

本申请公开了一种电动汽车充电宝，涉及电动汽车技术领域，解决了现有汽车充电宝的充电模式单一，不能根据车主的需求选择合适的充电模式，降低车主使用体验感的技术问题；包括：中枢处理模块、数据库、转换模块、充电模块、切换模块、储电模块和用户控制模块；通过用户控制模块获取用户设定模式，通过用户设定模式确定充电模式；当充电模式为人工模式时，则根据充电模式生成切换指令；本申请通过设置不同的充电模式，直充模式为充电宝向汽车充电进行充电的模式；直储模式为电网向充电宝充电进行充电的模式；兼并模式为电网同时给充电宝储能模块和汽车充电的模式；便于根据车主的实际情况切换不同的充电模式对电动汽车进行充电。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于电动汽车，涉及电动汽车技术，具体是一种电动汽车充电宝。

技术介绍

1、随着环保意识的提高和新能源技术的不断发展，电动汽车在交通领域的应用越来越广泛。然而，电动汽车的续航里程和充电设施不足等问题一直是制约其大规模应用的主要因素。尽管现在已经在建设许多充电站，但电动汽车在长途旅行或偏远地区仍然存在充电困难的问题。

2、现有技术(申请号为cn106208249b的专利技术专利)公开了一种电动汽车充电宝，包括充电组件、蓄电池组件、主控制组件和输出组件；充电组件用于将外部电源电压进行转换并对蓄电池组件进行充电；蓄电池组件用于将外部电源的电能进行存储，并对电动汽车进行充电；主控制组件用于调节和监控蓄电池组件的充放电参数；输出组件用于将蓄电池组件的电能输出至电动汽车，并对电动汽车进行充电。

3、上述电动汽车充电宝在使用过程中，先将充电组件与充电口连接向蓄电池进行充电，蓄电池通过输出组件对电动汽车进行充电，在此过程中当没有充电桩的情况下，仍需要先对蓄电池进行充电，再对电动汽车进行充电，通过蓄电池间接对电动汽车进行充电，会导致蓄电池的充放电本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动汽车充电宝，中枢处理模块、数据库、转换模块、充电模块、切换模块、储电模块和用户控制模块；其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电宝，其特征在于，所述根据充电模式生成切换指令，包括：

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电宝，其特征在于，所述智能模式，包括：

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车充电宝，其特征在于，所述根据当前电量和电池容量生成优先系数，并生成优先系数表，包括：

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车充电宝，其特征在于，所述根据优先系数表的顺序生成切换指令，包括：按照优先系数表的排列顺序生成相应...

【技术特征摘要】

1.一种电动汽车充电宝，中枢处理模块、数据库、转换模块、充电模块、切换模块、储电模块和用户控制模块；其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电宝，其特征在于，所述根据充电模式生成切换指令，包括：

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电宝，其特征在于，所述智能模式，包括：

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车充电宝，其特征在于，所述根据当前电量和电池容量生成优先系数，并生成优先系数表，包括：

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车充电宝，其特征在于，所述根据优先系数表的顺序生成切换指令，包括：按照优先系数表的排列顺序生成相应的切换指令，对相应的车载电池或储能电池进行充电；当充电的车载电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振伟，吴亮，刘棋，杨让君，
申请(专利权)人：科大智能合肥科技有限公司，
类型：发明
国别省市：