一种隧道管片翻转装置制造方法及图纸

技术编号:40654651 阅读:5 留言:0更新日期:2024-03-13 21:31
本技术涉及隧道施工技术领域,尤其涉及一种隧道管片翻转装置,解决了现有技术中在上承载架翻转至竖直状态时,直立的隧道管片由于没有支撑装置进行支撑,容易重心倾斜而从上承载架上倾倒,对现场工作人员与设备造成安全隐患的问题。一种隧道管片翻转装置,包括底座、设置在底座顶部的翻转架和设置在底座顶部一侧的定位架,定位架的底部两侧均连接有与底座顶部滑动连接的滑动杆,滑动杆的顶部连接有齿板,翻转架的底部两侧均连接有与通过卡齿与齿板啮合连接的半圆齿环,定位架的一侧设置有与底座顶部连接的推动组件。本技术结构合理,便于实现对管片进行翻转的同时对其进行夹持定位,避免了掉落损坏,提高了加工的便捷性和质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道施工,尤其涉及一种隧道管片翻转装置


技术介绍

1、地铁隧道施工过程中,管片的安装和封顶是一个关键步骤。为了高效完成这个任务,设计了一种地铁隧道管片封顶模块翻转装置。该装置旨在简化管片的定位和封顶过程,提高施工效率。

2、公布号为cn106837376a的中国专利公开了地铁隧道管片封顶模块翻转装置,包括下支撑架和上承载架,下支撑架和上承载架是由钢管焊接制作而成的架体结构,下支撑架的上端安装有固定座,上承载架的下端安装有铰接座,安装后的上承载架能够相对下支撑架实现翻转,下支撑架内侧设置有驱动系统,驱动系统通过连杆与上承载架下端建立铰接,上承载架的下端布置有翻转装置安装滑道,翻转装置安装滑道内安装有翻转装置。

3、上述专利中的地铁隧道管片封顶模块翻转装置能够对隧道管片进行翻转,但是在上承载架翻转至竖直状态时,直立的隧道管片由于没有支撑装置进行支撑,容易重心倾斜而从上承载架上倾倒,对现场工作人员与设备造成安全隐患。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种隧道管片翻转装置,解决了现有技术中在上承载架翻转至竖直状态时,直立的隧道管片由于没有支撑装置进行支撑,容易重心倾斜而从上承载架上倾倒,对现场工作人员与设备造成安全隐患的问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种隧道管片翻转装置,包括底座、设置在底座顶部的翻转架和设置在底座顶部一侧的定位架,所述定位架的底部两侧均连接有与底座顶部滑动连接的滑动杆,滑动杆的顶部连接有齿板,所述翻转架的底部两侧均连接有通过卡齿与齿板啮合连接的半圆齿环,所述定位架的一侧设置有与底座顶部连接的推动组件,推动组件的输出端与定位架的一侧连接。

4、优选的,所述定位架的顶部设置有延伸板,所述定位架的顶部设置有气缸,所述气缸的输出端与延伸板的底部连接。

5、优选的,所述定位架的顶部中心处开设有安装槽,所述气缸与安装槽的内腔底部螺栓固定连接。

6、优选的,所述延伸板的底部两侧均固定连接有圆杆,圆杆的底端部通过滑套贯穿延伸板。

7、优选的,所述底座的顶部两侧均开设有两个与滑动杆相适配的滑槽。

8、优选的,推动组件包含有丝杆,所述丝杆的一端通过螺套贯穿定位架的一侧底部,所述丝杆的两端均转动连接有与底座顶部连接的固定板,所述底座的顶部一侧安装有电机,所述电机的输出轴通过轴套贯穿固定板与丝杆的端部传动连接。

9、本技术至少具备以下有益效果:

10、通过推动组件、定位架、齿板和半圆齿环的设置,通过推动组件带动定位架进行移动,定位架的移动同时带动齿板移动,齿板的移动同时可以带动半圆齿环进行转动从而实现带动翻转架进行转动,翻转架转动同时,定位架与翻转架进行接即可实现对管片进行夹持,避免掉落,结构合理,便于实现对管片进行翻转的同时对其进行夹持定位,避免了掉落损坏,提高了加工的便捷性和质量。

11、本技术还具备以下有益效果:

12、通过推动组件带动定位架进行移动,定位架的移动同时带动齿板移动,齿板的移动同时可以带动半圆齿环进行转动从而实现带动翻转架进行转动,翻转架转动同时,定位架与翻转架进行接即可实现对管片进行夹持,避免掉落,结构合理,便于实现对管片进行翻转的同时对其进行夹持定位,避免了掉落损坏,提高了加工的便捷性和质量,通过气缸和延伸板的设置,便于实现带动延伸板进行移动,从而实现提高定位高度,通过安装槽的设置,便于实现对气缸进行安装,通过圆杆的设置,便于提高延伸板的移动稳定性,通过滑槽的设置,便于实现滑动杆在底座的顶部进行滑动,通过丝杆的设置,便于实现通过电机的输出轴带动丝杆进行转动,从而带动定位架进行移动。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隧道管片翻转装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种隧道管片翻转装置,其特征在于,所述定位架(3)的顶部设置有延伸板(7),所述定位架(3)的顶部设置有气缸(9),所述气缸(9)的输出端与延伸板(7)的底部连接。

3.根据权利要求2所述的一种隧道管片翻转装置,其特征在于,所述定位架(3)的顶部中心处开设有安装槽,所述气缸(9)与安装槽的内腔底部螺栓固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种隧道管片翻转装置,其特征在于,所述延伸板(7)的底部两侧均固定连接有圆杆,圆杆的底端部通过滑套贯穿延伸板(7)。

5.根据权利要求1所述的一种隧道管片翻转装置,其特征在于,所述底座(1)的顶部两侧均开设有两个与滑动杆相适配的滑槽(4)。

6.根据权利要求1所述的一种隧道管片翻转装置,其特征在于,推动组件包含有丝杆(5),所述丝杆(5)的一端通过螺套贯穿定位架(3)的一侧底部,所述丝杆(5)的两端均转动连接有与底座(1)顶部连接的固定板,所述底座(1)的顶部一侧安装有电机(8),所述电机(8)的输出轴通过轴套贯穿固定板与丝杆(5)的端部传动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种隧道管片翻转装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种隧道管片翻转装置,其特征在于,所述定位架(3)的顶部设置有延伸板(7),所述定位架(3)的顶部设置有气缸(9),所述气缸(9)的输出端与延伸板(7)的底部连接。

3.根据权利要求2所述的一种隧道管片翻转装置,其特征在于,所述定位架(3)的顶部中心处开设有安装槽,所述气缸(9)与安装槽的内腔底部螺栓固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种隧道管片翻转装置,其特征在于,所述延伸板(7)的底部两侧均固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员:贺斯进俞缙徐超钟定峰
申请(专利权)人:厦门轨道建设发展集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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