一种汽车窗框检测装置制造方法及图纸

技术编号:40652216 阅读:7 留言:0更新日期:2024-03-13 21:29
本技术公开了一种汽车窗框检测装置,属于汽车窗框检测技术领域,该一种汽车窗框检测装置,包括焊接的车窗框,还包括测量件,测量件折叠设置,测量件的两端设置有辅助件,辅助件折叠设置在测量件的两端用于配合测量件对车窗框进行测量,向两侧拉动两个尺条并转动使两个尺条和连接块保持水平对车窗框进行测量和进行收纳,测量前把转动板掰起立直并拉动翻板翻转与转动板垂直,当对车窗框测量完成时松开手翻板会挂在车窗框上,减少尺与地面的磨损增加使用寿命,测量完毕通过向两侧拉动两个尺条配合弹簧进行拉伸并转动尺条进行折叠使两个尺条和并两个尺条折叠在一起增加坚硬度防止折断。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车窗框检测领域,具体而言,涉及一种汽车窗框检测装置


技术介绍

1、汽车车身门框、门板和窗框需要配合焊接而形成整个车门系统,目前的汽车窗框与门框的连接中缺乏相应的检测装置,焊接前往往窗框宽度方向大小影响车身门框与门板的配合,致使门板无法放入车身门框内,或出现门板和车身门框焊接变形,降低了汽车的加工效率和加工质量。

2、现有技术中,申请号为cn202022658317.8一种汽车窗框与门框配合检测装置,属于检测装置
,该汽车窗框与门框配合检测装置,包括窗框体、车身门框和检测杆,车身门框的上部与窗框体相连,窗框体的底部与车身门框的连接处设置检测杆,检测杆设置为伸缩调节杆,检测杆沿长度方向设置有标识长度的刻度线,检测杆的两端与窗框体的底部两侧卡接配合,本技术的有益效果是,该检测装置整体结构简单,检测操作方便,可以简单快速检测窗框与车身门框之间是否配合,降低了焊接的不合格率,同时也提高了汽车的组装效率。

3、但是上述方案中,通过“将车身门框2与窗框体1初步连接,滑动调节杆6调节其伸入第一连接杆4的长度,来调节整个检测杆3的长度,直到检测杆3两端的卡槽12卡接安装在窗框体1的底部两侧,通过旋拧定位旋钮9使定位旋钮9旋入调节杆6上的定位孔10内,则实现了检测杆3长度的固定;同时通过标识有刻度线的检测杆3测量与窗框体1相连的车身门框2对应位置处的尺寸”但是上述测量尺的中部需要来回伸缩于检测杆的内部长期伸缩容易导致尺上的刻度磨损导致测量不够准确和上述在测量时需要一直拿着尺不便于对尺进行挂在车窗的上边的框上对测量完成的尺寸进行记录,把尺放在地上容易对尺进行磨损降低使用寿命。如何专利技术一种汽车窗框检测装置来改善这些问题,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。


技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本技术提供了一种汽车窗框检测装置,旨在改善上述测量尺的中部需要来回伸缩于检测杆的内部长期伸缩容易导致尺上的刻度磨损导致测量不够准确和上述在测量时需要一直拿着尺不便于对尺进行挂在车窗的上边的框上对测量完成的尺寸进行记录,把尺放在地上容易对尺进行磨损降低使用寿命的问题。

2、本技术是这样实现的:一种汽车窗框检测装置,包括焊接的车窗框,还包括测量件,所述测量件折叠设置,所述测量件的两端设置有辅助件,所述辅助件折叠设置在所述测量件的两端用于配合所述测量件对所述车窗框进行测量。

3、在本技术的一种优选技术方案中,所述测量件的两端为两个尺条,所述两个尺条之间设置有连接块,两个所述尺条和所述连接块一面连接壳有刻度。

4、在本技术的一种优选技术方案中,所述连接块两侧开设有凹槽且两侧的凹槽内转动连接两个连接轴,所述连接轴的另一端和所述尺条连接。

5、在本技术的一种优选技术方案中,所述连接轴为“t”形设置纵向两端与转连接于所述连接块一侧的内部另一端和所述尺条连接,所述连接块的凹槽。

6、在本技术的一种优选技术方案中,所述尺条一侧开设有限位孔,所述连接轴的另一端插入设置在所述尺条的限位通孔内且所述连接轴的一端外部套接有弹簧,所述弹簧一端挤压所述连接轴的外端另一端挤压所述尺条的内壁带动所述连接轴缩入所述尺条的内部。

7、在本技术的一种优选技术方案中,所述连接轴纵向两端设置有阻尼转轴,所述连接轴通过阻尼转动于所述连接块转动连接。

8、在本技术的一种优选技术方案中,两个所述尺条的背部两端设置有两个磁吸块,所述磁吸块的对立面对应设置有铁片。

9、在本技术的一种优选技术方案中,两个所述尺条的上方开设有条形凹槽,凹槽内转动设置有转动板,所述转动板的另一端的一侧嵌入转动设置有翻板,所述翻板翻转朝向尺条有刻度的一侧。

10、在本技术的一种优选技术方案中,所述翻板的两侧通过阻尼转动轴转动连接于所述转动板,所述翻板通过阻尼转动轴转动连接于所述尺条一侧凹槽的内侧。

11、在本技术的一种优选技术方案中,所述翻板的下方外侧开设有倒“l”形凹槽。

12、本技术的有益效果是:本技术通过上述设计得到的一种汽车窗框检测装置,使用时,向两侧拉动两个尺条并转动使两个尺条和连接块保持水平对车窗框进行测量,测量前把转动板掰起立直并拉动翻板翻转与转动板垂直,当对车窗框测量完成时松开手翻板会挂在车窗框上,测量完毕通过向两侧拉动两个尺条配合弹簧进行拉伸并转动尺条进行折叠使两个尺条和并便于进行收纳配合磁吸块对两个尺条进行吸附防止两个尺条打开折断,降低对刻度的磨损增加使用寿命和两个尺条折叠在一起增加坚硬度防止折断。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车窗框检测装置,其特征在于,包括焊接的车窗框,还包括

2.如权利要求1所述的一种汽车窗框检测装置,其特征在于:所述测量件的两端为两个尺条,所述两个尺条之间设置有连接块,两个所述尺条和所述连接块一面连接壳有刻度。

3.如权利要求2所述的一种汽车窗框检测装置,其特征在于:所述连接块两侧开设有凹槽且两侧的凹槽内转动连接两个连接轴,所述连接轴的另一端和所述尺条连接。

4.如权利要求3所述的一种汽车窗框检测装置,其特征在于:所述连接轴为“T”形设置纵向两端与转连接于所述连接块一侧的内部另一端和所述尺条连接,所述连接块的凹槽。

5.如权利要求4所述的一种汽车窗框检测装置,其特征在于:所述尺条一侧开设有限位孔,所述连接轴的另一端插入设置在所述尺条的限位通孔内且所述连接轴的一端外部套接有弹簧,所述弹簧一端挤压所述连接轴的外端另一端挤压所述尺条的内壁带动所述连接轴缩入所述尺条的内部。

6.如权利要求5所述的一种汽车窗框检测装置,其特征在于:所述连接轴纵向两端设置有阻尼转轴,所述连接轴通过阻尼转动于所述连接块转动连接。

>7.如权利要求4所述的一种汽车窗框检测装置,其特征在于:两个所述尺条的背部两端设置有两个磁吸块,所述磁吸块的对立面对应设置有铁片。

8.如权利要求6所述的一种汽车窗框检测装置,其特征在于:两个所述尺条的上方开设有条形凹槽,凹槽内转动设置有转动板,所述转动板的另一端的一侧嵌入转动设置有翻板,所述翻板翻转朝向尺条有刻度的一侧。

9.如权利要求8所述的一种汽车窗框检测装置,其特征在于:所述翻板的两侧通过阻尼转动轴转动连接于所述转动板,所述翻板通过阻尼转动轴转动连接于所述尺条一侧凹槽的内侧。

10.如权利要求8所述的一种汽车窗框检测装置,其特征在于:所述翻板的下方外侧开设有倒“L”形凹槽。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车窗框检测装置,其特征在于,包括焊接的车窗框,还包括

2.如权利要求1所述的一种汽车窗框检测装置,其特征在于:所述测量件的两端为两个尺条,所述两个尺条之间设置有连接块,两个所述尺条和所述连接块一面连接壳有刻度。

3.如权利要求2所述的一种汽车窗框检测装置,其特征在于:所述连接块两侧开设有凹槽且两侧的凹槽内转动连接两个连接轴,所述连接轴的另一端和所述尺条连接。

4.如权利要求3所述的一种汽车窗框检测装置,其特征在于:所述连接轴为“t”形设置纵向两端与转连接于所述连接块一侧的内部另一端和所述尺条连接,所述连接块的凹槽。

5.如权利要求4所述的一种汽车窗框检测装置,其特征在于:所述尺条一侧开设有限位孔,所述连接轴的另一端插入设置在所述尺条的限位通孔内且所述连接轴的一端外部套接有弹簧,所述弹簧一端挤压所述连接轴的外端另一端挤压所述尺条的内壁带动所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员:靳波孙利杰
申请(专利权)人:天津容科智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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