汽车保险杠下格栅高光注塑成型模具制造技术

本技术提供了汽车保险杠下格栅高光注塑成型模具，包括模具底座、注塑下模具和注塑上模具，模具底座的顶端与注塑下模具固定连接，注塑下模具的顶端与注塑上模具合模连接，注塑上模具顶端的两侧均固定安装有开模连接柱，两个开模连接柱之间固定连接有横梁连接杆，横梁连接杆的中部固定设有导向连接套，注塑上模具顶端的中部安装有中心连接柱，中心连接柱的内部开设有气压推动腔，注塑下模具的内部设置有下格栅注塑腔室；本技术在开模的过程中，打气顶杆推动打气筒体运动，使得空气被压缩并通过充气管道输送到气压推动腔，对活塞连接块以及防粘模底板产生推力，能够压住下格栅防止下格栅翘起。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于注塑成型模具，涉及汽车保险杠下格栅高光注塑成型模具。

技术介绍

1、塑料格栅一般通过注塑成型，现有技术中的格栅模具在顶出时一般通过多个顶出块设置在格栅下方，但由于单个的格栅长度较长，因此在顶出时容易将格栅顶断；专利号为cn202121849742.3提供了一种高档乘用车用高光免喷涂进气格栅精密注塑模具，属于模具
当进气格栅注塑成型后，多受力点顶出结构与多根格栅接触使多根格栅同时受力从而能够在顶出时防止格栅断裂，单点顶出结构能够配合多受力点顶出结构对进气格栅产品的格栅、外包围和车标安装部同时施力从而使进气格栅各部位受力均匀，顶出组件能驱动单点顶出结构和多受力点顶出结构动作从而能够将进气格栅产品顶出。

2、上述的注塑成型模具缺点在于，由于格栅的结构复杂性，设置多受力点顶出结构难免会增加整体结构的复杂性，且在开模过程中，注塑原料凝固后与上模存在着粘连，很容易同步拉动格栅，造成局部受力不均匀，为此，我们设计一种汽车保险杠下格栅高光注塑成型模具。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车保险杠下格栅高光注塑成型模具，包括模具底座(1)、注塑下模具(2)和注塑上模具(3)，其特征在于，所述模具底座(1)的顶端与注塑下模具(2)固定连接，所述注塑下模具(2)的顶端与注塑上模具(3)合模连接，所述注塑上模具(3)顶端的两侧均固定安装有开模连接柱(6)，两个所述开模连接柱(6)之间固定连接有横梁连接杆(5)，所述横梁连接杆(5)的中部固定设有导向连接套(17)，所述注塑上模具(3)顶端的中部安装有中心连接柱(4)，所述中心连接柱(4)与导向连接套(17)套设连接，所述中心连接柱(4)的内部开设有气压推动腔(14)，所述注塑下模具(2)的内部设置有下格栅注塑腔室(10)；...

【技术特征摘要】

1.汽车保险杠下格栅高光注塑成型模具，包括模具底座(1)、注塑下模具(2)和注塑上模具(3)，其特征在于，所述模具底座(1)的顶端与注塑下模具(2)固定连接，所述注塑下模具(2)的顶端与注塑上模具(3)合模连接，所述注塑上模具(3)顶端的两侧均固定安装有开模连接柱(6)，两个所述开模连接柱(6)之间固定连接有横梁连接杆(5)，所述横梁连接杆(5)的中部固定设有导向连接套(17)，所述注塑上模具(3)顶端的中部安装有中心连接柱(4)，所述中心连接柱(4)与导向连接套(17)套设连接，所述中心连接柱(4)的内部开设有气压推动腔(14)，所述注塑下模具(2)的内部设置有下格栅注塑腔室(10)；

2.根据权利要求1所述的汽车保险杠下格栅高光注塑成型模具，其特征在于，所述下格栅注塑腔室(10)底端的中部设有与注塑下模具(2)连接的顶出盘(16)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙小顺，
申请(专利权)人：台州市彤嘉茂模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：