【技术实现步骤摘要】
本技术涉及市政路面，更具体地说，它涉及一种透水沥青路面。
技术介绍
1、道路，是指公路、城市道路和允许社会机动车通行的地方，目前在建设供车辆长时间行驶的道路时，都会采用沥青路面结构。
2、温度是影响沥青路面使用性能和使用寿命的重要因素。沥青在本身黑褐色的特性下，会大幅吸收太阳热能，引起路面高温。路面的高温会导致沥青软化，此时重型车辆的行驶极其容易导致路面车辙的出现。
3、现有技术中人们会通过在沥青路面上洒水的方式，通过液体吸热蒸发降低路面温度，在进行大量液体喷洒时会导致路面内部积水，影响路面的使用寿命。
4、因此需要提出新的方案来解决这个问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种透水沥青路面，在洒水降温的过程中将液体进行汇集存储，避免积水破坏沥青路面强度。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：该一种透水沥青路面，包括路面基层以及铺设于路面基层上的沥青层，所述路面基层两侧固定连接有排水槽，所述沥青层中段处呈对称设置有引流板，所述引流板呈倾斜设置，所述引流板远离沥青层中心轴线一侧固定连接有存水架，所述存水架底端设有使液体向下排流的排流部，所述存水架顶面呈敞开设置，所述存水架上侧设有连通架。
3、本技术进一步设置为：所述引流板上设有若干通孔，所述通孔上端设有隔环。
4、本技术进一步设置为：所述隔环顶面呈水平设置。
5、本技术进一步设置为：所述排流部包括设于
6、本技术进一步设置为：所述入流导管设于存水架靠近引流板一侧。
7、本技术进一步设置为：所述连通架顶端高于沥青层顶面。
8、本技术进一步设置为：所述路面基层上表面随着靠近其中心轴而提高厚度。
9、综上所述，本技术具有以下有益效果：
10、路面上侧进行洒水降温的过程中，被洒出的液体会在沥青层的中上层位置进行渗透，将热量进行吸收，形成水汽散发，在持续的洒水下，液体将渗至引流板上，并在引流板的引导下向存水架中积攒，在降温结束后人们还能连接连通架利用水泵将多余水分抽出重复利用，大幅提高液体利用率的同时还能避免沥青层中液体积攒。
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1.一种透水沥青路面，包括路面基层(1)以及铺设于路面基层(1)上的沥青层(2)，其特征在于：所述路面基层(1)两侧固定连接有排水槽(3)，所述沥青层(2)中段处呈对称设置有引流板(4)，所述引流板(4)呈倾斜设置，所述引流板(4)远离沥青层(2)中心轴线一侧固定连接有存水架(5)，所述存水架(5)底端设有使液体向下排流的排流部，所述存水架(5)顶面呈敞开设置，所述存水架(5)上侧设有连通架(10)。
2.根据权利要求1所述的一种透水沥青路面，其特征在于：所述引流板(4)上设有若干通孔(6)，所述通孔(6)上端设有隔环(7)。
3.根据权利要求2所述的一种透水沥青路面，其特征在于：所述隔环(7)顶面呈水平设置。
4.根据权利要求1所述的一种透水沥青路面，其特征在于：所述排流部包括设于存水架(5)侧壁上的入流导管(8)以及入流导管(8)下侧固定连接的排流管(9)，所述排流管(9)输出端伸入排水槽(3)内，所述入流导管(8)输入端的水平高度低于引流板(4)的底端水平高度。
5.根据权利要求4所述的一种透水沥青路面，其特征在于：所述入流导
6.根据权利要求1所述的一种透水沥青路面，其特征在于：所述连通架(10)顶端高于沥青层(2)顶面。
7.根据权利要求1所述的一种透水沥青路面，其特征在于：所述路面基层(1)上表面随着靠近其中心轴而提高厚度。
...【技术特征摘要】
1.一种透水沥青路面，包括路面基层(1)以及铺设于路面基层(1)上的沥青层(2)，其特征在于：所述路面基层(1)两侧固定连接有排水槽(3)，所述沥青层(2)中段处呈对称设置有引流板(4)，所述引流板(4)呈倾斜设置，所述引流板(4)远离沥青层(2)中心轴线一侧固定连接有存水架(5)，所述存水架(5)底端设有使液体向下排流的排流部，所述存水架(5)顶面呈敞开设置，所述存水架(5)上侧设有连通架(10)。
2.根据权利要求1所述的一种透水沥青路面，其特征在于：所述引流板(4)上设有若干通孔(6)，所述通孔(6)上端设有隔环(7)。
3.根据权利要求2所述的一种透水沥青路面，其特征在于：所述隔环(7)顶面呈水平...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶群，俞金慧，
申请(专利权)人：义乌市江夏市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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