【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆管理，具体涉及一种用于试验室内车辆运输管理的系统。
技术介绍
1、近几年来，随着国家对传统汽车产品监督检查的开展，发现汽车生产一致性问题涉及一些排放不合国家标准或管理规定。实际上，汽车生产一致性直接关系到社会公众利益，应该得到重视保障。在车辆一致性检查加严的现在，整车排放试验室数量逐渐增加，在排放试验室需要进行的试验随任务的增大而增多，因此试验室内的车辆管理意义重大。
2、在实际排放试验中，按照检测法规要求，车辆在试验过程中大部分情况需要保持发动机不起动的状态，因此，检验员需要根据试验室内任务的安排实现推车到指定试验区域（比如蒸发舱内、环境舱内、举升机内、耐久试验室）进行试验，或者为工程师停放至指定位置进行调试等。日常试验安排中，当每一个试验中的预处理后和排放后，均需要推车到浸车区的空闲位置，当每一个试验完成时，则需要还车到样品管理员处。
3、现有运行管理的缺陷和不足：
4、1、在任务量多的情况下，容易出现车辆在排放试验室的浸车区堆积的情况，车辆堆积导致试验室内拥堵，将车辆移动到指定的位置需要花费更多的人力和时间；
5、2、试验区域根据试验室的排布均有一定距离，需要推车经过的预处理试验室和排放试验室之间的路段，需要花费较多的人力和时间，特别是蒸发试验、加油试验耗时长达4天以上，预处理和排放测量之间多种人工操作，比如加油放油等需要在指定位置进行，其中的车辆移动均需要人力推动；
6、3、试验室内推车均由试验室内部工作人员进行，全程人工操作，因此摆放位置相对不规
7、在实际试验室内进行排放试验的过程中、转鼓进行汽车排放测试、蒸发舱内进行蒸发加油排放测试、预处理到正式试验过程中，均需要保持不起动发动机的状态推动，考虑到试验室内的设备分布位置，车辆随试验任务的需要放至指定位置的需要耗费大量的时间和检验人员的精力；此外，应试验室内管理的需要，摆放车辆的位置也有一定要求，人工操作难免存在一定误差。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种用于试验室内车辆运输管理的系统，以解决人工将车辆移动到指定位置费时费力和车辆摆放不整齐的问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种用于试验室内车辆运输管理的系统，包括配套使用的车辆运输装置、车辆感应器和无线遥控装置；
3、车辆运输装置由顶撑小车和遥控小车组成；顶撑小车包括底盘、安装在底盘底部的多个万向轮、固定在底盘上的顶升结构以及水平安装在顶升结构上的顶盘；在顶撑小车上还安装有信号接收器、与信号接收器通讯的电机以及无线充电电源；遥控小车包括两组车轮、连接两组车轮的架体和对称设置在架体上的车轮挡板；在遥控小车上安装有信号接收器和与信号接收器通讯的电机；
4、车辆感应器包括红外感应模块和信号接收发送模块；车辆感应器安装在试验车辆上，通过红外感应模块得到试验车辆的长宽，并通过信号接收发送模块将试验车辆的长宽、位置信息发送给无线遥控装置；车辆感应器与车辆运输装置通讯连接；
5、无线遥控装置包括控制主板、通讯模块、车辆运输装置电源开关、输入模块和显示屏幕；通讯模块、车辆运输装置电源开关、输入模块和显示屏幕分别与控制主板连接；无线遥控装置与车辆运输装置和车辆感应器通讯连接。
6、较佳地，输入模块分为试验室参数输入模块和车辆摆放要求输入模块，试验室参数输入模块和车辆摆放要求输入模块分别与控制主板连接。
7、较佳地，无线遥控装置还包括手动布局模块，并设有控制手动布局模块启停的开关；手动布局模块与无线遥控装置连接。
8、较佳地，车辆感应器通过粘贴板安装在试验车辆上。
9、较佳地，在每个车辆运输装置中配置的遥控小车有4辆。
10、较佳地，在车轮挡板设有用以增大摩擦的波形纹。
11、本技术的有益效果：（1）可以减轻试验过程中车辆移动需要的人力，试验人员可以处理其他的事情，提高工作效率；（2）规整车辆的摆放，有效利用试验室内的空间；（3）能够在办公室等非试验室的地方，实时查询车辆位置，实现试验室内的车辆智能化管理。
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1.一种用于试验室内车辆运输管理的系统，其特征在于，包括配套使用的车辆运输装置（A）、车辆感应器（B）和无线遥控装置（C）；
2.根据权利要求1所述的一种用于试验室内车辆运输管理的系统，其特征在于，输入模块分为试验室参数输入模块（5）和车辆摆放要求输入模块（6），试验室参数输入模块和车辆摆放要求输入模块分别与控制主板连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于试验室内车辆运输管理的系统，其特征在于，无线遥控装置还包括手动布局模块（7），并设有控制手动布局模块启停的开关；手动布局模块与无线遥控装置连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于试验室内车辆运输管理的系统，其特征在于，车辆感应器通过粘贴板安装在试验车辆上。
5.根据权利要求1所述的一种用于试验室内车辆运输管理的系统，其特征在于，在每个车辆运输装置中配置的遥控小车（2）有4辆。
6.根据权利要求1所述的一种用于试验室内车辆运输管理的系统，其特征在于，在车轮挡板（23）设有用以增大摩擦的波形纹。
【技术特征摘要】
1.一种用于试验室内车辆运输管理的系统，其特征在于，包括配套使用的车辆运输装置（a）、车辆感应器（b）和无线遥控装置（c）；
2.根据权利要求1所述的一种用于试验室内车辆运输管理的系统，其特征在于，输入模块分为试验室参数输入模块（5）和车辆摆放要求输入模块（6），试验室参数输入模块和车辆摆放要求输入模块分别与控制主板连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于试验室内车辆运输管理的系统，其特征在于，无线遥控装置还包括手动布局模块（7）...
【专利技术属性】
技术研发人员：许卿云，顾王文，佘红楼，王计广，黄佑贤，代兴海，
申请(专利权)人：中汽研汽车检验中心昆明有限公司，
类型：新型
国别省市：
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