一种发动机测试辅助用快装小车的对中辅助器制造技术

本技术公开了一种发动机测试辅助用快装小车的对中辅助器，包括：位置调节组件、两个支撑器夹持组件和间距调节组件，位置调节组件可拆卸安装在横向导轨上，且与靠近其安装处的支撑器连接，用于带动两个支撑器沿纵向导轨移动，以调整两个支撑器在纵向导轨上的位置；两个支撑器夹持组件分别设于两个支撑器上，用于分别夹持两个支撑器；间距调节组件设于两个支撑器之间，其两端分别与两个支撑器夹持组件连接，用于调整两个支撑器的间距，该对中辅助器避免了在发动机对中过程中对支撑器造成损伤，避免使用敲和砸等方式移动支撑器，提升对中过程中对支撑器移动量精准度的把控，从而保证了发动机台架试验开展的安全性和对中效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机测试辅助用具，具体涉及一种发动机测试辅助用快装小车的对中辅助器。

技术介绍

1、发动机性能是评价车辆好坏的关键因素，因此，验证一台发动机性能的好坏与否就变得极其重要。发动机试验台架作为快速验证发动机性能指标的一种试验工具，在发动机新产品的开发验证中已经占有非常重要的地位。发动机试验台架，需要安全可靠的环境，中间涉及很多方面，它是作为汽车发动机研发生产行业常见的验证设备而出现的。试验台架的目的是模拟整车运行工况，实现发动机产品的性能、可靠性等开发试验作业。而快装小车作为试验台架附属设备，其设计应用是否合理对于发动机试验台架的工作效率起到至关重要的作用。

2、发动机测试辅助用快装小车主要用于是用于发动机的移动及对中操作，目前的快装小车主要由横向导轨、纵向导轨和可升降的支撑器等构成，纵向导轨可沿横向导轨移动，可升降的支撑器安装于纵向导轨上，用于支撑发动机，通过横向导轨、纵向导轨和可升降的支撑器可实现发动机三维调节，进而方便与试验台架的连接，提高工作效率。

3、目前，支撑器的移动主要是使用木锤或橡胶锤敲砸支撑器的方式达到调整本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机测试辅助用快装小车的对中辅助器，发动机快装小车包括：两根横向导轨(11)、两根纵向导轨(12)及设置在同一根纵向导轨(12)上的两个支撑器(13)；其特征在于，所述对中辅助器包括：

2.如权利要求1所述的发动机测试辅助用快装小车的对中辅助器，其特征在于，所述位置调节组件包括：

3.如权利要求2所述的发动机测试辅助用快装小车的对中辅助器，其特征在于，所述横向导轨夹持件(21)上部设有位置调节螺母支座(23)，靠近其安装处的支撑器(13)的支撑器夹持组件(3)上设有位置调节螺杆支座(33)，所述位置调节螺杆(22)穿过位置调节螺杆支座(33)后与位置调节...

【技术特征摘要】

1.一种发动机测试辅助用快装小车的对中辅助器，发动机快装小车包括：两根横向导轨(11)、两根纵向导轨(12)及设置在同一根纵向导轨(12)上的两个支撑器(13)；其特征在于，所述对中辅助器包括：

2.如权利要求1所述的发动机测试辅助用快装小车的对中辅助器，其特征在于，所述位置调节组件包括：

3.如权利要求2所述的发动机测试辅助用快装小车的对中辅助器，其特征在于，所述横向导轨夹持件(21)上部设有位置调节螺母支座(23)，靠近其安装处的支撑器(13)的支撑器夹持组件(3)上设有位置调节螺杆支座(33)，所述位置调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾夏寒，张文雄，罗飞，李瑞，张双付，赵斌，
申请(专利权)人：中汽研汽车检验中心昆明有限公司，
类型：新型
国别省市：