一种抗燃油除水系统技术方案

本技术公开了一种抗燃油除水系统，包括抗燃油储箱、压缩空气供应装置、颗粒过滤装置、膜空气干燥器、升降管、液位检测装置、升降装置和负压抽吸装置，所述液位检测装置设置于所述抗燃油储箱中，所述升降管位于所述抗燃油储箱的内腔顶部，所述升降装置设置于所述抗燃油的顶部，所述升降装置连接所述升降管，所述升降管的底部开设有水平朝向的出气口，所述压缩空气供应装置连接所述颗粒过滤装置，所述颗粒过滤装置连接所述膜空气干燥器，所述膜空气干燥器连接所述升降管，所述负压抽吸装置连接于所述抗燃油储箱的顶部。本技术方案用于解决现有抗燃油箱易存在水分超标的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于调速抗燃油装置，具体涉及一种抗燃油除水系统。

技术介绍

1、抗燃油是火电厂汽机电液调速系统的重要媒介，抗燃油的品质直接影响调速系统的运行可靠性和安全性。

2、南方多湿热梅雨气候，空气湿度长期较大，导致机组抗燃油水分含量容易偏高。水份是衡量抗燃油品质的一个重要指标，抗燃油中的水分在高温高压下会发生水解，引起抗燃油的劣化。水解会产生羟酸，而羟酸又是水解的催化剂，会促进进一步的水解。水分会导致液压元件发生腐蚀，引起液压系统性能下降和颗粒污染。所以，控制水分是抗燃油使用中必须要解决的问题。目前机组抗燃油箱上配备具有吸湿功能的空气滤清器(干燥剂)，但去水分效果很不理想。

技术实现思路

1、针对上述存在的技术问题，本技术提供了一种抗燃油除水系统，以解决现有抗燃油箱易存在水分超标的问题，该抗燃油除水系统能够较好地去除抗燃油中的水分，使抗燃油水份、酸值等指标符合要求。

2、本技术提供了一种抗燃油除水系统，包括抗燃油储箱、压缩空气供应装置、颗粒过滤装置、膜空气干燥器、升降管、液位检测装置、升降装置和负压抽吸装置，所述液位检测装置设置于所述抗燃油储箱中，所述升降管位于所述抗燃油储箱的内腔顶部，所述升降装置设置于所述抗燃油储箱的顶部，所述升降装置连接所述升降管，所述升降管的底部开设有水平朝向的出气口，所述压缩空气供应装置连接所述颗粒过滤装置，所述颗粒过滤装置连接所述膜空气干燥器，所述膜空气干燥器连接所述升降管，所述负压抽吸装置连接于所述抗燃油储箱的顶部。

3、进一步的，所述升降装置为电动丝杆装置，所述抗燃油除水系统还包括有控制器，所述控制器分别电连接所述液位检测装置和所述电动丝杆装置。

4、进一步的，所述膜空气干燥器和所述升降管之间设置有柔性管相互连接。

5、本抗燃油除水系统在进行水分去除操作时，可通过所述压缩空气供应装置进行压缩空气的供应，导出的压缩气体经过颗粒过滤装置进行初步过滤，以去除压缩气体中的颗粒杂质，再通过所述膜空气干燥器去除压缩空气中的水分，得到干燥的气体，利用抗燃油中水分聚集于表面的特点，通过干燥的气体对抗燃油的液面进行吹扫，以去除抗燃油的水分，为保证对于抗燃油液面的吹扫，设置了液位检测装置，可通过抗燃油的液面高度对应调整所述升降管的位置，从而保证出气口朝向所述抗燃油的液面。

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【技术保护点】

1.一种抗燃油除水系统，其特征在于，包括抗燃油储箱、压缩空气供应装置、颗粒过滤装置、膜空气干燥器、升降管、液位检测装置、升降装置和负压抽吸装置，所述液位检测装置设置于所述抗燃油储箱中，所述升降管位于所述抗燃油储箱的内腔顶部，所述升降装置设置于所述抗燃油储箱的顶部，所述升降装置连接所述升降管，所述升降管的底部开设有水平朝向的出气口，所述压缩空气供应装置连接所述颗粒过滤装置，所述颗粒过滤装置连接所述膜空气干燥器，所述膜空气干燥器连接所述升降管，所述负压抽吸装置连接于所述抗燃油储箱的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种抗燃油除水系统，其特征在于，所述升降装置为电动丝杆装置，所述抗燃油除水系统还包括有控制器，所述控制器分别电连接所述液位检测装置和所述电动丝杆装置。

3.根据权利要求1所述的一种抗燃油除水系统，其特征在于，所述膜空气干燥器和所述升降管之间设置有柔性管相互连接。

【技术特征摘要】

1.一种抗燃油除水系统，其特征在于，包括抗燃油储箱、压缩空气供应装置、颗粒过滤装置、膜空气干燥器、升降管、液位检测装置、升降装置和负压抽吸装置，所述液位检测装置设置于所述抗燃油储箱中，所述升降管位于所述抗燃油储箱的内腔顶部，所述升降装置设置于所述抗燃油储箱的顶部，所述升降装置连接所述升降管，所述升降管的底部开设有水平朝向的出气口，所述压缩空气供应装置连接所述颗粒过滤装置，所述颗粒过滤装置连接所述膜...

【专利技术属性】
技术研发人员：周平涛，王超，
申请(专利权)人：深圳妈湾电力有限公司，
类型：新型
国别省市：