【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及数据处理领域，更具体的说，涉及一种联运座位的结算数据计算方法及相关装置。
技术介绍
1、在国际航空运输中，通常把两个或以上的航空公司联合运输称为航空联运。过去航空联运一般仅限于机票业务，随着近些年辅营业务的兴起、发展和成熟，辅营产品尤其是辅营产品中的付费座位产品的联运业务也逐步被航空公司提上日程。
2、目前，一般是采用电子数据交换标准(electronic datainterchange，edi)进行付费联运座位的结算处理。但是随着标准的不断升级创新，目前推出了ndc(newdistribution capability，新分销能力)&one order的零售化理念和标准。如何基于ndc&one order标准，进行付费联运座位的结算处理，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
1、提供该
技术实现思路
部分以便以简要的形式介绍构思，这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。该
技术实现思路
部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。
2、一种联运座位的结算数据计算方法，应用于第一航空系统，所述联运座位的结算数据计算方法包括：
3、在接收到第二航空系统对目标联运座位执行座位分配操作后发送的查看订单消息的情况下，记录所述目标联运座位的第一交易监控信息；所述查看订单消息使用orderview消息实现；
4、若接收到所述第二航空系统在确定出所述
5、根据所述第一航空系统与所述第二航空系统之间的预设结算规则，计算所述目标联运座位的第一结算数据。
6、一种联运座位的结算数据计算方法，应用于第二航空系统，所述联运座位的结算数据计算方法包括：
7、在对目标联运座位执行座位分配操作后，记录所述目标联运座位的第二交易监控信息，并发送查看订单消息至第一航空系统，以使所述第一航空系统记录所述目标联运座位的第一交易监控信息；所述查看订单消息使用orderview消息实现；
8、确定所述目标联运座位对应的登机状态是否为已登机；
9、若是，则更新所述第二交易监控信息中的交易状态，并发送服务交付消息至所述第一航空系统，以使所述第一航空系统基于所述服务交付消息更新所述第一交易监控信息中的交易状态，并根据所述第一航空系统与所述第二航空系统之间的预设结算规则，计算所述目标联运座位的第一结算数据；所述服务交付消息使用servicestatuschangenotifrq消息实现；
10、根据所述预设结算规则，计算所述目标联运座位的第二结算数据。
11、一种联运座位的结算数据计算装置，应用于第一航空系统，所述联运座位的结算数据计算装置包括：
12、信息记录模块，用于在接收到第二航空系统对目标联运座位执行座位分配操作后发送的查看订单消息的情况下，记录所述目标联运座位的第一交易监控信息；所述查看订单消息使用orderview消息实现；
13、状态更新模块，用于若接收到所述第二航空系统在确定出所述目标联运座位对应的登机状态为已登机的情况下发送的服务交付消息，基于所述服务交付消息更新所述第一交易监控信息中的交易状态；所述服务交付消息使用servicestatuschangenotifrq消息实现；
14、结算计算模块，用于根据所述第一航空系统与所述第二航空系统之间的预设结算规则，计算所述目标联运座位的第一结算数据。
15、一种联运座位的结算数据计算装置，应用于第二航空系统，所述联运座位的结算数据计算装置包括：
16、消息发送模块，用于在对目标联运座位执行座位分配操作后，记录所述目标联运座位的第二交易监控信息，并发送查看订单消息至第一航空系统，以使所述第一航空系统记录所述目标联运座位的第一交易监控信息；所述查看订单消息使用orderview消息实现；
17、登机确定模块，用于确定所述目标联运座位对应的登机状态是否为已登机；
18、结算控制模块，用于若是，则更新所述第二交易监控信息中的交易状态，并发送服务交付消息至所述第一航空系统，以使所述第一航空系统基于所述服务交付消息更新所述第一交易监控信息中的交易状态，并根据所述第一航空系统与所述第二航空系统之间的预设结算规则，计算所述目标联运座位的第一结算数据；所述服务交付消息使用servicestatuschangenotifrq消息实现；
19、结算处理模块，用于根据所述预设结算规则，计算所述目标联运座位的第二结算数据。
20、一种电子设备，包括：存储器和处理器；
21、其中，所述存储器用于存储程序；
22、处理器调用程序并用于执行上述的应用于第一航空系统的一种联运座位的结算数据计算方法，或执行上述的应用于第二航空系统的一种联运座位的结算数据计算方法。
23、一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储至少一个指令，所述至少一个指令被处理器执行时实现上述的应用于第一航空系统的一种联运座位的结算数据计算方法，或执行上述的应用于第二航空系统的一种联运座位的结算数据计算方法。
24、一种联运座位的数据处理系统，包括用于执行上述的一种联运座位的结算数据计算方法的第一航空系统，和，执行上述的一种联运座位的结算数据计算方法的第二航空系统。
25、相较于现有技术，本专利技术具有以下有益效果：
26、本专利技术提供了一种联运座位的结算数据计算方法及相关装置，本专利技术中，在接收到第二航空系统对目标联运座位执行座位分配操作后发送的查看订单消息的情况下，记录所述目标联运座位的第一交易监控信息，若接收到所述第二航空系统在确定出所述目标联运座位对应的登机状态为已登机的情况下发送的服务交付消息，基于所述服务交付消息更新所述第一交易监控信息中的交易状态，根据所述第一航空系统与所述第二航空系统之间的预设结算规则，计算所述目标联运座位的第一结算数据。由于本专利技术中的所述查看订单消息使用ndc&one order的零售化理念和标准下的orderview消息实现，所述服务交付消息使用ndc&one order的零售化理念和标准下的servicestatuschangenotifrq消息实现，即本专利技术实现了ndc&one order的零售化理念和标准下的付费联运座位的结算处理。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种联运座位的结算数据计算方法，其特征在于，应用于第一航空系统，所述联运座位的结算数据计算方法包括：
2.根据权利要求1所述的联运座位的结算数据计算方法，其特征在于，在计算所述目标联运座位的第一结算数据之后，还包括：
3.根据权利要求2所述的联运座位的结算数据计算方法，其特征在于，生成所述结算周期内的第一结算数据对应的第一结算报告，包括：
4.根据权利要求1所述的联运座位的结算数据计算方法，其特征在于，记录所述目标联运座位的交易监控信息，包括：
5.根据权利要求1所述的联运座位的结算数据计算方法，其特征在于，根据所述第一航空系统与所述第二航空系统之间的预设结算规则，计算所述目标联运座位的第一结算数据，包括：
6.一种联运座位的结算数据计算方法，其特征在于，应用于第二航空系统，所述联运座位的结算数据计算方法包括：
7.根据权利要求6所述的联运座位的结算数据计算方法，其特征在于，确定所述目标联运座位对应的登机状态是否为已登机，包括：
8.一种联运座位的结算数据计算装置，其特征在于，应用于第一航空系
9.一种联运座位的结算数据计算装置，其特征在于，应用于第二航空系统，所述联运座位的结算数据计算装置包括：
10.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器和处理器；
11.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储至少一个指令，所述至少一个指令被处理器执行时实现如权利要求1-5任一项所述的应用于第一航空系统的一种联运座位的结算数据计算方法，或执行如权利要求6-7任一项所述的应用于第二航空系统的一种联运座位的结算数据计算方法。
12.一种联运座位的数据处理系统，其特征在于，包括用于执行如权利要求1-5任一项所述的一种联运座位的结算数据计算方法的第一航空系统，和，执行如权利要求6-7任一项所述的一种联运座位的结算数据计算方法的第二航空系统。
...【技术特征摘要】
1.一种联运座位的结算数据计算方法，其特征在于，应用于第一航空系统，所述联运座位的结算数据计算方法包括：
2.根据权利要求1所述的联运座位的结算数据计算方法，其特征在于，在计算所述目标联运座位的第一结算数据之后，还包括：
3.根据权利要求2所述的联运座位的结算数据计算方法，其特征在于，生成所述结算周期内的第一结算数据对应的第一结算报告，包括：
4.根据权利要求1所述的联运座位的结算数据计算方法，其特征在于，记录所述目标联运座位的交易监控信息，包括：
5.根据权利要求1所述的联运座位的结算数据计算方法，其特征在于，根据所述第一航空系统与所述第二航空系统之间的预设结算规则，计算所述目标联运座位的第一结算数据，包括：
6.一种联运座位的结算数据计算方法，其特征在于，应用于第二航空系统，所述联运座位的结算数据计算方法包括：
7.根据权利要求6所述的联运座位的结算数据计算方法，其特征在于，确定所述目...
【专利技术属性】
技术研发人员：张庆莉，尚姣，曹正宽，芦浩博，
申请(专利权)人：中国民航信息网络股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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