【技术实现步骤摘要】
本技术涉及框架箱，特别涉及一种牵引车船运框架箱。
技术介绍
1、牵引车船运框架箱是指使用牵引车辆将货物装载在一个特殊的框架箱中，并通过拖拉运输到目的地的运输方式，这种运输方式常见于海上货物运输、港口物流和国际贸易等领域；
2、专利文件cn215324584u公开了一种框架箱，用于运输管状货物，框架箱包括底架和一对端框，一对端框沿底架的长度方向设置在底架的两端，其中，至少一个端框包括沿竖向设置的多个导向柱和多个导向部，多个导向柱间隔设置，并且相邻两个导向柱之间的间隙形成导向部，导向部能够引导吊具的挂钩沿竖向移动。根据本技术的框架箱，能够运输超长、超重的管状货物，并且在将管状货物装入集装箱时，导向部能够引导吊具的挂钩沿竖向移动，以能够将管状货物装入到框架箱的预定位置处，提高装箱效率，并且框架箱的货物运输更加标准。
3、然而，上述公开文献的框架箱主要考虑如何解决能够运输管状货物的问题，并没有考虑到上述的框架箱在使用上存在一些问题：
4、标准的四十尺框架箱无法装载两台牵引车，若一台牵引车使用一个框架箱进行装载，不仅会增加框架箱的使用数量，也降低了装载率，提高了物流成本。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种牵引车船运框架箱，采用本装置进行工作，从而解决了现有框架箱装载率较低的问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种牵引车船运框架箱，包括框架箱底座，框架箱底座顶部的两端均固定有框架箱支架，框架箱底座的正上方设置有框架
3、优选的，连接块的外径略小于连接槽的内径，连接块在连接槽的内部转动。
4、优选的，抬起支撑托板的一端，支撑托板另一端两侧的连接块在连接槽内转动。
5、优选的，钢索底端的下连接钩钩于下连接环中，钢索顶端的上连接钩钩于上连接环中，钢索配合下连接钩与上连接钩将支撑托板的一端吊起使其倾斜。
6、优选的，下连接钩钩于下连接环中，吊起辅助钩环拉动钢索将支撑托板拉起使其倾斜。
7、优选的，下连接环设置有两个，位于支撑托板一端两侧的两个下连接环位置正对应。
8、优选的，上连接环设置有两个，位于框架箱顶板两侧的两个上连接环位置正对应。
9、优选的，框架箱吊起块设置有四个，四个所述框架箱吊起块在框架箱顶板顶部中线的两侧对称。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
11、本技术提供的一种牵引车船运框架箱，通过设置支撑组件、连接组件和吊起组件，将放入框架箱内的第一台牵引车置于支撑托板的上方，利用钢索配合下连接钩与上连接钩将支撑托板倾斜吊起，通过将支撑托板倾斜吊起，使其上方的牵引车也跟随倾斜的置于框架箱中，倾斜的牵引车为第二台牵引车的放入留有的足够的空间，再将第二天牵引车置入框架箱中，便可使用一个框架箱放置两台牵引车，提高了装载率，降低了物料成本。
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1.一种牵引车船运框架箱，包括框架箱底座(1)，框架箱底座(1)顶部的两端均固定有框架箱支架(2)，框架箱底座(1)的正上方设置有框架箱顶板(3)，框架箱顶板(3)底部的两端与框架箱支架(2)的顶部固定连接，其特征在于：框架箱顶板(3)顶部的两端均固定有框架箱吊起块(4)，框架箱底座(1)的顶端设置有支撑组件(5)，支撑组件(5)包括支撑托板(51)，支撑托板(51)设置于框架箱底座(1)的顶端，支撑托板(51)一端的两侧均设置有连接组件(6)，连接组件(6)包括连接块(62)，连接块(62)均固定于支撑托板(51)一端的两侧，框架箱底座(1)的两侧均固定有支撑块(61)，支撑块(61)位于连接块(62)的一侧，支撑块(61)的一侧开设有连接槽(63)，连接块(62)置于连接槽(63)的内部，支撑托板(51)另一端的两侧均设置有吊起组件(7)，吊起组件(7)包括下连接环(73)，下连接环(73)均固定于支撑托板(51)另一端的两侧，下连接环(73)的内部设置有下连接钩(72)，下连接钩(72)的顶端固定有钢索(71)，钢索(71)的顶端固定有上连接钩(74)，上连接钩(74)挂于
2.根据权利要求1所述的一种牵引车船运框架箱，其特征在于：连接块(62)的外径略小于连接槽(63)的内径，连接块(62)在连接槽(63)的内部转动。
3.根据权利要求1所述的一种牵引车船运框架箱，其特征在于：抬起支撑托板(51)的一端，支撑托板(51)另一端两侧的连接块(62)在连接槽(63)内转动。
4.根据权利要求1所述的一种牵引车船运框架箱，其特征在于：钢索(71)底端的下连接钩(72)钩于下连接环(73)中，钢索(71)顶端的上连接钩(74)钩于上连接环(76)中，钢索(71)配合下连接钩(72)与上连接钩(74)将支撑托板(51)的一端吊起使其倾斜。
5.根据权利要求1所述的一种牵引车船运框架箱，其特征在于：下连接钩(72)钩于下连接环(73)中，吊起辅助钩环(75)拉动钢索(71)将支撑托板(51)拉起使其倾斜。
6.根据权利要求1所述的一种牵引车船运框架箱，其特征在于：下连接环(73)设置有两个，位于支撑托板(51)一端两侧的两个下连接环(73)位置正对应。
7.根据权利要求1所述的一种牵引车船运框架箱，其特征在于：上连接环(76)设置有两个，位于框架箱顶板(3)两侧的两个上连接环(76)位置正对应。
8.根据权利要求1所述的一种牵引车船运框架箱，其特征在于：框架箱吊起块(4)设置有四个，四个所述框架箱吊起块(4)在框架箱顶板(3)顶部中线的两侧对称。
...【技术特征摘要】
1.一种牵引车船运框架箱，包括框架箱底座(1)，框架箱底座(1)顶部的两端均固定有框架箱支架(2)，框架箱底座(1)的正上方设置有框架箱顶板(3)，框架箱顶板(3)底部的两端与框架箱支架(2)的顶部固定连接，其特征在于：框架箱顶板(3)顶部的两端均固定有框架箱吊起块(4)，框架箱底座(1)的顶端设置有支撑组件(5)，支撑组件(5)包括支撑托板(51)，支撑托板(51)设置于框架箱底座(1)的顶端，支撑托板(51)一端的两侧均设置有连接组件(6)，连接组件(6)包括连接块(62)，连接块(62)均固定于支撑托板(51)一端的两侧，框架箱底座(1)的两侧均固定有支撑块(61)，支撑块(61)位于连接块(62)的一侧，支撑块(61)的一侧开设有连接槽(63)，连接块(62)置于连接槽(63)的内部，支撑托板(51)另一端的两侧均设置有吊起组件(7)，吊起组件(7)包括下连接环(73)，下连接环(73)均固定于支撑托板(51)另一端的两侧，下连接环(73)的内部设置有下连接钩(72)，下连接钩(72)的顶端固定有钢索(71)，钢索(71)的顶端固定有上连接钩(74)，上连接钩(74)挂于上连接环(76)内，上连接环(76)固定于框架箱顶板(3)的两侧，上连接钩(74)的一侧固定有辅助钩环(75)。
2.根据权利要求1所述的一种牵引车船运框架箱，其特征在于：连接块(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓新，
申请(专利权)人：船东物联江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：
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