【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于传感器，具体涉及一种路面覆盖物检测装置及其预警方法。
技术介绍
1、天气往往直接影响着路面状况，关系着人们出行安全，路面上的积水将直接导致路面湿滑，低温时路面上的积水还可能结冰，严重降低路表抗滑系数，因此实时了解道路路面状况显得尤为必要。国外发达国家对道路交通的管理普遍达到了实时、快速的反应水平，普遍采用先进的道路天气信息系统。但是，国内目前传统的预警方式存在一些缺点，大多通过天气情况来进行道路预警，准确度低，并且没有实时性。也有一些公司和汽车厂商合作，在车上安装传感器，在行驶过程获取路面和汽车数据，存在成本高，感知空间有限等问题。近年来，我国路面传感器技术发展，一些厂商也开始研发路面传感器系统，通过传感器获取数据来分析判断路面状况，构建道路天气信息系统。但是，目前路面传感器的测量数据存在交叉现象，临界点不能辨别路面状况，难以进行道路摩擦系数和安全系数的评估，来进行准确的预警。
技术实现思路
1、为了解决传统气象测量道路预警方式造价高，实时性差的问题，并解决道路预警准确率低的...
【技术保护点】
1.一种路面覆盖物检测装置，用于采集目标路面待测位置的路面覆盖物数据并输出，其特征在于，包括壳体，壳体内部封装设置彼此连接的数据传输模块和路面覆盖物传感器模块，路面覆盖物传感器模块为阵列式测量结构，路面覆盖物传感器模块为阵列式测量结构，路面覆盖物传感器模块包括路面覆盖物种类检测模块、路面覆盖物厚度检测模块、溶液盐度检测模块、温度测量模块；壳体顶板的上表面面向目标路面待测位置设置，壳体内嵌设置于目标路面内部；
2.根据权利要求1所述的一种路面覆盖物检测装置，其特征在于，所述温度传感器包括铂电阻；基于恒流源测电阻的方法，即设定流过铂电阻的电流大小，通过测量铂电...
【技术特征摘要】
1.一种路面覆盖物检测装置，用于采集目标路面待测位置的路面覆盖物数据并输出，其特征在于，包括壳体，壳体内部封装设置彼此连接的数据传输模块和路面覆盖物传感器模块，路面覆盖物传感器模块为阵列式测量结构，路面覆盖物传感器模块为阵列式测量结构，路面覆盖物传感器模块包括路面覆盖物种类检测模块、路面覆盖物厚度检测模块、溶液盐度检测模块、温度测量模块；壳体顶板的上表面面向目标路面待测位置设置，壳体内嵌设置于目标路面内部；
2.根据权利要求1所述的一种路面覆盖物检测装置，其特征在于，所述温度传感器包括铂电阻；基于恒流源测电阻的方法，即设定流过铂电阻的电流大小，通过测量铂电阻两端的电压，计算出此时电阻的大小，进而得到相应的温度数据，电阻值与温度之间的关系式，表达为：
3.一种包括权利要求1或2所述的一种路面覆盖物检测装置的一种路面覆盖物预警方法，其特征在于，具体包括以下步骤：
4.根据权利要求3所述的一种路面覆盖物预警方法，其特征在于，所述s2中所输入的特征值输入变量，包括多频方差，多频波峰处电压，多频波谷...
【专利技术属性】
技术研发人员：张加宏，沙秩生，李敏，周家涛，顾芳，曹越洋，葛益娴，
申请(专利权)人：南京信息工程大学，
类型：发明
国别省市：
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