一种车载多媒体测试工装制造技术

本技术公开了一种车载多媒体测试工装，包括支具底板，所述支具底板的上端靠近后侧连接有小腿定位套，所述支具底板的上端一侧边缘处靠近小腿定位套的前端设置有第一侧板，所述支具底板的上端另一侧边缘处靠近小腿定位套的前端连接有第二侧板，所述第一侧板的上端等距连接有三组脚背定位带。本技术所述的一种车载多媒体测试工装，通过将车载多媒体贴着防摩擦板插到测试仓的内侧中，达到避免车载多媒体与测试仓之间存在过多接触的目的，从而避免测试仓摩擦车载多媒体表面，且限位横条可以限定其他型号的车载多媒体在测试仓内侧中的位置，并且增加了车载多媒体在测试仓内侧中的定位准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载多媒体测试，特别涉及一种车载多媒体测试工装。

技术介绍

1、车载多媒体由于生产时不能实际装车测试，如没有工装进行测试，不能对产品进行批量检验，无法区分不良品，也不能对生产工艺进行验证和优化，且车载多媒体产品换代变更，结构件出现差异，故而需要对车载多媒体进行测试；

2、传统的车载多媒体测试工装有一些缺点，在测试时，由于测试仓只能对某一型号的车载多媒体进行测试，而新型车载多媒体与旧型车载多媒体的形状不同，故而导致测试仓不能较好的匹配两种型号的车载多媒体，从而导致测试范围有限。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种车载多媒体测试工装，可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：

3、一种车载多媒体测试工装，包括测试仓，所述测试仓的内侧内壁固定连接有限位横条，所述测试仓的内侧内壁靠近限位横条的下侧固定连接有防摩擦板，所述测试仓的后端开设有控制孔，所述测试仓的内侧顶部设置有调控机构，所述调控机构包括固定连接在测试仓内侧顶部的固定架，所述固定架的内侧滑动连接有滑动架，所述滑动架的下端固定连接有推动杆，所述固定架的一端开设有移动槽，所述移动槽的内侧滑动连接有移动架，所述滑动架的内侧固定连接有连动杆，所述连动杆的外侧靠近滑动架的后侧固定连接有连接环，所述连动杆贯穿固定架的内部，所述连动杆与固定架之间滑动连接，所述连动杆的外侧靠近固定架的后侧活动套接有控制弹簧，所述测试仓的后端靠近控制孔的下侧开设有切割槽。</p>

4、优选的，所述连动杆的后端固定连接有推动板，所述滑动架、推动杆之间形成l字形，所述移动架的形状为h字形。

5、优选的，所述移动架的一端与连接环的一端固定连接，所述连接环的形状为圆环形，所述控制弹簧的外侧与控制孔的内侧活动连接，所述控制弹簧的前端与固定架的后端固定连接。

6、优选的，所述控制弹簧的后端与推动板的前端靠近连动杆的外侧固定连接，所述移动架的数量有两组。

7、优选的，所述测试仓的内侧内壁靠近防摩擦板的下侧固定连接有限位块，所述测试仓的后端靠近切割槽的前侧安装有安装板。

8、优选的，所述安装板的后端安装有连接线，所述测试仓的内侧顶部靠近固定架的后侧开设有滑动槽，所述防摩擦板的主体材质为橡胶。

9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：

10、1、通过将车载多媒体贴着防摩擦板插到测试仓的内侧中，可以达到避免车载多媒体与测试仓之间存在过多接触的目的，从而避免测试仓摩擦车载多媒体表面。

11、2、其次通过测试仓内侧内壁连接限位横条，可以达到便于限位横条限定其他型号的车载多媒体在测试仓内侧中的位置的目的，从而使测试仓可以测试新旧两种型号车载多媒体，且增加了车载多媒体在测试仓内侧中的定位准确性。

12、3、最后通过推动连动杆且使滑动架带动推动杆移动，可以达到便于使推动杆推动车载多媒体移的目的，从而便于取出测试完成的车载多媒体。

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【技术保护点】

1.一种车载多媒体测试工装，包括测试仓(1)，其特征在于：所述测试仓(1)的内侧内壁固定连接有限位横条(3)，所述测试仓(1)的内侧内壁靠近限位横条(3)的下侧固定连接有防摩擦板(4)，所述测试仓(1)的后端开设有控制孔，所述测试仓(1)的内侧顶部设置有调控机构(7)，所述调控机构(7)包括固定连接在测试仓(1)内侧顶部的固定架(71)，所述固定架(71)的内侧滑动连接有滑动架(72)，所述滑动架(72)的下端固定连接有推动杆(73)，所述固定架(71)的一端开设有移动槽(74)，所述移动槽(74)的内侧滑动连接有移动架(75)，所述滑动架(72)的内侧固定连接有连动杆(76)，所述连动杆(76)的外侧靠近滑动架(72)的后侧固定连接有连接环(77)，所述连动杆(76)贯穿固定架(71)的内部，所述连动杆(76)与固定架(71)之间滑动连接，所述连动杆(76)的外侧靠近固定架(71)的后侧活动套接有控制弹簧(78)，所述测试仓(1)的后端靠近控制孔的下侧开设有切割槽(9)。

2.根据权利要求1所述的一种车载多媒体测试工装，其特征在于：所述连动杆(76)的后端固定连接有推动板(79)，所述滑动架(72)、推动杆(73)之间形成L字形，所述移动架(75)的形状为H字形。

3.根据权利要求2所述的一种车载多媒体测试工装，其特征在于：所述移动架(75)的一端与连接环(77)的一端固定连接，所述连接环(77)的形状为圆环形，所述控制弹簧(78)的外侧与控制孔的内侧活动连接，所述控制弹簧(78)的前端与固定架(71)的后端固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种车载多媒体测试工装，其特征在于：所述控制弹簧(78)的后端与推动板(79)的前端靠近连动杆(76)的外侧固定连接，所述移动架(75)的数量有两组。

5.根据权利要求1所述的一种车载多媒体测试工装，其特征在于：所述测试仓(1)的内侧内壁靠近防摩擦板(4)的下侧固定连接有限位块(5)，所述测试仓(1)的后端靠近切割槽(9)的前侧安装有安装板(6)。

6.根据权利要求5所述的一种车载多媒体测试工装，其特征在于：所述安装板(6)的后端安装有连接线(8)，所述测试仓(1)的内侧顶部靠近固定架(71)的后侧开设有滑动槽(2)，所述防摩擦板(4)的主体材质为橡胶。

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【技术特征摘要】

1.一种车载多媒体测试工装，包括测试仓(1)，其特征在于：所述测试仓(1)的内侧内壁固定连接有限位横条(3)，所述测试仓(1)的内侧内壁靠近限位横条(3)的下侧固定连接有防摩擦板(4)，所述测试仓(1)的后端开设有控制孔，所述测试仓(1)的内侧顶部设置有调控机构(7)，所述调控机构(7)包括固定连接在测试仓(1)内侧顶部的固定架(71)，所述固定架(71)的内侧滑动连接有滑动架(72)，所述滑动架(72)的下端固定连接有推动杆(73)，所述固定架(71)的一端开设有移动槽(74)，所述移动槽(74)的内侧滑动连接有移动架(75)，所述滑动架(72)的内侧固定连接有连动杆(76)，所述连动杆(76)的外侧靠近滑动架(72)的后侧固定连接有连接环(77)，所述连动杆(76)贯穿固定架(71)的内部，所述连动杆(76)与固定架(71)之间滑动连接，所述连动杆(76)的外侧靠近固定架(71)的后侧活动套接有控制弹簧(78)，所述测试仓(1)的后端靠近控制孔的下侧开设有切割槽(9)。

2.根据权利要求1所述的一种车载多媒体测试工装，其特征在于：所述连动杆(76)的后端固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉，陈文君，高昌明，陈大力，李健，
申请(专利权)人：湖北东峻汽车电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：