【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车灯，具体为一种一体化车灯结构。
技术介绍
1、随着经济的发展及交通行业的日渐发达，汽车越来越深入人们的日常生活中。而车灯作为汽车上重要的功能件，集合了车辆照明以及警示和信号提醒作用，并配合车身形成整车重要外观特性，使整车流线型更强，对汽车外观造型起到画龙点睛的作用。
2、现有的可参考公告号为：cn215446329u的中国技术专利，其公开了一种一体化车灯结构，本实用衬框具体包括第一弯折面、第二弯折面、第三弯折面和第四弯折面，面罩具体包括第五弯折面、第六弯折面、第七弯折面和第八弯折面，其中，第一弯折面和第五弯折面相贴合；第二弯折面和第六弯折面相贴合；第三弯折面和第七弯折面相贴合；第四弯折面和第八弯折面相贴合，也就是说，衬框和面罩完全贴合，衬框和面罩设置为一体化结构如此，在制作车灯结构时，不仅简化了工艺程序，提高了车灯装配效率，同还减少了生产成本。
3、上述的一体化车灯结构使用衬框和面罩结构安装在一起进行一体化配合使用，安装结构简单，若该一体化车灯在使用过程中与其他物体碰撞，导致衬框和面罩之间容易进行分离，降低一体化车灯的实用性。
技术实现思路
1、本技术提出一种一体化车灯结构，解决了相关技术中的一体化灯体连接结构简单，降低一体化车灯实用性的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种一体化车灯结构，包括用于配合车灯照明一面外壳的主灯壳，所述主灯壳的内部活动连接有用于承担连接转向灯结构的支撑座，所述支撑座的外
4、在一种优选的实施方式中，所述内卡扣块外表面活动连接有外卡扣块，所述支撑座的两侧固定连接有缓冲弹簧；所述内卡扣块和外卡扣块呈现偏十字架结构进行安装连接使用。
5、在一种优选的实施方式中，所述连接块活动嵌入连接在卡槽的内部；所述连接块和安装壳结构形状一样，且达到连接在卡槽的内部进行连接一体化安装使用。
6、在一种优选的实施方式中，所述主灯壳的内表面底部边缘处固定连接有底座，所述底座的内部固定连接有安装孔；所述底座等连接结构安装有五个配合使用。
7、在一种优选的实施方式中，所述支撑座的一侧边缘处固定连接有远光灯，所述支撑座的一侧中心位置固定连接有近光灯，所述支撑座的一侧另外边缘处固定连接有转向灯；所述远光灯和近光灯，以及转向灯安装连接在支撑座的一个侧面配合使用。
8、在一种优选的实施方式中，所述远光灯活动连接在主灯壳的内部，所述远光灯固定连接在安装壳的内部；所述近光灯和转向灯均连接在主灯壳的内部，且连接在安装壳的内部进行配合使用。
9、在一种优选的实施方式中，所述安装壳的内表面底部边缘处固定连接有立柱，所述立柱的上方固定连接有连接杆；所述立柱等结构均设置有五个，达到和安装孔数量一样进行安装一体化配合使用。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、该新型一体化车灯结构，通过将主灯壳和安装壳进行连接配合使用，达到实现一体化车灯结构进行使用，从而在主灯壳一侧嵌入卡槽，卡槽用于和连接块安装使用，达到将主灯壳和安装壳安装使用，同时在主灯壳和安装壳的内部均连接有多个外卡扣块和内卡扣块，达到外卡扣块和内卡扣块进行安装插入配合使用，便捷增加一体化车灯整体结构性，达到增加一体化车灯结构连接使用稳固性，避免了一体化车灯结构出现分离损坏的情况，增加该一体化车灯结构的实用性；
12、2、该新型一体化车灯结构，通过在安装壳的内表面上下添加安装有缓冲弹簧，该缓冲弹簧上方连接有支撑座，支撑座承担连接转向灯等结构，有效避免了该一体化车灯结构与其他物体产生碰撞情况下，一体化车灯转向灯结构出现损坏的情况，进一步增加该一体化车灯结构的使用效果。
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1.一种一体化车灯结构，包括主灯壳(1)，所述主灯壳(1)的内部活动连接有支撑座(2)，所述支撑座(2)的外表面固定连接有安装壳(3)，所述安装壳(3)的内部上下固定连接有缓冲弹簧(4)，其特征在于，所述主灯壳(1)的一侧固定嵌合安装有卡槽(11)，所述主灯壳(1)的内部固定连接有内卡扣块(14)，所述安装壳(3)的一侧固定连接有连接块(31)，所述安装壳(3)的内部固定连接有外卡扣块(34)。
2.根据权利要求1所述的一种一体化车灯结构，其特征在于：所述内卡扣块(14)外表面活动连接有外卡扣块(34)，所述支撑座(2)的两侧固定连接有缓冲弹簧(4)。
3.根据权利要求1所述的一种一体化车灯结构，其特征在于：所述连接块(31)活动嵌入连接在卡槽(11)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种一体化车灯结构，其特征在于：所述主灯壳(1)的内表面底部边缘处固定连接有底座(12)，所述底座(12)的内部固定连接有安装孔(13)。
5.根据权利要求1所述的一种一体化车灯结构，其特征在于：所述支撑座(2)的一侧边缘处固定连接有远光灯(21)，所
6.根据权利要求5所述的一种一体化车灯结构，其特征在于：所述远光灯(21)活动连接在主灯壳(1)的内部，所述远光灯(21)固定连接在安装壳(3)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种一体化车灯结构，其特征在于：所述安装壳(3)的内表面底部边缘处固定连接有立柱(32)，所述立柱(32)的上方固定连接有连接杆(33)。
...【技术特征摘要】
1.一种一体化车灯结构，包括主灯壳(1)，所述主灯壳(1)的内部活动连接有支撑座(2)，所述支撑座(2)的外表面固定连接有安装壳(3)，所述安装壳(3)的内部上下固定连接有缓冲弹簧(4)，其特征在于，所述主灯壳(1)的一侧固定嵌合安装有卡槽(11)，所述主灯壳(1)的内部固定连接有内卡扣块(14)，所述安装壳(3)的一侧固定连接有连接块(31)，所述安装壳(3)的内部固定连接有外卡扣块(34)。
2.根据权利要求1所述的一种一体化车灯结构，其特征在于：所述内卡扣块(14)外表面活动连接有外卡扣块(34)，所述支撑座(2)的两侧固定连接有缓冲弹簧(4)。
3.根据权利要求1所述的一种一体化车灯结构，其特征在于：所述连接块(31)活动嵌入连接在卡槽(11)的内部。
4.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐俊，徐发龙，郭峰，黄亮，
申请(专利权)人：江苏俊鑫汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：
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