【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车，具体而言，涉及一种用于电池模组均衡模块的散热装置、电池管理系统及电池包。
技术介绍
1、电动车主要以动力电池例如锂电池为动力驱动来源，动力电池的性能对温度变化较敏感，在使用或存储的过程中，温度过高或过低都会对其可靠性和安全性能造成影响。各个电池单体间存在不一致性，充电后的电池单体的电压不可能完全一致，因此，为了解决电池单体之间的不一致性，需要对不一致的电池单体进行均衡处理。目前，电动汽车动力电池组主要采用被动均衡的方式，通过电池管理系统的均衡模块消耗能量，均衡模块与电池单体连接，由于两者之间距离较近，因此，均衡模块运行过程中产生的热量会加大电池单体之间的温度差异，影响电池单体的一致性。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种用于电池模组均衡模块的散热装置、电池管理系统及电池包，能够对均衡模块进行主动散热，从而避免因均衡模块运行过程中产生的热量加大电池单体之间的温度差异，影响电池单体一致性的问题。
2、为了实现上述目的，根据本技术的一方面，提供了一种用于电池模组均衡模块的散热装置，包括：散热结构，包括设置在均衡模块至少一侧的散热片，散热片用于对均衡模块进行散热；液冷装置，液冷装置包括液冷管，散热结构被构造为能够与液冷管接触，以将均衡模块产生的热量传递至液冷管。
3、进一步地，散热片的数量为多个，多个散热片沿均衡模块的周向设置并与均衡模块连接，多个散热片中的一部分能够与液冷管接触。
4、进一步地，多个散热片首尾顺次连接围成
5、进一步地，散热片的厚度为2mm～4mm。
6、进一步地，液冷管包括进液管和出液管，散热结构与进液管或出液管接触。
7、根据本技术的另一方面，提供了一种电池管理系统，包括：电池模组，由至少两个电池单体串联或并联组成；均衡模块，均衡模块与电池模组电连接，均衡模块与电池模组分别位于液冷管的两侧；以及如上述的用于电池模组均衡模块的散热装置。
8、进一步地，电池模组的数量为多个，液冷管包括进液管和出液管，进液管与出液管连接并围成矩形区域，多个电池模组间隔设置在矩形区域内，均衡模块设置在矩形区域外。
9、进一步地，多个电池模组沿第一方向和第二方向行列排布，散热片位于液冷管的背离电池模组的一侧，电池模组与液冷管之间具有间隙。
10、进一步地，均衡模块和散热结构均为两个，均衡模块和散热结构对应设置，两个均衡模块沿第一方向对称设置在液冷装置的两侧，两个散热结构中的一个与进液管接触，两个散热结构中的另一个与出液管接触。
11、根据本技术的另一方面，提供了一种电池包，包括：箱体；上述的电池管理系统；电池管理系统安装在箱体内。
12、应用本技术的技术方案，设置有散热结构和液冷管，散热结构包括散热片，散热片由于散热片与液冷管接触，因此，散热片能够将均衡模块工作时产生的热量传递至液冷管，液冷管内有循环流动的低温液体，能够实现快速散热。相较于现有技术的自然散热的方式，上述散热方式能够实现均衡模块的快速散热，防止均衡模块产生的热量加大电池单体之间的温度差异，影响电池单体一致性。
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1.一种用于电池模组均衡模块的散热装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于电池模组均衡模块的散热装置，其特征在于，所述散热片(20)的数量为多个，多个所述散热片(20)沿所述均衡模块(10)的周向设置并与所述均衡模块(10)连接，多个所述散热片(20)中的一部分能够与所述液冷管(30)接触。
3.根据权利要求2所述的用于电池模组均衡模块的散热装置，其特征在于，多个所述散热片(20)首尾顺次连接围成能够容纳所述均衡模块(10)的容纳空间。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于电池模组均衡模块的散热装置，其特征在于，所述散热片(20)的厚度为2mm～4mm。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的用于电池模组均衡模块的散热装置，其特征在于，所述液冷管(30)包括进液管(31)和出液管(32)，所述散热结构与所述进液管(31)或所述出液管(32)接触。
6.一种电池管理系统，其特征在于，包括：
7.根据权利要求6所述的电池管理系统，其特征在于，所述电池模组(40)的数量为多个，所述液冷管(30)包括
8.根据权利要求7所述的电池管理系统，其特征在于，多个所述电池模组(40)沿第一方向和第二方向行列排布，所述散热片(20)位于所述液冷管(30)的背离所述电池模组(40)的一侧，所述电池模组(40)与所述液冷管(30)之间具有间隙。
9.根据权利要求7所述的电池管理系统，其特征在于，所述均衡模块(10)和所述散热结构均为两个，所述均衡模块(10)和所述散热结构对应设置，两个所述均衡模块(10)沿第一方向对称设置在所述液冷装置的两侧，两个所述散热结构中的一个与所述进液管(31)接触，两个所述散热结构中的另一个与所述出液管(32)接触。
10.一种电池包，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种用于电池模组均衡模块的散热装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于电池模组均衡模块的散热装置，其特征在于，所述散热片(20)的数量为多个，多个所述散热片(20)沿所述均衡模块(10)的周向设置并与所述均衡模块(10)连接，多个所述散热片(20)中的一部分能够与所述液冷管(30)接触。
3.根据权利要求2所述的用于电池模组均衡模块的散热装置，其特征在于，多个所述散热片(20)首尾顺次连接围成能够容纳所述均衡模块(10)的容纳空间。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于电池模组均衡模块的散热装置，其特征在于，所述散热片(20)的厚度为2mm～4mm。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的用于电池模组均衡模块的散热装置，其特征在于，所述液冷管(30)包括进液管(31)和出液管(32)，所述散热结构与所述进液管(31)或所述出液管(32)接触。
6.一种电池管理系统，其特征在于，包括：
7.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡青松，胡攀攀，季学彬，
申请(专利权)人：上海轩邑新能源发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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