卸料斗油缸保护和减阻装置制造方法及图纸

本技术涉及高卸料斗油缸保护和减阻装置,装载机连接板与连接架连接，前斗能够通过连接架上的销轴A转动，两只液压油缸通过销轴分别与连接架和前斗相连，两只液压油缸的活塞杆同步伸缩，用钢板自料斗前面、上面和内侧三个方向封闭，料斗两侧设置两个活动盖板，料斗下方设置倾斜的挡板。本技术油缸增加了防护，油缸和管路与物料不接触，保护了油缸和管路，避免了油缸和管路的磨损；本技术前斗与油缸铰接处的前挡板与前斗侧板形成140度夹角，当装载机向前推动高卸料斗插入料堆时阻力显著减小，起到了节能和减少磨损的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及卸料斗油缸保护和减阻装置。

技术介绍

1、目前，滑移转向装载机油缸大都使用两只液压油缸，分别置于装载机两侧，油缸没有防护，前斗与油缸铰接处的前挡板与前斗侧板形成90°夹角。此种结构的缺点是，油缸与物料易直接接触，造成油缸和管路的磨损；前斗与油缸铰接处的前挡板在装载物料时产生较大阻力，从而造成了油缸容易损坏，使用寿命较短的问题。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供高卸料斗油缸保护和减阻装置，提高油缸寿命、提高高卸料斗的工作效率。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。

5、卸料斗油缸保护和减阻装置,其特征在于：装载机与连接架连接，前斗能够通过连接架上的销轴a转动，两只液压油缸通过销轴分别与连接架和前斗相连，两只液压油缸的活塞杆同步伸缩，料斗两侧设置封板，所述的封板自料斗前面、上面和内侧三个方向封闭，料斗两侧设置两个活动盖板，料斗下方设置倾斜的挡板，挡板为倾斜角度为140°的斜面。

6、3.有益效果

7、相比于现有技术，本技术的优点在于：

8、(1)本技术油缸增加了防护，油缸和管路与物料不接触，保护了油缸和管路，避免了油缸和管路的磨损；(2)本技术前斗与油缸铰接处的前挡板与前斗侧板形成140度夹角，当装载机向前推动高卸料斗插入料堆时阻力显著减小，起到了节能和减少磨损的作用。

【技术保护点】

1.料斗油缸保护和减阻装置,其特征在于：装载机连接板与连接架连接，前斗能够通过连接架上的销轴转动，两只液压油缸通过销轴分别与连接架和前斗相连，两只液压油缸的活塞杆同步伸缩，料斗两侧设置封板，所述的封板自料斗前面、上面和内侧三个方向封闭，料斗两侧设置两个活动盖板，料斗下方设置倾斜的挡板，挡板为倾斜角度为140°的斜面。

【技术特征摘要】

1.料斗油缸保护和减阻装置,其特征在于：装载机连接板与连接架连接，前斗能够通过连接架上的销轴转动，两只液压油缸通过销轴分别与连接架和前斗相连，两只液压油缸的活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：马凌，王丕健，刘爱民，
申请(专利权)人：泰安鲁岳现代农业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：