一种汽车中控台端盖检测装置制造方法及图纸

技术编号:40615606 阅读:6 留言:0更新日期:2024-03-12 22:37
本技术提供一种汽车中控台端盖检测装置,包括安装板,所述安装板下部设支腿,所述安装板表面设第一立板、第二立板、第三立板和第四立板,四块立板形成一模拟空间,所述模拟空间内设十字梁,所述模拟空间内部结构和尺寸与汽车的端盖实际安装位相同,所述模拟空间内与端盖卡扣对应设置多个夹紧装置,所述第二立板两端设两块百分表,所述第三立板两端设两块百分表,所述第四立板中部设一块百分表,所述安装板上表面设多个通止规卡座,卡座夹装通止规,还原使用情景,通过百分表检测端盖各部位位置度,通过通止规检测端盖安装后与其他零部件之间的间隙,操作简单,测量准确。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检测仪器领域,特别是一种汽车中控台端盖检测装置


技术介绍

1、汽车中控台端盖是安装在汽车中控台侧面的部件,由塑料材质制成,由于安装后的端盖表面是裸漏在外部,因此需要对端盖与其周边零件的间隙和安装后端盖表面的凸出尺寸做严格把控。

2、由于端盖为异形零件,对于位置度等很多尺寸人工检测难度大,目前主要依靠三坐标测量仪进行打点检测,但是三坐标测量仪需要由专业人员进行操作,未经培训的人员无法完成检测,且三坐标测量仪较适合抽检,不适合大批量零件的检测,因此,在保证检测结果准确的前提下,降低检测操作难度是目前必须要解决的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是针对上述技术中存在的缺陷,提供一种汽车中控台端盖检测装置,设置模拟空间,还原端盖安装的实际场景,通过多个百分表检测端盖周边的位置度,通过通止规检测端盖与周边零部件之间的间隙,操作简单,检测结果准确。

2、本技术的目的是这样实现的:包括安装板,所述安装板下部设支腿,所述安装板表面设第一立板、第二立板、第三立板和第四立板,四块立板形成一模拟空间,所述模拟空间内设十字梁,所述模拟空间内部结构和尺寸与汽车的端盖实际安装位相同,所述模拟空间内与端盖卡扣对应设置多个夹紧装置,所述第二立板两端设两块百分表,所述第三立板两端设两块百分表,所述第四立板中部设一块百分表,所述安装板上表面设多个通止规卡座,卡座夹装通止规。

3、进一步地,所述安装板还设有一底座,底座上转动地设有转臂,转臂连接手柄,通过手柄控制转动,转臂上设有两块百分表。

4、进一步地,所述第一立板外侧设多个压钳,在模拟空间内与压钳对应设有支柱。

5、进一步地,所述夹紧装置设有气动夹紧器,气动夹紧器通过管路连接控制器。

6、本技术的有益效果:通过4块立板形成一模拟空间,还原端盖实际安装场景,安装效果直观体现,通过百分表检测端盖各部位位置度,通过通止规检测端盖安装后与其他零部件之间的间隙,检测结果准确,无需专业人员操作,降低了检测难度。

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【技术保护点】

1.一种汽车中控台端盖检测装置,其特征是,包括安装板,所述安装板下部设支腿,所述安装板表面设第一立板、第二立板、第三立板和第四立板,四块立板形成一模拟空间,所述模拟空间内设十字梁,所述模拟空间内部结构和尺寸与汽车的端盖实际安装位相同,所述模拟空间内与端盖卡扣对应设置多个夹紧装置,所述第二立板两端设两块百分表,所述第三立板两端设两块百分表,所述第四立板中部设一块百分表,所述安装板上表面设多个通止规卡座,卡座夹装通止规。

2.根据权利要求1所述的一种汽车中控台端盖检测装置,其特征是,所述安装板还设有一底座,底座上转动地设有转臂,转臂1连接手柄,通过手柄控制转动转臂上设有两块百分表。

3.根据权利要求1所述的一种汽车中控台端盖检测装置,其特征是,所述第一立板外侧设多个压钳,在模拟空间内与压钳对应设有支柱。

4.根据权利要求1所述的一种汽车中控台端盖检测装置,其特征是,所述夹紧装置设有气动夹紧器,气动夹紧器通过管路连接控制器。

【技术特征摘要】

1.一种汽车中控台端盖检测装置,其特征是,包括安装板,所述安装板下部设支腿,所述安装板表面设第一立板、第二立板、第三立板和第四立板,四块立板形成一模拟空间,所述模拟空间内设十字梁,所述模拟空间内部结构和尺寸与汽车的端盖实际安装位相同,所述模拟空间内与端盖卡扣对应设置多个夹紧装置,所述第二立板两端设两块百分表,所述第三立板两端设两块百分表,所述第四立板中部设一块百分表,所述安装板上表面设多个通止规卡座,卡座夹装通止规。

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【专利技术属性】
技术研发人员:王腾飞范广西
申请(专利权)人:沈阳永成双海汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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