一种节能环保橡胶轮胎破碎用送料装置制造方法及图纸

技术编号:40611683 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-12 22:33
本技术提供了一种节能环保橡胶轮胎破碎用送料装置,属于橡胶轮胎回收技术领域。该种节能环保橡胶轮胎破碎用送料装置,包括底架,底架的顶端一侧设有第一送料机构,底架的顶端另一侧设有第二送料机构,第一送料机构的顶端设有进料机构,第二送料机构的一端设有驱动机构,第一送料机构包括第一螺旋送料筒,第二送料机构包括第二螺旋送料筒,进料机构包括进料斗,进料斗的底端安装有分流管,第一螺旋送料筒的顶端一侧安装有第一进料管,第二螺旋送料筒的顶端一侧安装有第二进料管,本技术能有效实现第一螺旋送料筒和第二螺旋送料筒同向送料,且具有进料分流的功能,避免同时对两个进料口分别装料,具有较高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及橡胶轮胎回收,具体而言,涉及一种节能环保橡胶轮胎破碎用送料装置


技术介绍

1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。橡胶作为重要的战略物资,各国对橡胶都有严格的控制。我国是一个橡胶使用大国,同时也是一个橡胶资源极其匮乏和产生废旧橡胶极多的国家。为解决我国橡胶资源匮乏,我国一直在倡导、鼓励、扶持废旧橡胶的再利用和再生胶的生产,而废旧橡胶轮胎的粉碎是废旧橡胶再利用过程中十分重要的一步,现有技术一般将橡胶轮胎分切后再通过送料装置导入粉碎机中进行粉碎。

2、如公开号为cn212666476u的中国专利公开了一种节能环保橡胶轮胎破碎用送料装置,包括第一螺旋送料筒和第二螺旋送料筒,所述第一螺旋送料筒和第二螺旋送料筒的倾斜端均固定连接有驱动箱,所述驱动箱的底端固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴穿过驱动箱的底端侧壁,并固定连接设置于驱动箱内部的锥形主动齿轮,所述锥形主动齿轮的上端一侧啮合连接有第一锥形从动齿轮,所述锥形主动齿轮的上端另一侧啮合连接有第二锥形从动齿轮,且所述第一锥形从动齿轮和第二锥形从动齿轮的中间位置均固定连接旋转轴,所述旋转轴的一端分别穿过驱动箱的侧壁,并设置于第一螺旋送料筒和第二螺旋送料筒中,所述旋转轴位于第一螺旋送料筒和第二螺旋送料筒内部的一端均设置有螺旋送料片,所述第一螺旋送料筒和第二螺旋送料筒靠近驱动箱的一侧上端均设置有进料口,所述进料口的内部均设置有防尘板,所述进料口的外端侧壁上固定安装有微型电机,所述微型电机的输出轴穿过进料口的侧壁,并固定连接在防尘板的一侧,所述进料口内侧壁上位于防尘板的上方嵌入设置有反射式光纤传感器。

3、该方案记载的技术方案利用一个驱动电机能够实现两个破碎机的进料,既降低了生产成本,又节省了电能资源。但是该方案在使用时,第一螺旋送料筒和第二螺旋送料筒之间对向设置,导致输送的物料向两边分散,难以进入同一个粉碎箱中,且需要同时对两个进料口分别装料,影响生产效率。


技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本技术提供了一种节能环保橡胶轮胎破碎用送料装置。

2、本技术是这样实现的:

3、一种节能环保橡胶轮胎破碎用送料装置,包括底架,所述底架的顶端一侧设有第一送料机构,所述底架的顶端另一侧设有第二送料机构,所述第一送料机构和第二送料机构平行布置且其传送方向相同,所述第一送料机构的顶端设有进料机构,所述第二送料机构的一端设有驱动机构,所述第一送料机构包括第一螺旋送料筒,所述第二送料机构包括第二螺旋送料筒,所述进料机构包括进料斗,所述进料斗的底端安装有分流管,所述第一螺旋送料筒的顶端一侧安装有第一进料管,所述第二螺旋送料筒的顶端一侧安装有第二进料管,所述分流管的底部一端和第一进料管的顶端连接,所述分流管的底部另一端和第二进料管的顶端连接。

4、进一步的,所述第一螺旋送料筒的内侧转动连接有第一旋转轴,所述第一螺旋送料筒的底端另一侧安装有第一出料管。

5、进一步的,所述第二螺旋送料筒的内侧转动连接有第二旋转轴,所述第二螺旋送料筒的底端另一侧安装有第二出料管。

6、采用上述进一步方案的有益效果是,通过第二螺旋送料筒的底端另一侧安装有第二出料管,实现第二螺旋送料筒出料。

7、进一步的,所述第一旋转轴的两端均贯穿第一螺旋送料筒的内侧两端,所述第二旋转轴的两端均贯穿第二螺旋送料筒的内侧两端,所述第一旋转轴的外侧和第二旋转轴的外侧均套装有螺旋送料片。

8、采用上述进一步方案的有益效果是,通过第一旋转轴的外侧和第二旋转轴的外侧均套装有螺旋送料片,实现第一旋转轴和第二旋转轴旋转即可带动物料输送。

9、进一步的,所述驱动机构包括电机,所述电机的外侧安装有固定架,所述固定架的一端和第二螺旋送料筒的一端固定连接。

10、采用上述进一步方案的有益效果是,通过固定架的一端和第二螺旋送料筒的一端固定连接,提高电机的安装稳定性。

11、进一步的,所述第二旋转轴的外侧套装有第一链轮,所述第一旋转轴的外侧套装有第二链轮,所述第一链轮的外侧和第二链轮的外侧套装有链条,所述第一链轮和第二链轮通过链条传动连接。

12、采用上述进一步方案的有益效果是,通过第一链轮的外侧和第二链轮的外侧套装有链条,实现第二旋转轴旋转即可带动第一旋转轴旋转,实现物料输送。

13、进一步的,所述电机的输出端和第二旋转轴的一端连接。

14、采用上述进一步方案的有益效果是,通过电机的输出端和第二旋转轴的一端连接,实现第二旋转轴电动旋转。

15、进一步的,所述第一螺旋送料筒的底端和第二螺旋送料筒的底端均安装有支撑架,所述支撑架的底端和底架的顶端固定连接。

16、进一步的,所述底架的底端四角均安装有底柱,所述底柱的底端安装有万向轮。

17、进一步的,所述底架的顶端一侧安装有立柱,所述立柱的一侧安装有控制面板。

18、本技术的有益效果是:本技术通过上述设计得到的一种节能环保橡胶轮胎破碎用送料装置,通过第一送料机构和第二送料机构的设置,实现同向送料,通过进料斗的底端安装有分流管,实现进料分流,避免同时对两个进料口分别装料,通过第一螺旋送料筒的底端另一侧安装有第一出料管,实现第一螺旋送料筒出料,通过第二螺旋送料筒的底端另一侧安装有第二出料管,实现第二螺旋送料筒出料。本技术能有效实现第一螺旋送料筒和第二螺旋送料筒同向送料,且具有进料分流的功能,避免同时对两个进料口分别装料,具有较高的实用价值。

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【技术保护点】

1.一种节能环保橡胶轮胎破碎用送料装置,其特征在于,包括底架(1),所述底架(1)的顶端一侧设有第一送料机构(4),所述底架(1)的顶端另一侧设有第二送料机构(5),所述第一送料机构(4)和第二送料机构(5)平行布置且其传送方向相同,所述第一送料机构(4)的顶端设有进料机构(6),所述第二送料机构(5)的一端设有驱动机构(7),所述进料机构(6)包括进料斗(601),所述进料斗(601)的底端安装有分流管(602),所述第一送料机构(4)的顶端一侧安装有第一进料管(402),所述第二送料机构(5)的顶端一侧安装有第二进料管(502),所述分流管(602)的底部一端和第一进料管(402)的顶端连接,所述分流管(602)的底部另一端和第二进料管(502)的顶端连接。

2.根据权利要求1所述的一种节能环保橡胶轮胎破碎用送料装置,其特征在于,所述第一送料机构(4)包括第一螺旋送料筒(401),所述第一螺旋送料筒(401)的内侧转动连接有第一旋转轴(403),所述第一螺旋送料筒(401)的底端另一侧安装有第一出料管(404),所述第一旋转轴(403)的两端均贯穿第一螺旋送料筒(401)的内侧两端,所述第一旋转轴(403)的外侧套装有第一螺旋送料片。

3.根据权利要求2所述的一种节能环保橡胶轮胎破碎用送料装置,其特征在于,所述第二送料机构(5)包括第二螺旋送料筒(501),所述第二螺旋送料筒(501)的内侧转动连接有第二旋转轴(503),所述第二螺旋送料筒(501)的底端另一侧安装有第二出料管(504),所述第二旋转轴(503)的两端均贯穿第二螺旋送料筒(501)的内侧两端,所述第二旋转轴(503)的外侧套装有第二螺旋送料片。

4.根据权利要求3所述的一种节能环保橡胶轮胎破碎用送料装置,其特征在于,所述驱动机构(7)包括电机(701),所述电机(701)的外侧安装有固定架(702),所述固定架(702)的一端和第二螺旋送料筒(501)的一端固定连接,所述电机(701)的输出端和第二旋转轴(503)的一端连接。

5.根据权利要求4所述的一种节能环保橡胶轮胎破碎用送料装置,其特征在于,所述第二旋转轴(503)的外侧套装有第一链轮(703),所述第一旋转轴(403)的外侧套装有第二链轮(704),所述第一链轮(703)的外侧和第二链轮(704)的外侧套装有链条(705),所述第一链轮(703)和第二链轮(704)通过链条(705)传动连接。

6.根据权利要求3所述的一种节能环保橡胶轮胎破碎用送料装置,其特征在于,所述第一螺旋送料筒(401)的底端和第二螺旋送料筒(501)的底端均安装有支撑架,所述支撑架的底端和底架(1)的顶端固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种节能环保橡胶轮胎破碎用送料装置,其特征在于,所述底架(1)的底端四角均安装有底柱(2),所述底柱(2)的底端安装有万向轮(3)。

8.根据权利要求1所述的一种节能环保橡胶轮胎破碎用送料装置,其特征在于,所述底架(1)的顶端一侧安装有立柱(8),所述立柱(8)的一侧安装有控制面板(9)。

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【技术特征摘要】

1.一种节能环保橡胶轮胎破碎用送料装置,其特征在于,包括底架(1),所述底架(1)的顶端一侧设有第一送料机构(4),所述底架(1)的顶端另一侧设有第二送料机构(5),所述第一送料机构(4)和第二送料机构(5)平行布置且其传送方向相同,所述第一送料机构(4)的顶端设有进料机构(6),所述第二送料机构(5)的一端设有驱动机构(7),所述进料机构(6)包括进料斗(601),所述进料斗(601)的底端安装有分流管(602),所述第一送料机构(4)的顶端一侧安装有第一进料管(402),所述第二送料机构(5)的顶端一侧安装有第二进料管(502),所述分流管(602)的底部一端和第一进料管(402)的顶端连接,所述分流管(602)的底部另一端和第二进料管(502)的顶端连接。

2.根据权利要求1所述的一种节能环保橡胶轮胎破碎用送料装置,其特征在于,所述第一送料机构(4)包括第一螺旋送料筒(401),所述第一螺旋送料筒(401)的内侧转动连接有第一旋转轴(403),所述第一螺旋送料筒(401)的底端另一侧安装有第一出料管(404),所述第一旋转轴(403)的两端均贯穿第一螺旋送料筒(401)的内侧两端,所述第一旋转轴(403)的外侧套装有第一螺旋送料片。

3.根据权利要求2所述的一种节能环保橡胶轮胎破碎用送料装置,其特征在于,所述第二送料机构(5)包括第二螺旋送料筒(501),所述第二螺旋送料筒(501)的内侧转动连接有第二旋转轴(503),所述第二螺旋送料筒(501)的底端另一侧安装有第二出料管(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑新星
申请(专利权)人:湖北省新昇泰再生科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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