升降装置及其刚性链传动结构制造方法及图纸

本申请提供了升降装置及其刚性链传动结构，涉及机械传动技术领域，包括多个单元结构和多个销体结构，销体结构连接其上的单元结构形成单向活动的链片结构，并通过多个链片结构的叠加形成链状结构，销体结构包括轴套A、轴套B和轴套C，活动片包括连接片A、连接片B、连接片C、连接片D、连接片E和连接片F。本申请通过设置单元结构和销体结构，实现了单元结构之间的彼此独立，同时在受力过程中，轴套、旋转套与移动套均在活动片内部的安装孔转动，从而有效将受力处分散，并使得受力更加均匀，进而降低了损坏可能性，且在损坏后，可有效进行独立拆卸，从而将单独的链状结构进行更换，继而避免刚性链传动结构的整体拆解更换操作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械传动，具体而言，涉及升降装置及其刚性链传动结构。

技术介绍

1、在立体车库、物流传输、加工制造、自动扶梯等行业均需要使用传动装置，传统的传动装置一般需要配套较深的基坑，占地空间大、制造成本高而且维修成本，而采用刚性链传动结构，可以通过棘轮得到动力，通过滑槽进行转向，利用自身的传动能力进行传动，不需要配套较深的基坑，占地面积小、制造成本低。

2、但现有技术在使用过中，一般的刚性链传动结构，在长期使用时，其相邻的两个传动单元之间承受压力的位置极易因高强度拉力与压力，出现金属磨损疲劳，进而出现损坏，继而增加刚性链传动结构的整体维修成本。

3、因此我们对此做出改进，提出升降装置及其刚性链传动结构。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供升降装置及其刚性链传动结构，通过设置的单元结构和多个销体结构，解决了现有技术在使用过中，一般的刚性链传动结构，在长期使用时，其相邻的两个传动单元之间承受压力的位置极易因高强度拉力与压力，出现金属磨损疲劳，进而出现损坏，继而增加刚性链传动结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.刚性链传动结构，其特征在于，包括多个单元结构（1）和多个销体结构（2）；

2.根据权利要求1所述的刚性链传动结构，其特征在于，所述轴套A（21）、轴套B（22）和轴套C（23）的两端均固定连接有滑块（24），所述轴套A（21）、轴套B（22）和轴套C（23）套接于同一销轴（25）上，所述轴套A（21）、轴套B（22）和轴套C（23）的两端分别设有旋转套（26），所述旋转套（26）上开设有滑槽（27），所述滑块（24）与所述滑槽（27）相滑动卡接。

3.根据权利要求1所述的刚性链传动结构，其特征在于，所述轴套A（21）和轴套C（23）远离轴套B（22）的一端位于...

【技术特征摘要】

1.刚性链传动结构，其特征在于，包括多个单元结构（1）和多个销体结构（2）；

2.根据权利要求1所述的刚性链传动结构，其特征在于，所述轴套a（21）、轴套b（22）和轴套c（23）的两端均固定连接有滑块（24），所述轴套a（21）、轴套b（22）和轴套c（23）套接于同一销轴（25）上，所述轴套a（21）、轴套b（22）和轴套c（23）的两端分别设有旋转套（26），所述旋转套（26）上开设有滑槽（27），所述滑块（24）与所述滑槽（27）相滑动卡接。

3.根据权利要求1所述的刚性链传动结构，其特征在于，所述轴套a（21）和轴套c（23）远离轴套b（22）的一端位于旋转套（26）的一侧设有移动套（28），所述轴套a（21）和轴套b（22）与所述轴套b（22）和轴套c（23）之间位于旋转套（26）之间设有移动套（28）。

4.根据权利要求3所述的刚性链传动结构，其特征在于，所述销轴（25）依次贯穿卡接在各个轴套a（21）、轴套b（22）、轴套c（23）、旋转套（26）和移动套（28）上。

5.根据权利要求3所述的刚性链传动结构，其特征在于，所述连接片a（111）通过其上的安装孔a（13）和安装孔b（14）活动卡接有旋转套（26），所述连接片b（112）通过其上的安装孔a（13）和安装孔b（14）活动卡接有旋转套（26），所述连接片c（113）通过其上的安装孔a（13）和安装孔b（14）活动卡接有旋转套（26），所述连接片d（114）通过其上的安...

【专利技术属性】
技术研发人员：李辉，
申请(专利权)人：石家庄海鲲物流设备有限公司，
类型：发明
国别省市：