一种基于卡尔曼滤波算法的隧道智能调光方法及系统技术方案

技术编号:40601474 阅读:32 留言:0更新日期:2024-03-12 22:06
本发明专利技术公开了一种基于卡尔曼滤波算法的隧道智能调光方法及系统,包括:获取隧道洞外环境光照强度信号和隧道洞内车流信号;基于隧道洞外环境光照强度信号和隧道洞内车流信号,通过卡尔曼滤波算法根据上次估测调光值来预测当前估测调光值;根据当前估测调光值输出对应的0~10V调光电压至LED灯具,使得LED灯具接收到调光电压后把亮度调节为对应值。本发明专利技术实现对当前估测调光值的滤波和预测,从而提高调光的准确性和稳定性,防止出现忽明忽暗的隧道照明现象,使得隧道内亮度调节更为柔和平滑,可以更好的匹配人眼对于亮度变化的要求,保障隧道内行车安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及隧道照明,尤其涉及一种基于卡尔曼滤波算法的隧道智能调光方法及系统


技术介绍

1、隧道智能调光是在高速公路隧道照明领域的一项技术革新,其主要是为了解决隧道内外交通环境的显著差异所带来的照明质量问题。随着我国高速公路事业的蓬勃发展以及对于节能环保意识的不断,该技术必将得到更广泛的发展。

2、现有的隧道智能调光中,可以通过一系列光电传感器、交通流量检测器等设备,对隧道内的车流量、光照度等信息进行实时监测和分析,然后根据预设的调光方案,控制灯光的亮度和数量,使其在不同的时间段和不同的车流量下,达到最佳的照明效果。然而在实际运用中,存在隧道内照度前后变化太大、亮暗变化过于剧烈导致司机视觉一时无法适应的问题,因此若能精准感应外界环境同时进行线性的连续调光控制,则不仅可以节能减排降低电力浪费,更能保障隧道内的行车安全。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种基于卡尔曼滤波算法的隧道智能调光方法及系统,以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题,至少提供一种有益的选择或创造条件。

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【技术保护点】

1.一种基于卡尔曼滤波算法的隧道智能调光方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种基于卡尔曼滤波算法的隧道智能调光方法,其特征在于,所述隧道包括入口调光段;

3.根据权利要求2所述的一种基于卡尔曼滤波算法的隧道智能调光方法,其特征在于,所述当前入口调光段估测调光值的公式如下:

4.根据权利要求3所述的一种基于卡尔曼滤波算法的隧道智能调光方法,其特征在于,所述隧道包括基本调光段;

5.根据权利要求4所述的一种基于卡尔曼滤波算法的隧道智能调光方法,其特征在于,所述当前基本调光段估测调光值的公式如下:

6.一种基于卡尔曼滤...

【技术特征摘要】

1.一种基于卡尔曼滤波算法的隧道智能调光方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种基于卡尔曼滤波算法的隧道智能调光方法,其特征在于,所述隧道包括入口调光段;

3.根据权利要求2所述的一种基于卡尔曼滤波算法的隧道智能调光方法,其特征在于,所述当前入口调光段估测调光值的公式如下:

4.根据权利要求3所述的一种基于卡尔曼滤波算法的隧道智能调光方法,其特征在于,所述隧道包括基本调光段;

5.根据权利要求4所述的一种基于卡尔曼滤波算法的隧道智能调光方法,其特征在于,所述当前基本调光段估测调光值的公式如下:

6.一种基于卡尔曼滤波算法的隧道智能...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱旭阳金磊王伟王国维王忠杰
申请(专利权)人:浙江佐通信息技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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