System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种高速离心叶轮永磁转子及其装配方法组成比例_技高网

一种高速离心叶轮永磁转子及其装配方法组成比例

技术编号:40598601 阅读:6 留言:0更新日期:2024-03-12 22:02
本发明专利技术属于叶轮机械领域,公开了一种高速离心叶轮永磁转子,包括转子组件、二级拉杆、二级锁紧螺母和二级离心叶轮,转子组件轴向端部设有螺纹盲孔,二级拉杆一端螺入转子组件的螺纹盲孔内,二级拉杆的中部套装二级离心叶轮,二级锁紧螺母通过与二级拉杆外端的外螺纹将二级离心叶轮锁紧在转子组件的端部;二级锁紧螺母的旋入方向与二级拉杆旋入转子组件的方向相同,二级锁紧螺母的螺纹旋向与二级离心叶轮的工作旋转方向相反。本发明专利技术的离心叶轮直接安装在主轴两端,不需要联轴器,解决了传统的联轴器技术难点;离心叶轮转子采用角接触球轴承支承,不需要止推盘,由此减小了转子最大直径和重量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于叶轮机械领域,涉及一种高速离心式叶轮转子,尤其涉及一种滚动轴承支承的高速离心叶轮永磁转子及其装配方法


技术介绍

1、常规的离心叶轮转子一般由主轴、叶轮、联轴器和止推盘组成。高速离心叶轮由于转速高,联轴器是技术难点之一。其中,止推盘用于消除转子轴向位移,止推盘外径一般都大于主轴直径,由此增加了转子最大直径、重量和复杂性。

2、因此联轴器和止推盘是常规的离心叶轮转子的主要弊端和技术难点。

3、201910780961.1提供了一种主轴与叶轮转子的连接形式,其采用过盈配合,并且利用插销来防止相对转动,其应对扭矩的支点主要为插销,因此不适合高速大离心力的叶轮转子使用,并且其结构也不具有可拆卸性。


技术实现思路

1、为了解决上述问题,本专利技术提供了一种高速离心叶轮永磁转子及其装配方法,不需要联轴器和止推盘,克服了传统的联轴器技术难点,减小了转子最大直径和重量。

2、一种高速离心叶轮永磁转子,包括转子组件、二级拉杆、二级锁紧螺母和二级离心叶轮,转子组件轴向端部设有螺纹盲孔,二级拉杆一端螺入转子组件的螺纹盲孔内,二级拉杆的中部套装二级离心叶轮,二级锁紧螺母通过与二级拉杆外端的外螺纹将二级离心叶轮锁紧在转子组件的端部;二级锁紧螺母的旋入方向与二级拉杆旋入转子组件的方向相同,二级锁紧螺母的螺纹旋向与二级离心叶轮的工作旋转方向相反。

3、进一步的,还包括转子组件轴向由外到内设有第一台阶面,第二台阶面和第三台阶面,其中外甩油盘和挡油盘由左压盖固定在第一台阶面上,锁片和圆螺母固定在第二台阶面上,滚动轴承和左内甩油盘由圆螺母配合间隔套固定在第三台阶面上。

4、进一步的,外甩油盘和左压盖之间设有调整垫。

5、进一步的,高速离心叶轮永磁转子是双端叶轮转子结构,转子组件的左右两端结构形式一致,还包括一级拉杆、一级锁紧螺母和一级离心叶轮,一级拉杆、一级锁紧螺母、一级离心叶轮与转子组件的连接形式和二级拉杆、二级锁紧螺母、二级离心叶轮相同。

6、进一步的,二级离心叶轮和一级离心叶轮的外径不同。

7、进一步的,转子组件包括左轴端、左挡环、保护套、磁钢、右挡环、右轴端,其中,左轴端、磁钢和右轴端固定连接组成长轴结构,保护套套在长轴结构外部并且彻底覆盖在磁钢部分外,左挡环和右挡环分别对保护套的两端限位。

8、进一步的,左挡环和右挡环分别设在第三台阶面的台阶处。

9、一种高速离心叶轮永磁转子的装配方法,包括以下步骤:

10、步骤一,把二级拉杆的外螺纹端装入转子组件的左端内螺纹;

11、步骤二,安装转子组件上的其他部件;

12、步骤三,把二级离心叶轮套装在二级拉杆上,然后用二级锁紧螺母紧固,其中利用拉拔器拉伸二级拉杆,当拉拔器拉力达到设定值时将二级锁紧螺母拧紧,保证叶轮端面和径向跳动在要求范围内;

13、步骤四,对离心叶轮转子进行动平衡,动平衡精度按g1.0精度等级;

14、步骤五,对离心叶轮转子完成动平衡后,将除锁紧螺母之外的所有零组件用振动笔标注动平衡装配位置。

15、一种高速离心叶轮永磁转子的装配方法,包括以下步骤:

16、步骤一,把左轴端、磁钢和右轴端调整好同轴度,用高温无机胶粘贴起来,构成芯轴组件,进行24小时固化;

17、步骤二,对保护套进行高温加热并保温,然后把高温的保护套套装在芯轴组上;

18、步骤三,采用和氩弧焊沿保护套的两端分别与左轴端、右轴端结合处焊接一圈,然后打磨平整,形成芯轴保护套组件;

19、步骤四,对左挡环进行高温加热并保温,把高温的左挡环套装在芯轴保护套组件左端,并保证端面结合处无缝隙;同时或者之前或者之后,对右挡环进行高温加热并保温,把高温的右挡环套装在芯轴保护套组件右端,并保证端面结合处无缝隙

20、步骤五,对转子组件进行动平衡,动平衡精度按g1.0精度等级;

21、步骤六,对转子组件进行整体充磁。

22、本专利技术的有益效果如下:

23、本专利技术的一种高速离心叶轮转子主轴结构,离心叶轮直接安装在主轴两端,不需要联轴器,解决了传统的联轴器技术难点。所述的高速离心叶轮转子采用角接触球轴承支承,不需要止推盘,由此减小了转子最大直径和重量。采用所述的高速离心叶轮转子制造的空气压缩机运行稳定可靠。

24、本专利技术的螺纹设计使得在装配和工作使用过程中,叶轮与转轴始终加强锁紧,有效保证了叶轮与周转的相对固定,并且还可拆卸。

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【技术保护点】

1.一种高速离心叶轮永磁转子,其特征在于,包括转子组件(9)、二级拉杆(1)、二级锁紧螺母(2)和二级离心叶轮(3),转子组件(9)轴向端部设有螺纹盲孔,二级拉杆(1)一端螺入转子组件(9)的螺纹盲孔内,二级拉杆(1)的中部套装二级离心叶轮(3),二级锁紧螺母(2)通过与二级拉杆(1)外端的外螺纹将二级离心叶轮(3)锁紧在转子组件(9)的端部;二级锁紧螺母(2)的旋入方向与二级拉杆(1)旋入转子组件(9)的方向相同,二级锁紧螺母(2)的螺纹旋向与二级离心叶轮(3)的工作旋转方向相反。

2.根据权利要求1所述的一种高速离心叶轮永磁转子,其特征在于,还包括转子组件(9)轴向由外到内设有第一台阶面,第二台阶面和第三台阶面,其中外甩油盘(15)和挡油盘(16)由左压盖(17)固定在第一台阶面上,锁片(5)和圆螺母(6)固定在第二台阶面上,滚动轴承(7)和左内甩油盘(8)由圆螺母(6)配合间隔套(14)固定在第三台阶面上。

3.根据权利要求2所述的一种高速离心叶轮永磁转子,其特征在于,外甩油盘(15)和左压盖(17)之间设有调整垫(4)。

4.根据权利要求1所述的一种高速离心叶轮永磁转子,其特征在于,高速离心叶轮永磁转子是双端叶轮转子结构,转子组件(9)的左右两端结构形式一致,还包括一级拉杆(11)、一级锁紧螺母(12)和一级离心叶轮(13),一级拉杆(11)、一级锁紧螺母(12)、一级离心叶轮(13)与转子组件(9)的连接形式和二级拉杆(1)、二级锁紧螺母(2)、二级离心叶轮(3)相同。

5.根据权利要求4所述的一种高速离心叶轮永磁转子,其特征在于,二级离心叶轮(3)和一级离心叶轮(13)的外径不同。

6.根据权利要求4所述的一种高速离心叶轮永磁转子,其特征在于,转子组件(9)包括左轴端(901)、左挡环(902)、保护套(903)、磁钢(904)、右挡环(905)、右轴端(906),其中,左轴端(901)、磁钢(904)和右轴端(906)固定连接组成长轴结构,保护套(903)套在长轴结构外部并且彻底覆盖在磁钢(904)部分外,左挡环(902)和右挡环(905)分别对保护套(903)的两端限位。

7.根据权利要求6所述的一种高速离心叶轮永磁转子,其特征在于,左挡环(902)和右挡环(905)分别设在第三台阶面的台阶处。

8.一种高速离心叶轮永磁转子的装配方法,其特征在于,用于装配如权利要求1所述的一种高速离心叶轮永磁转子,包括以下步骤:

9.一种高速离心叶轮永磁转子的装配方法,其特征在于,用于装配如权利要求6所述的一种高速离心叶轮永磁转子,包括以下步骤:

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【技术特征摘要】

1.一种高速离心叶轮永磁转子,其特征在于,包括转子组件(9)、二级拉杆(1)、二级锁紧螺母(2)和二级离心叶轮(3),转子组件(9)轴向端部设有螺纹盲孔,二级拉杆(1)一端螺入转子组件(9)的螺纹盲孔内,二级拉杆(1)的中部套装二级离心叶轮(3),二级锁紧螺母(2)通过与二级拉杆(1)外端的外螺纹将二级离心叶轮(3)锁紧在转子组件(9)的端部;二级锁紧螺母(2)的旋入方向与二级拉杆(1)旋入转子组件(9)的方向相同,二级锁紧螺母(2)的螺纹旋向与二级离心叶轮(3)的工作旋转方向相反。

2.根据权利要求1所述的一种高速离心叶轮永磁转子,其特征在于,还包括转子组件(9)轴向由外到内设有第一台阶面,第二台阶面和第三台阶面,其中外甩油盘(15)和挡油盘(16)由左压盖(17)固定在第一台阶面上,锁片(5)和圆螺母(6)固定在第二台阶面上,滚动轴承(7)和左内甩油盘(8)由圆螺母(6)配合间隔套(14)固定在第三台阶面上。

3.根据权利要求2所述的一种高速离心叶轮永磁转子,其特征在于,外甩油盘(15)和左压盖(17)之间设有调整垫(4)。

4.根据权利要求1所述的一种高速离心叶轮永磁转子,其特征在于,高速离心叶轮永磁转子是双端叶轮转子结构,转子组件(9)的左右两端结构形式一致,还包括一级拉杆(11...

【专利技术属性】
技术研发人员:耿加民黄国权闵广鹤程治刚陈宇航朱祥云李传喜仝云峰
申请(专利权)人:中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
类型:发明
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