System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种钢铁厂内倒物流数据管理系统技术方案_技高网

一种钢铁厂内倒物流数据管理系统技术方案

技术编号:40578561 阅读:6 留言:0更新日期:2024-03-06 17:20
本发明专利技术公开了一种钢铁厂内倒物流数据管理系统,包括甩挂车辆定位车板信息模块、翻斗车辆记录信息模块、识别车辆停留信息模块、获取车辆ACC点火作业时长模块。上述四大模块所采集的信息,统一采用车辆安装的车载主机进行数据采集上传,同时系统对接钢铁厂生产、运输管理数据库,建立公司内倒物流数据管理系统数据库,经过系统分析,生成超速报表、电子围栏类报表、装载量报表、工作时长报表、作业运距报表。通过多种个性化定制的车辆硬件及数据采集方式,解决了钢铁厂内倒物流数据采集及时性差的问题,通过车载主机收集的数据信息实时对生产情况及数据进行统计分析。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术物流智能化管理,涉及一种钢铁厂内倒物流生产数据管理系统。


技术介绍

1、5g通讯技术的发展,对推动物流行业信息化、智能化发展,提升流通专业化、社会化、规范化和智能化水平直了重要作用。国家正在鼓励物流企业利用互联网、物联网、云计算等现代信息技术加快流通创新,提高管理水平。为适应这种新的形势,提升物流标准化程度,为精细化管理提供高效的信息化平台支撑,很多企业都在研究如何将数据信息处理与物流管理相结合,通过科学的技术手段与平台支撑将相关数据(产量、成本、人员、设备情况等)准确的收集和记录,有效的整合和分析数据,灵活、精准的调整生产组织,确保物流运输的及时性、高效性,降低人力与物力成本。

2、目前各大传统钢铁厂内物流运输存在运输效率低、安全事故易发、管理水平低的弊端。钢铁厂以“高周转”方式连续生产,原料/半成品/成品需保证快运快发,依靠电话、口头方式运输调度已不能满足日益加快生产节奏,保产压力巨大;厂区内设备设施、管线铁道、人流车流密集交叠,汽车运输易发生安全事故;公司运营大量依赖纸质单据,人力投入大,精细化程度不够。因此,亟需借助5g行业专网、大数据、ai等新技术,持续提升公司技术水平和经管能力。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种内倒物流数据管理系统,该系统根据内倒物流短途、高频的特点,能对钢铁厂内各物流设备生产数据进行实时监控,利用系统实施数据为后续经验管理决策提供更好支撑。

2、本专利技术是通过以下技术方案实现的:

3、一种钢铁厂内倒物流数据管理系统,通过上游的甩挂车辆定位车板信息模块、翻斗车辆记录信息模块、识别车辆停留信息模块、获取车辆acc点火作业时长模块收集车辆基础运行数据汇总至车载主机,由车载主机内4g通讯系统对数据进行实时上传,下游的内倒物流数据管理系统数据库通过系统前端报表需求,对数据进行分析处理。

4、所述的甩挂车辆定位车板信息模块,包括甩挂头rfid读写一体机、甩挂车板rfid卡和逻辑控制器设备,针对甩挂牵引车车头与车板的挂、摘,采用rfid磁条感应的方式,再经过逻辑处理生成挂摘数据。

5、所述的翻斗车辆记录信息模块,包括设在自卸车上的起落斗装置、起斗限制开关、车载gps终端,起落斗装置通过连接电源装置,在起斗瞬间向车载gps终端发送电压信号,通过高地电压判断车辆起落斗状态,车载gps终端将接收到的起落斗信息信息整合并通过4g\3g\2g通讯模块发送到管理平台。

6、所述的普通作业车辆数据采集模块,通过车载主机内自带gps定位功能,通过无人机实施数据回传,快速绘制厂区地图,厂区内支持epsg3857坐标系统,发布基于ogc标准的wms/wmts地图服务,地图缩放等级最高达20级,可叠加在高德地图上,并对厂区内各地点设置电子围栏,通过gsp定位与电子围栏触发情况相结合,判断车辆作业任务情况。

7、所述的获取车辆acc点火作业时长模块,通过车载主机与车辆起动电源相连接,通过监控车辆点/熄火情况判断车辆当前状态,用于后续车辆作业情况相关信息统计。

8、所述的车载主机主要用于车辆数据的采集上传,主机包含rfid数据统计、起落斗数据统计、gps定位统计、acc点熄火时间统计,通过数据流量卡实时上传车辆数据信息。

9、所述的内倒物流数据管理系统数据库,包括对所有车载主机上传的信息进行统计分析汇总,同时该数据库回接收由钢材计量系统、mes系统、erp系统发出的货物外发信息,通过车载主机收集的车辆地点、rfid摘挂数据。

10、本专利技术的有益效果:低成本高效率的完成内倒物流数据采集分析工作,通过以回传网络作为突破口,部署价格相对低廉的车载设备,实现内倒数据自动化采集。通过大数据打破了钢铁行业信息壁垒,目前各大钢铁厂基本都拥有自主开发的mes、erp、计量等多个生产管理系统,不同货物在不同的系统里进行记录,呈“烟囱话”状态,内倒物流单位作为承运方无法通过信息化手段集中调取数据。该系统通过软件接口可以与各钢铁厂生产系统进行对接,获取关键数据字段,集中处理、呈现,为系统使用方提供调度、决策依据。在保证与钢铁厂核心生产数据安全的前提下,实现了信息的流动共享。同时该系统将生产、安全、成本、评估及细节分析等多方面信息整合形成闭环管理,通过科学、动态的精细化管理,实现物流的可视化、可控化、标准化,从而提高作业效率和生产力水平,降低成本消耗,加强安全监管。

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【技术保护点】

1.一种钢铁厂内倒物流数据管理系统,其特征在于:通过上游的甩挂车辆定位车板信息模块、翻斗车辆记录信息模块、识别车辆停留信息模块、获取车辆ACC点火作业时长模块收集车辆基础运行数据汇总至车载主机,由车载主机内4G通讯系统对数据进行实时上传,下游的内倒物流数据管理系统数据库通过系统前端报表需求,对数据进行分析处理;

2.根据权利要求1所述的一种钢铁厂内倒物流数据管理系统,其特征在于:所述的车载主机主要用于车辆数据的采集上传,主机包含RFID数据统计、起落斗数据统计、GPS定位统计、ACC点熄火时间统计,通过数据流量卡实时上传车辆数据信息。

3.根据权利要求1所述的一种钢铁厂内倒物流数据管理系统,其特征在于:所述的内倒物流数据管理系统数据库,包括对所有车载主机上传的信息进行统计分析汇总,同时该数据库回接收由钢材计量系统、MES系统、ERP系统发出的货物外发信息,通过车载主机收集的车辆地点、RFID摘挂数据。

【技术特征摘要】

1.一种钢铁厂内倒物流数据管理系统,其特征在于:通过上游的甩挂车辆定位车板信息模块、翻斗车辆记录信息模块、识别车辆停留信息模块、获取车辆acc点火作业时长模块收集车辆基础运行数据汇总至车载主机,由车载主机内4g通讯系统对数据进行实时上传,下游的内倒物流数据管理系统数据库通过系统前端报表需求,对数据进行分析处理;

2.根据权利要求1所述的一种钢铁厂内倒物流数据管理系统,其特征在于:所述的车载主机主要用于车...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙家琪慕建伟罗文进潘亦民彭阳轩
申请(专利权)人:湖南湘钢洪盛物流有限公司
类型:发明
国别省市:

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