基于道路交通管理用超限不停车检测匹配系统及方法技术方案

技术编号:40578211 阅读:31 留言:0更新日期:2024-03-06 17:20
本发明专利技术公开了基于道路交通管理用超限不停车检测匹配系统及方法,所述检测匹配系统包括高速动态称重模块、整车动静态称重模块、电子显示模块、视频监控模块、计算机管理模块、传输模块、电源模块、防雷接地模块、光缆电缆模块、软件模块及标志标线模块,所述高速动态称重模块包括石英晶体传感器、检测线圈、称重控制器、高速控制柜,所述整车动静态称重模块包括车辆分离系统、轮轴识别系统、语音系统、自动栏杆控制系统、车牌识别系统、称重秤台、高精度全数字动静态传感器、称重处理器、信息显示系统及计算机管理系统。本发明专利技术有效地监测和处理道路交通中的超限问题,实现对车辆的动态称重、车型识别、视频监控和超限信息发布等功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通管理,尤其涉及基于道路交通管理用超限不停车检测匹配系统及方法


技术介绍

1、道路交通管理是指对道路交通进行规划、组织、监管、调控和服务的一系列活动。其目的是优化道路交通资源配置,提高道路运输效能和安全水平,保障公众的出行需求和道路交通秩序,道路交通管理的具体内容包括,通过对城市交通拥堵状况、人口分布、经济发展情况等多方面因素的分析,制定适宜的道路交通规划,提高交通资源利用效率,通过交通信号灯、交通标志、交通警力等手段,对道路交通进行有效组织,确保车辆、行人、自行车等各种交通参与者在道路上有序通行,通过交通摄像头、雷达测速仪等现代监测工具,实时监控交通情况,对违法行为进行自动识别和处罚,加强交通管理的可操作性和效果,在特殊情况下,通过交通管制、交通疏导、交通限行等手段,对道路交通进行统一调配,缓解交通压力和拥堵情况,提供便捷的交通信息查询、交通出行指导、紧急救援等服务,为公众出行提供保障和支持,超限是指车辆的尺寸、重量、轮压等参数超过法定标准或规定限制的情况,在运输过程中,如果车辆超限,将会对交通安全和路面设施造成严重影响,同时也会给其他本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基于道路交通管理用超限不停车检测匹配系统及方法,所述检测匹配系统包括高速动态称重模块、整车动静态称重模块、电子显示模块、视频监控模块、计算机管理模块、传输模块、电源模块、防雷接地模块、光缆电缆模块、软件模块及标志标线模块。

2.根据权利要求1所述的基于道路交通管理用超限不停车检测匹配系统及方法,其特征在于,所述高速动态称重模块包括石英晶体传感器、检测线圈、称重控制器、高速控制柜。

3.根据权利要求1所述的基于道路交通管理用超限不停车检测匹配系统及方法,其特征在于,所述整车动静态称重模块包括车辆分离系统、轮轴识别系统、语音系统、自动栏杆控制系统、车牌识别系统、称...

【技术特征摘要】

1.基于道路交通管理用超限不停车检测匹配系统及方法,所述检测匹配系统包括高速动态称重模块、整车动静态称重模块、电子显示模块、视频监控模块、计算机管理模块、传输模块、电源模块、防雷接地模块、光缆电缆模块、软件模块及标志标线模块。

2.根据权利要求1所述的基于道路交通管理用超限不停车检测匹配系统及方法,其特征在于,所述高速动态称重模块包括石英晶体传感器、检测线圈、称重控制器、高速控制柜。

3.根据权利要求1所述的基于道路交通管理用超限不停车检测匹配系统及方法,其特征在于,所述整车动静态称重模块包括车辆分离系统、轮轴识别系统、语音系统、自动栏杆控制系统、车牌识别系统、称重秤台、高精度全数字动静态传感器、称重处理器、信息显示系统及计算机管理系统。

4.根据权利要求1所述的基于道路交通管理用超限不停车检测匹配系统及方法,其特征在于,所述软件模块包括高速称重系统软件、整车称重系统软件及录像处理软件。

5.根据权利要求2所述的基于道路交通管理用超限不停车检测匹配系统及方法,其特征在于,所述称重控制器为数据处理控制器,所述数据处理控制器包括...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈浩李先俊
申请(专利权)人:安徽国耀通信科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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