【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机，具体涉及一种端齿压力面腐蚀修理方法。
技术介绍
1、燃气发生器的中压压气机端齿盘安装于中压压气机2-5级转子毂后安装边，后端连接中压后短轴，将中压转子毂的扭矩传递给中压后短轴，并通过螺栓与端齿保证前后零件的连接强度，起连接和传动的作用；同时，简化分解装配维修流程，可将中压压气机和中介机匣分成两部分装配，节约大修成本。其中端齿的作用为精密分度定位和精密联轴，具备自定中心、定位精度高、啮合后齿接触面积大、互换性佳等特点。
2、在大修过程中检查发现有60余处端齿压力面存在深度为0.02～0.05mm的腐蚀，参考检查手册标准，端齿压力面位置不允许出现腐蚀，无维修工艺，做停用处理。腐蚀仅出现在端齿盘和中压后短轴的端齿啮合处工作面，端齿顶部和底部未出现腐蚀，初步分析由于端齿盘和中压后短轴在啮合时两工作面间的微小缝隙形成电位差，空气中二氧化碳、二氧化硫、二氧化氮等物质容易在缝隙间沉积，形成腐蚀环境，进而出现电化学腐蚀。端齿盘材质为m152(不锈钢)，中压后短轴材质为hykro，二者材质不同，抗腐蚀性能不同，从而导致腐蚀程度不同。
3、目前，端齿压力面腐蚀暂无较为有效的修理方法。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种端齿压力面腐蚀修理方法，旨在解决现有技术中的问题。
2、本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：
3、一种端齿压力面腐蚀修理方法，包括以下具体步鄹：
4、s1：制作试样件和磨削轮；
5、
6、s3：利用所述s1中制作的试样件检验磨削后的原件是否合格。
7、本专利技术的有益效果是：本专利技术修理方法步骤简单，采用端齿齿面整体加工工艺，保证零件装配贴合率；同时，采用多个试样件加工进行曲率验证，保证加工和尺寸精度，显著增加零件使用寿命，降低运行成本。
8、在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。
9、进一步，所述s1包括以下具体步骤：
10、s11：采用与原件相同的材料制作出试样件，并对试样件进行验证；
11、s12：制作出磨削轮，并对磨削轮进行验证。
12、采用上述进一步方案的有益效果是制作出试样件和磨削轮，以便后续对原件的腐蚀面进行磨削和验证，保证修理的质量。
13、进一步，所述s11对试样件进行验证的具体步骤包括：对试样件进行端齿加工后与端齿盘进行漆印检查与跳动检查，并与原件数据进行对比和调整，直至试样件尺寸及曲率与原件一致。
14、采用上述进一步方案的有益效果是制作出试样件，且保证试样件与原件尺寸及曲率的一致性，以便后续利用试样件对修理后的原件进行验证，保证修理的质量。
15、进一步，所述s12对磨削轮进行验证的具体步骤包括：利用磨削轮磨削试样件直至该试样件与原件的曲率参数一致。
16、采用上述进一步方案的有益效果是利用加工试样件对磨削轮进行验证，保证后续磨削轮对原件磨削修理的质量。
17、进一步，所述s2具体包括：使用磨削轮对原件的腐蚀面进行修理，沾刀后总磨削深度0.06～0.09mm，进刀量控制在0.005mm以下。
18、采用上述进一步方案的有益效果是利用磨削轮对原件的腐蚀面进行修理，保证修理的质量。
19、进一步，所述s3具体包括：修复完成后使用试样件作为检验工装对原件进行漆印检查，测量并记录最终原件的基体材料去除量。
20、采用上述进一步方案的有益效果是通过试样件对修理后的原件进行验证，保证原件修理的质量。
21、进一步，所述s3具体还包括：对磨削区域进行荧光渗透检查保证无基体裂纹。
22、采用上述进一步方案的有益效果是通过荧光渗透检查对修理后的原件做进一步验证，进一步保证原件修理的质量。
23、进一步，所述s1之前还包括s0：对待修理的原件进行漆印检查与荧光渗透检查，根据检查的结果判断原件是否符合修理的基本要求；
24、当判断原件符合修理的基本要求时，进行所述s1-s3；
25、当判断原件不符合修理的基本要求时，该原件报废处理。
26、采用上述进一步方案的有益效果是预先对待处理的原件进行初步检查，判断原件是否符合使用该套修理方法进行修理，符合修理要求的原件进行后续修理作业，不符合要求的原件直接做报废处理。
27、进一步，所述s1中的磨削轮采用金刚石砂轮。
28、采用上述进一步方案的有益效果是金刚石砂轮选择合理，磨削效果较佳，且使用寿命长，成本低。
29、进一步，原件和试样件分别采用不锈钢材料制成。
30、采用上述进一步方案的有益效果是原件和试样件采用不锈钢材料制成，使用寿命长。
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1.一种端齿压力面腐蚀修理方法，其特征在于，包括以下具体步鄹：
2.根据权利要求1所述的端齿压力面腐蚀修理方法，其特征在于，所述S1包括以下具体步骤：
3.根据权利要求2所述的端齿压力面腐蚀修理方法，其特征在于，所述S11对试样件进行验证的具体步骤包括：对试样件进行端齿加工后与端齿盘进行漆印检查与跳动检查，并与原件数据进行对比和调整，直至试样件尺寸及曲率与原件一致。
4.根据权利要求2所述的端齿压力面腐蚀修理方法，其特征在于，所述S12对磨削轮进行验证的具体步骤包括：利用磨削轮磨削试样件直至该试样件与原件的曲率参数一致。
5.根据权利要求1-4任一项所述的端齿压力面腐蚀修理方法，其特征在于，所述S2具体包括：使用磨削轮对原件的腐蚀面进行修理，沾刀后总磨削深度0.06～0.09mm，进刀量控制在0.005mm以下。
6.根据权利要求1-4任一项所述的端齿压力面腐蚀修理方法，其特征在于，所述S3具体包括：修复完成后使用试样件作为检验工装对原件进行漆印检查，测量并记录最终原件的基体材料去除量。
7.根据权利要求6所
8.根据权利要求1-4任一项所述的端齿压力面腐蚀修理方法，其特征在于，所述S1之前还包括S0：对待修理的原件进行漆印检查与荧光渗透检查，根据检查的结果判断原件是否符合修理的基本要求；
9.根据权利要求1-4任一项所述的端齿压力面腐蚀修理方法，其特征在于，所述S1中的磨削轮采用金刚石砂轮。
10.根据权利要求1-4任一项所述的端齿压力面腐蚀修理方法，其特征在于：原件和试样件分别采用不锈钢材料制成。
...【技术特征摘要】
1.一种端齿压力面腐蚀修理方法，其特征在于，包括以下具体步鄹：
2.根据权利要求1所述的端齿压力面腐蚀修理方法，其特征在于，所述s1包括以下具体步骤：
3.根据权利要求2所述的端齿压力面腐蚀修理方法，其特征在于，所述s11对试样件进行验证的具体步骤包括：对试样件进行端齿加工后与端齿盘进行漆印检查与跳动检查，并与原件数据进行对比和调整，直至试样件尺寸及曲率与原件一致。
4.根据权利要求2所述的端齿压力面腐蚀修理方法，其特征在于，所述s12对磨削轮进行验证的具体步骤包括：利用磨削轮磨削试样件直至该试样件与原件的曲率参数一致。
5.根据权利要求1-4任一项所述的端齿压力面腐蚀修理方法，其特征在于，所述s2具体包括：使用磨削轮对原件的腐蚀面进行修理，沾刀后总磨削深度0.06～0.09mm，进刀量控制在0.005mm以...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘保侠，赵洪亮，王世龙，姜帅，徐保平，贾超，
申请(专利权)人：国家石油天然气管网集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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