本发明专利技术公开了一种船舶推进系统的水冷系统，基于配置有外冷却水系统的船舶，配置有两路水冷管路，并可通过两个电动三通阀进行两路通断切换，双路水冷管路均配置有流量传感器；还公开了其控制方法，在发生单路堵塞时，由报警控制板发出报警，并进行自动水路切换，达到船舶运行过程中冷却水路不间断切换的目的。本发明专利技术利用报警控制板对流量状态的监测和三通阀的控制，实现对双路水冷回路的切换，保证船舶运行过程中发生冷却水路堵塞时，迅速切换至备用回路，实现不断水切换，同时可提醒船员对滤器进行清理。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船舶控制，特别是一种船舶推进系统的水冷系统，以及其控制方法。
技术介绍
1、在传统的船舶推进系统上，通常配备有外冷却水系统。
2、配备有外冷却水系统的船舶推进系统，需要为船舶内运行的水冷设备提供连续不间断的冷却水，保证设备在允许温度内正常运行。
3、受外部冷却水质的影响，冷却水路时常发生堵塞的情况，船员无法及时得知堵塞的情况，常常导致设备运行过温的情况。
技术实现思路
1、本专利技术的目的之一是提供一种船舶推进系统的水冷系统，在冷却水系统发生堵塞情况时，能自动将使用中的冷却水路切换至备用水路，并提醒船员对当前堵塞回路的滤器进行清洗，继续维持船舶冷却水系统的稳定运行，以适用不同类型的船舶。
2、为了实现上述目的，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船舶推进系统的水冷系统，包括连接外部水泵的3#过滤器、与3#过滤器连接的1#三通阀以及由1#三通阀引出的第一水冷管路和第二水冷管路，所述的第一水冷管路依次连接1#过滤器和1#流量传感器后连接2#三通阀，所述的第二水冷管路依次连接2#过滤器和2#流量传感器后连接2#三通阀，2#三通阀的第三出口输出冷却水，所述的1#三通阀、2#三通阀、1#流量传感器和2#流量传感器均连接报警控制板。
3、所述的一种船舶推进系统的水冷系统，其1#过滤器、2#过滤器和3#过滤器均为y型过滤器。
4、所述的一种船舶推进系统的水冷系统，其报警控制板上设置有485通讯端口。
>5、本专利技术的目的之二是提供一种船舶推进系统的水冷系统的控制方法，包括如下步骤：6、a，上电自检，检测报警控制板的运行状态；报警控制板采集外部水泵的运行信号，确认正常工作后，进入自动模式，1#三通阀和2#三通阀的位置自动切换至1位置，第一水冷管路的上冷却回路导通；
7、b，报警控制板通过1#流量传感器监测上冷却回路的流量情况，在自动模式下，监测到流量低于报警设定值时发出堵塞报警提示，提示船员进行1#过滤器的清洗，并控制1#三通阀和2#三通阀迅速切换至2位置，第二水冷管路的下冷却回路导通，此时上冷却回路闭锁，1#过滤器进入可拆卸清洗状态，1#过滤器清洗完成后上冷却回路恢复备用水路功能；
8、c，如果报警控制板采集外部水泵的运行信号，确认正常工作后进入手动模式，则1#三通阀的位置由手动控制切换。
9、所述的一种船舶推进系统的水冷系统的控制方法，手动模式下，1#三通阀的通断通过人为手动控制报警控制板上的操作按钮进行，切换上冷却回路和下冷却回路的通断，保留流量报警功能。
10、所述的一种船舶推进系统的水冷系统的控制方法，其特征在于，所述的船舶为相同类型的多艘或不同类型的多艘。
11、本专利技术的有益效果是：本专利技术利用报警控制板对流量状态的监测和三通阀的控制，实现对双路水冷回路的切换，保证船舶运行过程中发生冷却水路堵塞时，迅速切换至备用回路，实现不断水切换，同时可提醒船员对滤器进行清理。
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【技术保护点】
1.一种船舶推进系统的水冷系统，基于配置有外冷却水系统的船舶，其特征在于：包括连接外部水泵的3#过滤器（33）、与3#过滤器（33）连接的1#三通阀（21）以及由1#三通阀（21）引出的第一水冷管路和第二水冷管路，所述的第一水冷管路依次连接1#过滤器（31）和1#流量传感器（41）后连接2#三通阀（22），所述的第二水冷管路依次连接2#过滤器（32）和2#流量传感器（42）后连接2#三通阀（22），2#三通阀（22）输出冷却水，所述的1#三通阀（21）、2#三通阀（22）、1#流量传感器（41）和2#流量传感器（42）均连接报警控制板（1）。
2.根据权利要求1所述的一种船舶推进系统的水冷系统，其特征在于，所述的1#过滤器（31）、2#过滤器（32）和3#过滤器（33）均为Y型过滤器。
3.根据权利要求2所述的一种船舶推进系统的水冷系统，其特征在于，所述的报警控制板（1）上设置有485通讯端口。
4.一种如权利要求1所述的水冷系统的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：
5.根据权利要求4所述的一种船舶推进系统的水冷系统的控制方法，其特征在于，所述的手动模式下，1#三通阀（21）的通断通过人为手动控制报警控制板（1）上的操作按钮进行，切换上冷却回路和下冷却回路的通断，保留流量报警功能。
6.根据权利要求5所述的一种船舶推进系统的水冷系统的控制方法，其特征在于，所述的船舶为相同类型的多艘。
7.根据权利要求5所述的一种船舶推进系统的水冷系统的控制方法，其特征在于，所述的船舶为不同类型的多艘。
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【技术特征摘要】
1.一种船舶推进系统的水冷系统，基于配置有外冷却水系统的船舶，其特征在于：包括连接外部水泵的3#过滤器（33）、与3#过滤器（33）连接的1#三通阀（21）以及由1#三通阀（21）引出的第一水冷管路和第二水冷管路，所述的第一水冷管路依次连接1#过滤器（31）和1#流量传感器（41）后连接2#三通阀（22），所述的第二水冷管路依次连接2#过滤器（32）和2#流量传感器（42）后连接2#三通阀（22），2#三通阀（22）输出冷却水，所述的1#三通阀（21）、2#三通阀（22）、1#流量传感器（41）和2#流量传感器（42）均连接报警控制板（1）。
2.根据权利要求1所述的一种船舶推进系统的水冷系统，其特征在于，所述的1#过滤器（31）、2#过滤器（32）和3#过滤器（33）...
【专利技术属性】
技术研发人员：周兴，龚博，杨清华，薛晓辉，李振景，
申请(专利权)人：武汉船用电力推进装置研究所中国船舶集团有限公司第七一二研究所，
类型：发明
国别省市：
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