【技术实现步骤摘要】
本申请涉及密封，尤其涉及一种支撑杆安装结构和车辆。
技术介绍
1、支撑杆应用于车辆的多处位置，比如：后尾箱支撑杆等，以实现尾门的启闭，并调节其开度大小。车辆上用于安装支撑杆的支架等部件统称为支撑杆安装结构。
2、相关技术中，支撑杆安装结构包括螺栓、支撑杆支架、流水槽外板、安装板和四角螺母，其中，支撑杆支架、流水槽外板和安装板依次层叠设置，四角螺母凸焊于安装板背离支撑杆支架的一侧，螺栓依次穿过支撑杆支架、流水槽外板和安装板螺接于四角螺母。
3、然而，因存在制造公差等原因，上述支撑杆安装结构密封效果较差，易漏水。
技术实现思路
1、本申请提供一种支撑杆安装结构和车辆，用于解决上述支撑杆安装结构密封效果较差，易漏水的问题。
2、本申请提供一种支撑杆安装结构，用于安装车辆的支撑杆，其包括支撑杆支架、至少一个螺栓和至少一个第一密封垫；
3、螺栓具有相连的头部和杆部，支撑杆支架设置至少一个第一通孔，杆部对应穿设于第一通孔，第一密封垫连接于头部朝向支撑杆支架的一侧表面，第一密封垫抵接于支撑杆支架，第一密封垫具有弹性；
4、其中，第一密封垫为钢纸垫。
5、本申请提供的支撑杆安装结构，通过在螺栓和支撑杆支架之间设置第一密封垫，以吸收螺栓和支撑杆支架接触面的间隙，提高了该结构的密封性能，避免水滴进入车内，并通过合理设计密封垫降低了成本。
6、具体的，支撑杆安装结构包括支撑杆支架、至少一个螺栓和至少一个第一密封垫，其中，
7、在一种可能的实现方式中，还包括流水槽外板、安装板和螺母；
8、支撑杆支架、流水槽外板和安装板依次层叠设置，螺母凸焊于安装板背离支撑杆支架的一侧，螺栓穿过支撑杆支架、流水槽外板和安装板螺接于螺母。
9、在一种可能的实现方式中，还包括至少一个第二密封垫，第二密封垫连接于支撑杆支架朝向流水槽外板的一侧表面，第二密封垫抵接于流水槽外板。
10、在一种可能的实现方式中，第二密封垫为钢纸垫。
11、在一种可能的实现方式中，至少一个第二密封垫为一个，支撑杆支架设置多个第一通孔，第二密封垫上设置有多个第二通孔，至少一个第一密封垫为多个，第一密封垫为环形垫，多个第一通孔、多个第二通孔和多个环形垫的中心孔一一对应设置。
12、在一种可能的实现方式中，第一密封垫的厚度小于第二密封垫的厚度。
13、在一种可能的实现方式中，第一密封垫的厚度为0.1-0.3mm。
14、在一种可能的实现方式中，第二密封垫的厚度为0.4-0.6mm。
15、在一种可能的实现方式中，第一密封垫粘贴于头部朝向支撑杆支架的一侧表面，第二密封垫粘贴于支撑杆支架朝向流水槽外板的一侧表面。
16、本申请还提供一种车辆，其包括车身、尾门和支撑杆，支撑杆的一端连接于车身的安装结构，支撑杆的另一端连接于尾门的安装结构，车身和尾门的至少一者的安装结构为上述任一项实现方式提供的支撑杆安装结构。
17、本申请提供的车辆，包括车身、尾门和支撑杆，支撑杆的一端连接于车身的安装结构，支撑杆的另一端连接于尾门的安装结构，车身和尾门的至少一者的安装结构为支撑杆安装结构，支撑杆安装结构通过在螺栓和支撑杆支架之间设置第一密封垫，以吸收螺栓和支撑杆支架接触面的间隙，提高了该结构的密封性能，能够有效避免水滴进入车内，并通过合理设计密封垫降低了成本。
18、本申请的构造以及它的其他专利技术目的及有益效果将会通过结合附图而对优选实施例的描述而更加明显易懂。
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1.一种支撑杆安装结构，用于安装车辆的支撑杆，其特征在于，所述支撑杆安装结构包括支撑杆支架、至少一个螺栓和至少一个第一密封垫；
2.根据权利要求1所述的支撑杆安装结构，其特征在于，还包括流水槽外板、安装板和螺母；
3.根据权利要求2所述的支撑杆安装结构，其特征在于，还包括至少一个第二密封垫，所述第二密封垫连接于所述支撑杆支架朝向所述流水槽外板的一侧表面，所述第二密封垫抵接于所述流水槽外板。
4.根据权利要求3所述的支撑杆安装结构，其特征在于，所述第二密封垫为钢纸垫。
5.根据权利要求3所述的支撑杆安装结构，其特征在于，所述至少一个第二密封垫为一个，所述支撑杆支架设置多个第一通孔，所述第二密封垫上设置有多个第二通孔，所述至少一个第一密封垫为多个，所述第一密封垫为环形垫，多个所述第一通孔、多个所述第二通孔和多个所述环形垫的中心孔一一对应设置。
6.根据权利要求3所述的支撑杆安装结构，其特征在于，所述第一密封垫的厚度小于所述第二密封垫的厚度。
7.根据权利要求6所述的支撑杆安装结构，其特征在于，所述第一密封垫的厚度
8.根据权利要求6所述的支撑杆安装结构，其特征在于，所述第二密封垫的厚度为0.4-0.6mm。
9.根据权利要求3所述的支撑杆安装结构，其特征在于，所述第二密封垫粘贴于所述支撑杆支架朝向所述流水槽外板的一侧表面，所述第一密封垫粘贴于所述头部朝向所述支撑杆支架的一侧表面。
10.一种车辆，其特征在于，包括车身、尾门和支撑杆，所述支撑杆的一端连接于所述车身的安装结构，所述支撑杆的另一端连接于所述尾门的安装结构，所述车身和所述尾门的至少一者的安装结构为权利要求1-9任一项所述的支撑杆安装结构。
...【技术特征摘要】
1.一种支撑杆安装结构，用于安装车辆的支撑杆，其特征在于，所述支撑杆安装结构包括支撑杆支架、至少一个螺栓和至少一个第一密封垫；
2.根据权利要求1所述的支撑杆安装结构，其特征在于，还包括流水槽外板、安装板和螺母；
3.根据权利要求2所述的支撑杆安装结构，其特征在于，还包括至少一个第二密封垫，所述第二密封垫连接于所述支撑杆支架朝向所述流水槽外板的一侧表面，所述第二密封垫抵接于所述流水槽外板。
4.根据权利要求3所述的支撑杆安装结构，其特征在于，所述第二密封垫为钢纸垫。
5.根据权利要求3所述的支撑杆安装结构，其特征在于，所述至少一个第二密封垫为一个，所述支撑杆支架设置多个第一通孔，所述第二密封垫上设置有多个第二通孔，所述至少一个第一密封垫为多个，所述第一密封垫为环形垫，多个所述第一通孔、多个所述第二通孔和多个所述环形垫...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔保成，
申请(专利权)人：浙江极氪智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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