【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铣削，具体为一种汽车配件铣削工装。
技术介绍
1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，汽车配件的类别分为以下几种：发动系统、行走系统、车身附件、转向系统和制动系统，每个类别涉及的金属配件基本上都是需要铣削工装进行加工；公告号cn213530915u公开了一种底座铣削工装，包括底板、支撑柱、螺杆、垫板、支撑块以及锁紧螺钉，支撑柱位于底板上端面的四个边角处，支撑柱的顶端设置有定位圆槽，螺杆竖向设置在底板上端面的固定座上，螺杆上设置有螺母，垫板位于螺杆上，螺杆贯穿垫板上的通孔；支撑块位于底板上端面，支撑块上设置有定位直槽，支撑块侧面设置有锁紧螺钉，锁紧螺钉与定位直槽的位置相对应；
2、但该装置在使用过程中，存在有不足，其可对需要进行多个端面铣削加工的工件进行整体定位装夹，对底座工件施加充分的约束和限位，但汽车配件加工时，若正反两面均需加工，这种方式在铣削另一面时，需要将工件拆卸下来，翻转安装，从而导致需要工人将工件重新对刀，从而使加工效率降低，增加了工人的工作负担。
3、鉴于此，我们提出一种汽车配件铣削工装。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种汽车配件铣削工装。
2、本技术的技术方案是：
3、一种汽车配件铣削工装，包括底板，所述底板的上表面焊接有若干组定位滑槽，所述定位滑槽的表面固定连接有
4、作为优选的技术方案，两组所述横向固定座与两组所述纵向固定座的上表面均开设有螺孔，所述螺孔的内部螺纹连接有螺栓。
5、作为优选的技术方案，所述伺服电机的输出端贯穿所述边板与所述旋转台固定连接。
6、作为优选的技术方案，两组所述纵向固定座的上表面均固定连接有两组伸缩杆，两组所述伸缩杆的外表面均套接有复位弹簧。
7、作为优选的技术方案，两组所述伸缩杆的顶端固定连接有纵向夹板。
8、作为优选的技术方案，两组所述横向固定座与两组所述纵向固定座的位置相对应。
9、作为优选的技术方案，两组所述横向夹板为横向夹持机构，所述纵向夹板与所述纵向固定座为纵向夹持机构，所述旋转台为角度调节机构。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、本技术通过在底板的上表面焊接有若干组定位滑槽，定位滑槽的表面固定连接有两组横向固定座与两组纵向固定座，两组横向固定座的上表面均固定连接有边板，边板的内侧表面转动连接有旋转台，旋转台的内侧表面开设有方槽，方槽的内部转动连接有螺杆，螺杆的外表面螺纹连接有两组横向夹板，横向夹板的顶端贯穿旋转台固定连接有调节旋钮，边板的外侧表面固定连接有伺服电机，在使用时，将工件通过横向夹持机构与纵向夹持机构固定，同时对固定后的工件进行铣削，铣削完毕后，可启动伺服电机，控制旋转台构成的旋转机构旋转，改变工件的铣削角度，避免了在铣削另一面时，需要将工件拆卸下来，翻转安装，从而导致需要将工件重新对刀，使加工效率降低，增加了工人的工作负担的问题；
12、2、本技术通过在两组横向固定座的上表面均固定连接有边板，边板的内侧表面转动连接有旋转台，旋转台的内侧表面开设有方槽，方槽的内部转动连接有螺杆，螺杆的外表面螺纹连接有两组横向夹板，横向夹板的顶端贯穿旋转台固定连接有调节旋钮，两组纵向固定座的上表面均固定连接有两组伸缩杆，两组伸缩杆的外表面均套接有复位弹簧，两组伸缩杆的顶端固定连接有纵向夹板，在使用时，可通过旋转调节旋钮，使两组横向夹板分离，同时拉动纵向夹板，使纵向夹板与纵向固定座分离，同时可将工件放置于横向夹持机构与纵向夹持机构内部，可旋转调节旋钮使横向夹持机构夹紧，松开纵向夹板使复位弹簧向下收缩，使纵向夹持机构夹紧，从而实现了工件铣削加工时的各个方向受力一致，提高了铣削的质量。
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1.一种汽车配件铣削工装，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的上表面焊接有若干组定位滑槽(11)，所述定位滑槽(11)的表面固定连接有两组横向固定座(2)与两组纵向固定座(3)，两组所述横向固定座(2)的上表面均固定连接有边板(21)，所述边板(21)的内侧表面转动连接有旋转台(4)，所述旋转台(4)的内侧表面开设有方槽(41)，所述方槽(41)的内部转动连接有螺杆(42)，所述螺杆(42)的外表面螺纹连接有两组横向夹板(5)，所述横向夹板(5)的顶端贯穿所述旋转台(4)固定连接有调节旋钮(43)，所述边板(21)的外侧表面固定连接有伺服电机(6)。
2.如权利要求1所述的一种汽车配件铣削工装，其特征在于：两组所述横向固定座(2)与两组所述纵向固定座(3)的上表面均开设有螺孔(22)，所述螺孔(22)的内部螺纹连接有螺栓(23)。
3.如权利要求1所述的一种汽车配件铣削工装，其特征在于：所述伺服电机(6)的输出端贯穿所述边板(21)与所述旋转台(4)固定连接。
4.如权利要求1所述的一种汽车配件铣削工装，其特征在于：两组所述纵向固定座(
5.如权利要求4所述的一种汽车配件铣削工装，其特征在于：两组所述伸缩杆(7)的顶端固定连接有纵向夹板(8)。
6.如权利要求1所述的一种汽车配件铣削工装，其特征在于：两组所述横向固定座(2)与两组所述纵向固定座(3)的位置相对应。
7.如权利要求5所述的一种汽车配件铣削工装，其特征在于：两组所述横向夹板(5)为横向夹持机构，所述纵向夹板(8)与所述纵向固定座(3)为纵向夹持机构，所述旋转台(4)为角度调节机构。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车配件铣削工装，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的上表面焊接有若干组定位滑槽(11)，所述定位滑槽(11)的表面固定连接有两组横向固定座(2)与两组纵向固定座(3)，两组所述横向固定座(2)的上表面均固定连接有边板(21)，所述边板(21)的内侧表面转动连接有旋转台(4)，所述旋转台(4)的内侧表面开设有方槽(41)，所述方槽(41)的内部转动连接有螺杆(42)，所述螺杆(42)的外表面螺纹连接有两组横向夹板(5)，所述横向夹板(5)的顶端贯穿所述旋转台(4)固定连接有调节旋钮(43)，所述边板(21)的外侧表面固定连接有伺服电机(6)。
2.如权利要求1所述的一种汽车配件铣削工装，其特征在于：两组所述横向固定座(2)与两组所述纵向固定座(3)的上表面均开设有螺孔(22)，所述螺孔(22)的内部螺纹连接有螺栓(23)。
【专利技术属性】
技术研发人员：易元，易忠敏，吴振春，王敏，
申请(专利权)人：南京瑞恒汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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