一种线束接插件集成装置及电动车制造方法及图纸

技术编号:40565739 阅读:19 留言:0更新日期:2024-03-05 20:51
本技术涉及电动车技术领域,具体公开了一种线束接插件集成装置及电动车,该线束接插件集成装置包括接线盒,接线盒内具有容纳腔,容纳腔包括第一容纳腔、第二容纳腔以及连通第一容纳腔与第二容纳腔的走线通道,走线通道相对竖直方向倾斜向上延伸,第一容纳腔的侧壁设有排水孔,接线盒上设有与第一容纳腔连通的过线孔,导线能够依次通过过线孔、第一容纳腔与走线通道并进入第二容纳腔内与接插件相连,当外界的水经过线孔进入第一容纳腔时,由于走线通道为相对竖直方向倾斜向上延伸,水在走线通道的引导下会存留在第一容纳腔内,最终经过排水孔排到接线盒外,并不会顺着走线通道进入第二容纳腔内,从而避免了接插件进水。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车,尤其涉及一种线束接插件集成装置及电动车


技术介绍

1、低碳出行成为越来越多人的选择,而电动车作为绿色节能减排的交通工具,在出行方面更是受到了人们的高度关注。在电动车的实际运行中,蓄电池需要给仪表、刹车、照明车灯、喇叭等装置提供电能,同时各个装置之间还需要进行信号传输,这就使得电动车的线束连接较为复杂。

2、现有电动车的前部线束接插件只是简单地使用防水布包裹,防水性能较差,在一定程度上会诱发线束接插件短路,增加了电动车的烧车风险。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种线束接插件集成装置及电动车,能够有效解决线束接插件的防水问题,提升安全性能。

2、为达上述目的,本技术采用以下技术方案:

3、一方面,本技术提供一种线束接插件集成装置,用于安装在车架上,其中,包括接线盒,所述接线盒内具有容纳腔,所述容纳腔包括第一容纳腔、第二容纳腔以及连通所述第一容纳腔与所述第二容纳腔的走线通道,所述走线通道相对竖直方向倾斜向上延伸,所述第一容纳腔的侧壁设有排水孔,所述接本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种线束接插件集成装置,用于安装在车架上,其特征在于,包括接线盒,所述接线盒内具有容纳腔,所述容纳腔包括第一容纳腔(201)、第二容纳腔(202)以及连通所述第一容纳腔(201)与所述第二容纳腔(202)的走线通道(211),所述走线通道(211)相对竖直方向倾斜向上延伸,所述第一容纳腔(201)的侧壁设有排水孔(204),所述接线盒上设有与所述第一容纳腔(201)连通的过线孔,导线(3)能够依次通过所述过线孔、所述第一容纳腔(201)与所述走线通道(211)并进入所述第二容纳腔(202)内与接插件(4)相连。

2.根据权利要求1所述的线束接插件集成装置,其特征在于,所述...

【技术特征摘要】

1.一种线束接插件集成装置,用于安装在车架上,其特征在于,包括接线盒,所述接线盒内具有容纳腔,所述容纳腔包括第一容纳腔(201)、第二容纳腔(202)以及连通所述第一容纳腔(201)与所述第二容纳腔(202)的走线通道(211),所述走线通道(211)相对竖直方向倾斜向上延伸,所述第一容纳腔(201)的侧壁设有排水孔(204),所述接线盒上设有与所述第一容纳腔(201)连通的过线孔,导线(3)能够依次通过所述过线孔、所述第一容纳腔(201)与所述走线通道(211)并进入所述第二容纳腔(202)内与接插件(4)相连。

2.根据权利要求1所述的线束接插件集成装置,其特征在于,所述接线盒包括盖板(1)与底座(2),所述底座(2)用于安装在车架上,所述盖板(1)设有若干第一凹槽(102),所述底座(2)设有若干第二凹槽(205),若干所述第一凹槽(102)与若干所述第二凹槽(205)一一对应连通并形成若干所述过线孔,所述盖板(1)与所述底座(2)之间卡接配合,且所述盖板(1)与所述底座(2)围设成所述第一容纳腔(201)、所述第二容纳腔(202)以及连通所述第一容纳腔(201)与所述第二容纳腔(202)的所述走线通道(211)。

3.根据权利要求2所述的线束接插件集成装置,其特征在于,所述线束接插件集成装置还包括喇叭支架(5)与连接件(6),所述喇叭支架(5)上固定连接有喇叭(7),且所述喇叭支架(5)位于所述盖板(1)与所述底座(2)之间,所述喇叭支架(5)上设有安装孔,所述盖板(1)上设有第一通孔(103),所述底座(2)上设有第二通孔(206),所述连接件(6)依次穿设所述第一通孔(103)、所述安装孔与所述第二通孔(206)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈鹏华子豪冉志兵黄志敏
申请(专利权)人:雅迪科技集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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