【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种用于车辆的冷却介质分配设备，更具体地，涉及一种能够将冷却剂分配到车辆中的各个冷却系统部件的冷却介质分配设备。
技术介绍
1、关于诸如电动车辆或燃料电池车辆的环保车辆的技术不断发展。环保车辆通常使用电池供应的电能来驱动，因此有必要研究提高电效率的技术。
2、就电效率而言，电池或驱动马达的效率很重要。然而，在没有发动机的车辆中，由于没有热源，因此使用电能来执行热管理。
3、在环保车辆中，需要热管理的部件包括电池、电子设备和室内空调。为了积极利用废热并提高车辆的整体能源消耗效率，有必要将各个部件作为集成系统而不是独立的系统进行管理。
4、当新采用用于构造这种集成热管理系统的部件时，可以减少集成热管理系统在车辆中占据的空间并且可以减轻集成热管理系统的重量，由此可以制造更高效的车辆。
5、在本节中公开的内容仅用于增强对本公开的一般背景的理解，而不应视为承认或以任何形式暗示该内容形成本领域技术人员已知的相关技术。
技术实现思路
1、本公开提供一种能够安装在车辆中的冷却介质分配设备，并且该冷却介质分配设备例如通过省略多个外围管道并将冷却剂分配到各个冷却系统部件而具有更紧凑的结构。
2、一方面，提供一种冷却介质分配设备，其包括：(a)阀壳体，该阀壳体包括内部空间、与该内部空间连通的多个直通通道(pass-through channel)以及与相应的直通通道连通的多个分配通道，分配通道被构造为允许冷却介质通过其进行分配；(b)
3、水泵可以适当地安装在阀壳体处，该水泵沿水平方向安装到阀壳体。
4、储存罐可以适当地沿水平方向安装到阀壳体的一侧，并且水泵可以沿水平方向安装到阀壳体的另一侧，由此冷却介质可以经由阀壳体通过储存罐和水泵分配。
5、阀壳体可以适当地包括具有内部空间的阀安装部分和其中限定有安装空间的泵安装部分，水泵设置在该安装空间中，阀安装部分的内部空间和泵安装部分的安装空间形成为沿水平方向敞开。
6、阀壳体的多个分配通道可以适当地延伸，使得内部空间和安装空间彼此连通。
7、阀壳体可以适当地设置有分别形成在多个分配通道处的端口，每个端口形成在安装空间侧上的分配通道中的相应一个处。
8、阀壳体可以适当地设置有分隔部，该分隔部被构造为使形成在安装空间中的分配通道关于每个端口分岔。
9、端口可以形成在阀壳体处，以沿水平方向从阀壳体延伸。
10、端口可以适当地形成在阀壳体处，以沿横向方向从阀壳体延伸。
11、阀安装部分可以适当地设置有密封部分，密封部分形成在阀的外圆周表面处，并且可以在密封部分插入内部空间中的状态下固定密封部分的位置，从而阀可以相对于密封部分旋转。
12、阀安装部分可以适当地形成为具有内部空间的圆柱形形状，多个直通通道从内部空间沿内部空间的侧表面向外突出，并且直通通道可以适当地沿内部空间的高度方向延伸。
13、阀安装部分的内部空间和阀中的每一个可以沿水平方向被分成多个层。
14、多个直通通道可以延伸通过相应的层，并且多个直通通道可以连接到储存罐或相应的分配通道。
15、阀可以设置有针对每一层形成的多个流动通道，并且形成在一层的流动通道可以与形成在另一层的流动通道分开。
16、与流动通道连通的多个主体孔可以形成在阀的外表面处，并且每一层的主体孔可以沿圆周方向偏移。
17、水泵可以安装在储存罐处，水泵安装到储存罐下部的外表面。
18、储存罐和阀可以沿水平方向安装到阀壳体的一侧，并且热交换器可以沿水平方向安装到阀壳体的另一侧。
19、阀壳体可以分为一个部件和另一部件，储存罐和阀安装部分可以联接到该一个部件的一个表面，而连接到直通通道的第一分配通道可以形成在该一个部件的另一表面处，并且与第一分配通道匹配的第二分配通道可以形成在另一部件的一个表面处，而热交换器可以联接到另一部件的另一表面以与第二分配通道连通。
20、当一个部件和另一部件彼此联接时，第一分配通道和第二分配通道可以彼此匹配，由此可以形成单个冷却介质分配路径，并且与冷却介质分配路径连通的端口可以形成在一个部件和另一部件中的任意一个处。
21、根据本公开，车辆可以包括冷却介质分配设备。
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1.一种冷却介质分配设备，包括：
2.根据权利要求1所述的冷却介质分配设备，其中水泵安装在所述阀壳体处，所述水泵沿水平方向安装到所述阀壳体。
3.根据权利要求2所述的冷却介质分配设备，其中所述储存罐沿水平方向安装到所述阀壳体的一侧，并且所述水泵沿水平方向安装到所述阀壳体的另一侧，由此所述冷却介质经由所述阀壳体通过所述储存罐和所述水泵分配。
4.根据权利要求2所述的冷却介质分配设备，其中所述阀壳体包括具有所述内部空间的阀安装部分和具有其中限定设置有所述水泵的安装空间的泵安装部分，所述阀安装部分的内部空间和所述泵安装部分的安装空间形成为沿水平方向敞开。
5.根据权利要求4所述的冷却介质分配设备，其中所述阀壳体的多个分配通道延伸使得所述内部空间和所述安装空间彼此连通。
6.根据权利要求5所述的冷却介质分配设备，其中所述阀壳体设置有分别形成在所述多个分配通道处的端口，每个端口形成在安装空间侧的所述分配通道中的相应一个处。
7.根据权利要求6所述的冷却介质分配设备，其中所述阀壳体设置有分隔部，所述分隔部被构造为使形成在
8.根据权利要求6所述的冷却介质分配设备，其中所述端口形成在所述阀壳体处以沿水平方向从所述阀壳体延伸。
9.根据权利要求6所述的冷却介质分配设备，其中所述端口形成在所述阀壳体处以沿横向方向从所述阀壳体延伸。
10.根据权利要求1所述的冷却介质分配设备，其中，
11.根据权利要求1所述的冷却介质分配设备，其中，
12.根据权利要求1所述的冷却介质分配设备，其中阀安装部分的内部空间和所述阀中的每一个沿水平方向被分成多个层。
13.根据权利要求12所述的冷却介质分配设备，其中，
14.根据权利要求12所述的冷却介质分配设备，其中，
15.根据权利要求12所述的冷却介质分配设备，其中，
16.根据权利要求1所述的冷却介质分配设备，其中水泵安装在所述储存罐处，所述水泵安装到所述储存罐的下部的外表面。
17.根据权利要求1所述的冷却介质分配设备，其中，
18.根据权利要求1所述的冷却介质分配设备，其中，
19.根据权利要求18所述的冷却介质分配设备，其中，
20.一种车辆，包括根据权利要求1所述的冷却介质分配设备。
...【技术特征摘要】
1.一种冷却介质分配设备，包括：
2.根据权利要求1所述的冷却介质分配设备，其中水泵安装在所述阀壳体处，所述水泵沿水平方向安装到所述阀壳体。
3.根据权利要求2所述的冷却介质分配设备，其中所述储存罐沿水平方向安装到所述阀壳体的一侧，并且所述水泵沿水平方向安装到所述阀壳体的另一侧，由此所述冷却介质经由所述阀壳体通过所述储存罐和所述水泵分配。
4.根据权利要求2所述的冷却介质分配设备，其中所述阀壳体包括具有所述内部空间的阀安装部分和具有其中限定设置有所述水泵的安装空间的泵安装部分，所述阀安装部分的内部空间和所述泵安装部分的安装空间形成为沿水平方向敞开。
5.根据权利要求4所述的冷却介质分配设备，其中所述阀壳体的多个分配通道延伸使得所述内部空间和所述安装空间彼此连通。
6.根据权利要求5所述的冷却介质分配设备，其中所述阀壳体设置有分别形成在所述多个分配通道处的端口，每个端口形成在安装空间侧的所述分配通道中的相应一个处。
7.根据权利要求6所述的冷却介质分配设备，其中所述阀壳体设置有分隔部，所述分隔部被构造为使形成在所述安装空间中的所述分配通道关于每个端口分岔。
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