【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于增材制造,特别涉及一种可控杂晶及反变形的空心涡轮叶片制造方法。
技术介绍
1、涡轮叶片是航空发动机以及燃气轮机的关键部件之一,其一般工作在高温热腐蚀环境或复杂应力环境等恶劣工作环境中;解释性的,上述的恶劣工作环境,对涡轮叶片的性能水平提出了较高的要求;涡轮叶片的性能水平不仅直接决定着航空发动机和燃气轮机的使用寿命,也体现着一个国家的国防能力和综合国力。
2、目前,涡轮叶片中的单晶空心涡轮叶片,通常采用熔模精密铸造工艺成型;然而,在实际生产中,精铸叶片的型面精度低、壁厚尺寸偏移大、缘板处易产生杂晶,由此导致的废品率很高。因此,单晶空心涡轮叶片的型面精度控制以及杂晶控制,成为了新型航空发动机研制的主要技术难题之一。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种可控杂晶及反变形的空心涡轮叶片制造方法,以解决上述存在的一个或多个技术问题。本专利技术提供的空心涡轮叶片制造方法,制备的单晶空心涡轮叶片型面精度高,可解决偏芯穿孔和缘板杂晶等技术问题。
2、为达到上
...【技术保护点】
1.一种可控杂晶及反变形的空心涡轮叶片制造方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的一种可控杂晶及反变形的空心涡轮叶片制造方法,其特征在于,步骤1中,所述变形规律的获取步骤包括:
3.根据权利要求1所述的一种可控杂晶及反变形的空心涡轮叶片制造方法,其特征在于,步骤1中,获取反变形后叶片三维模型的步骤具体包括:
4.根据权利要求1所述的一种可控杂晶及反变形的空心涡轮叶片制造方法,其特征在于,步骤2中,基于所述反变形后叶片三维模型,获取型芯型壳一体化铸型三维模型的步骤具体包括:
5.根据权利要求4所述的一种可
...【技术特征摘要】
1.一种可控杂晶及反变形的空心涡轮叶片制造方法,其特征在于,包括以下步骤:
2.根据权利要求1所述的一种可控杂晶及反变形的空心涡轮叶片制造方法,其特征在于,步骤1中,所述变形规律的获取步骤包括:
3.根据权利要求1所述的一种可控杂晶及反变形的空心涡轮叶片制造方法,其特征在于,步骤1中,获取反变形后叶片三维模型的步骤具体包括:
4.根据权利要求1所述的一种可控杂晶及反变形的空心涡轮叶片制造方法,其特征在于,步骤2中,基于所述反变形后叶片三维模型,获取型芯型壳一体化铸型三维模型的步骤具体包括:
5....
【专利技术属性】
技术研发人员:鲁中良,刘岩,宁帅,曹福升,王子瑶,苗恺,李涤尘,
申请(专利权)人:西安交通大学,
类型:发明
国别省市:
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