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用于电梯制动器的紧急制动性能分析方法技术

技术编号:40555000 阅读:12 留言:0更新日期:2024-03-05 19:15
本发明专利技术公开了用于电梯制动器的紧急制动性能分析方法,涉及电梯制动领域,包括S1获取待分析电梯制动器的相关参数和对应机房的相关参数;S2构建电梯制动器模型和运动空气流场模型;S3设置对待分析电梯制动器进行热‑结构耦合和流场‑结构耦合仿真分析的分析参数;S4对电梯制动器模型与运动空气流场模型进行热‑结构‑流场耦合仿真分析,得到应变曲线;S5根据应变曲线分析疲劳损伤;S6根据疲劳损伤评估紧急制动性能;采用鼓式制动器热‑结构‑流场直接耦合作用下的有限元仿真分析,通过计算单次紧急制动下的损伤来评估鼓式制动器的紧急制动性能,相比较于以往的热‑结构耦合分析计算精度更高,仿真分析结果与实际情况更贴合。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电梯制动领域,尤其涉及一种用于电梯制动器的紧急制动性能分析方法


技术介绍

1、城市中的高层建筑逐渐增多,电梯作为高楼内的垂直交通工具,制动器制动轮的可靠对保障电梯的安全工作极为重要。目前,基于仿真的电梯制动器紧急制动性能评估取得了一定成功,如公开号cn115187103a的一种电梯制动系统风险评价方法,构建制动系统安全影响因素的层次结构模型,并通过计算层次结构模型最底层的各个影响因素对制动系统安全影响的权重,进行风险评价,其是对从全寿命周期管理、监管环节、安全性总体评价、社会经济成本等多个维度和阶段对电梯制动系统风险进行评价,并未结合电梯井的情况,以及紧急制动与监管环节等基本无关;公开号cn115688467a的一种自动扶梯附加制动器质量评价方法,通过在多种模拟工况下分析附加制动器的制动动作可靠性,更真实的反应自动扶梯附加制动器安全影响因素,但是制动器使用一次,其制动效果不可避免的就会衰弱一点,进行多种工况模拟,次数越多,越靠后的模拟的结果误差越大;公开号cn111079336a的一种基于有限元仿真的制动器性能评估方法,通过对制动器模型进行热-结构耦合仿真分析,得到了在制动工况下制动轮的温度场图和应力云图,根据制动器设计标准和制动器工况计算剩余寿命,并以此评估制动器性能,然而,根据gb7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中的6.3.5中提到“机房应有适当的通风”,可知紧急制动过程并非发生在绝热条件下,制动轮表面与空气流场之间存在着对流换热现象,其温度场、应力场与空气流场之间是相互作用和影响的。由此可见,电梯制动器的紧急制动本质为显著的流固热多物理场耦合过程。

2、针对流热固多物理场耦合问题,通常从热固耦合与流固耦合两个方面考虑。热固耦合方面主要采用平均换热系数的方式来考虑空气流场对紧急制动过程的影响。但该过程采用估计值或经验值来定义,忽略换热系数在时间和空间的动态变化。流固耦合方面主要采用基于cfd 方法研究空气流场作用下制动轮表面的散热特性,将移动热源的生热条件简化为固定的热载荷。但该过程忽略应力场计算。

3、目前,现有针对电梯曳引机用鼓式制动器有限元仿真方法,主要为热固耦合仿真,对于制动器多物理场的耦合的研究内容与方法并不完善,缺乏多维度耦合分析,仿真结果与实际情况相比有较大差距。


技术实现思路

1、本专利技术的目的就在于为了解决上述问题设计了一种用于电梯制动器的紧急制动性能分析方法。

2、本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的:

3、用于电梯制动器的紧急制动性能分析方法,包括:

4、s1、获取待分析电梯制动器的相关参数和对应机房的相关参数,对应机房的相关参数包括温度和风速;

5、s2、构建电梯制动器模型和运动空气流场模型;

6、s3、设置对待分析电梯制动器进行热-结构耦合和流场-结构耦合仿真分析的分析参数;

7、s4、根据分析参数对电梯制动器模型与运动空气流场模型进行热-结构-流场耦合仿真分析,得到紧急制动工况下待分析电梯制动器的应变曲线;

8、s5、根据应变曲线分析待分析电梯制动器的疲劳损伤;

9、s6、根据疲劳损伤评估待分析电梯制动器的紧急制动性能。

10、本专利技术的有益效果在于:采用鼓式制动器热-结构-流场直接耦合作用下的有限元仿真分析,通过计算单次紧急制动下的损伤来评估鼓式制动器的紧急制动性能,相比较于以往的热-结构耦合分析计算精度更高,仿真分析结果与实际情况更贴合。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于电梯制动器的紧急制动性能分析方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的用于电梯制动器的紧急制动性能分析方法,其特征在于,在S1中,待分析电梯制动器的相关参数包括尺寸参数、材料参数、技术参数和紧急制动参数;

3.根据权利要求2所述的用于电梯制动器的紧急制动性能分析方法,其特征在于,利用动力学分析待分析电梯制动器的紧急制动过程,得到紧急制动下的紧急制动参数,动力学分析表示为:

4.根据权利要求1所述的用于电梯制动器的紧急制动性能分析方法,其特征在于,在S3中,分析参数包括热-结构耦合分析的第一参数、流场-结构耦合分析的第二参数以及热-结构耦合和流场-结构耦合的交互参数;

5.根据权利要求1所述的用于电梯制动器的紧急制动性能分析方法,其特征在于,在S2和S3之间还包括S2’、对电梯制动器模型与运动空气流场模型进行精细化网格划分。

6.根据权利要求5所述的用于电梯制动器的紧急制动性能分析方法,其特征在于,对运动空气流场模型进行划分具体为:

7.根据权利要求1所述的用于电梯制动器的紧急制动性能分析方法,其特征在于,在S5中具体包括:

8.根据权利要求7所述的用于电梯制动器的紧急制动性能分析方法,其特征在于,在3)中,利用Manson-Coffin函数分析对应循环下的疲劳寿命,Manson-Coffin函数表示为:

9.根据权利要求7所述的用于电梯制动器的紧急制动性能分析方法,其特征在于,在4)中,根据miner线性损伤累积理论计算总损伤,miner线性损伤累积理论表示为:

...

【技术特征摘要】

1.用于电梯制动器的紧急制动性能分析方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的用于电梯制动器的紧急制动性能分析方法,其特征在于,在s1中,待分析电梯制动器的相关参数包括尺寸参数、材料参数、技术参数和紧急制动参数;

3.根据权利要求2所述的用于电梯制动器的紧急制动性能分析方法,其特征在于,利用动力学分析待分析电梯制动器的紧急制动过程,得到紧急制动下的紧急制动参数,动力学分析表示为:

4.根据权利要求1所述的用于电梯制动器的紧急制动性能分析方法,其特征在于,在s3中,分析参数包括热-结构耦合分析的第一参数、流场-结构耦合分析的第二参数以及热-结构耦合和流场-结构耦合的交互参数;

5.根据权利要求1所述的用于电梯制动器的紧急制动性能分析方法...

【专利技术属性】
技术研发人员:张越宏袁昭成王大龙陈永贤张楷刘殊郑庆杨文辉
申请(专利权)人:成都市特种设备检验检测研究院成都市特种设备应急处置中心
类型:发明
国别省市:

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