【技术实现步骤摘要】
所属的技术人员能够理解，本专利技术的各个方面可以实现为系统、方法或程序产品。因此，本专利技术的各个方面可以具体实现为以下形式，即：完全的硬件实施方式、完全的软件实施方式(包括固件、微代码等)，或硬件和软件方面结合的实施方式，这里可以统称为“电路”、“模块”或“系统”。下面参照图6来描述根据本专利技术的这种实施方式的电子设备600。图6显示的电子设备600仅仅是一个示例，不应对本专利技术实施例的功能和使用范围带来任何限制。如图6所示，电子设备600以通用计算设备的形式表现。电子设备600的组件可以包括但不限于：至少一个处理单元610、至少一个存储单元620、连接不同系统组件(包括存储单元620和处理单元610)的总线630、显示单元640等。其中，所述存储单元存储有程序代码，所述程序代码可以被所述处理单元610执行，使得所述处理单元610执行本说明书上述缓解交通拥堵的方法部分中描述的根据本专利技术各种示例性实施方式的步骤。例如，所述处理单元610可以执行如图1中所示的步骤。所述存储单元620可以包括易失性存储单元形式的可读介质，例如随机存取存储单元(ram)6201和/或高速缓存存储单元6202，还可以进一步包括只读存储单元(rom)6203。所述存储单元620还可以包括具有一组(至少一个)程序模块6205的程序/实用工具6204，这样的程序模块6205包括但不限于：操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。总线630可以为表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储单元总线或者存储单元控
技术介绍
1、随着社会的发展，汽车的保有量逐渐增加，然而用于汽车行驶的道路的增量远远不及汽车保有量的增加速度，这就造成了现代城市道路的拥堵现象日益严重。
2、在相关技术中，高速在易发生拥堵的路段只进行单纯的限速，以至于在驶入到拥堵路段后，该路段的车辆行驶缓慢，而后方车辆仍然高速驶来，往往造成此路段更长距离和更长时间的拥堵。
3、因此，有必要提供一种新的技术方案改善上述方案中存在的一个或者多个问题。
4、需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
1、本公开的目的在于提供一种缓解交通拥堵的方法、装置、存储介质及电子设备，进而至少在一定程度上克服由于相关技术的限制和缺陷而导致的一个或者多个问题。
2、根据本公开实施例的一方面，提供一种缓解交通拥堵的方法，该方法包括：
3、接收当前路段的车流信息，并根据所述车流信息判断所述当前路段是否为拥堵路段；
4、当所述当前路段为所述拥堵路段时，判断所述当前路段的拥堵等级，并根据所述拥堵等级发送限速信息。
5、本公开的实施例中，所述车流信息为所述当前路段的热成像画面。
6、本公开的实施例中，所述根据所述车流信息判断所述当前路段是否拥堵，包括：
7、基于预先训练好的车辆识别模型对所述热成像画面进行车辆识别，并确定出所述热成像画面中的车辆数量；
8、当确定出的所述车辆数量大于等于预设阈值时，确定当前路段为拥堵路段。
9、本公开的实施例中，所述判断当前路段的拥堵等级，包括：
10、将所述车辆数量与各个拥堵等级所对应的数量区间进行比对；
11、确定所述车辆数量所落入的数量区间，并将所确定出的所述数量区间作为目标数量区间；
12、将所述目标数量区间所对应的拥堵等级确定为当前路段的拥堵等级。
13、本公开的实施例中，所述拥堵等级包括：轻微拥堵、中度拥堵和严重拥堵。
14、本公开的实施例中，当确定出的所述车辆数量小于所述预设阈值时，确定当前路段为通畅路段。
15、根据本公开实施例的另一方面，提供一种缓解交通拥堵的方法，该方法包括：
16、获取当前路段的车流信息；
17、将所述车流信息发送至服务器端。
18、本公开的实施例中，所述车流信息是通过红外摄像头采集到的所述当前路段的热成像画面。
19、根据本公开实施例的一方面，提供一种缓解交通拥堵的装置，该装置包括：
20、拥堵判断模块，用于接收当前路段的车流信息，并根据所述车流信息判断所述当前路段是否为拥堵路段；
21、限速信息发送模块，用于当所述当前路段为所述拥堵路段时，判断所述当前路段的拥堵等级，并根据所述拥堵等级发送限速信息。
22、根据本公开实施例的另一方面，提供一种缓解交通拥堵的装置，该装置包括：
23、车流信息获取模块，用于获取当前路段的车流信息；
24、车流信息发送模块，用于将所述车流信息发送至服务器端。
25、根据本公开实施例的另一方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述任意一个实施例中所述缓解交通拥堵的方法的步骤。
26、根据本公开实施例的另一方面，提供一种电子设备，包括：
27、处理器；以及
28、存储器，用于存储所述处本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种缓解交通拥堵的方法，其特征在于，该方法包括：
2.根据权利要求1所述的缓解交通拥堵的方法，其特征在于，所述车流信息为所述当前路段的热成像画面。
3.根据权利要求2所述的缓解交通拥堵的方法，其特征在于，所述根据所述车流信息判断所述当前路段是否为拥堵路段，包括：
4.根据权利要求3所述的缓解交通拥堵的方法，其特征在于，所述判断当前路段的拥堵等级，包括：
5.根据权利要求4所述的缓解交通拥堵的方法，其特征在于，所述拥堵等级包括：轻微拥堵、中度拥堵和严重拥堵。
6.根据权利要求3所述的缓解交通拥堵的方法，其特征在于，当确定出的所述车辆数量小于所述预设阈值时，确定当前路段为通畅路段。
7.根据权利要求5所述的缓解交通拥堵的方法，其特征在于，所述根据所述拥堵等级发送限速信息，包括：
8.一种缓解交通拥堵的方法，其特征在于，该方法包括：
9.根据权利要求8所述的缓解交通拥堵的方法，其特征在于，所述车流信息是通过红外摄像头采集到的所述当前路段的热成像画面。
10.一种缓解交通拥堵的
11.一种缓解交通拥堵的装置，其特征在于，该装置包括：
12.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1～8任一项所述缓解交通拥堵的方法的步骤。
13.一种电子设备，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种缓解交通拥堵的方法，其特征在于，该方法包括：
2.根据权利要求1所述的缓解交通拥堵的方法，其特征在于，所述车流信息为所述当前路段的热成像画面。
3.根据权利要求2所述的缓解交通拥堵的方法，其特征在于，所述根据所述车流信息判断所述当前路段是否为拥堵路段，包括：
4.根据权利要求3所述的缓解交通拥堵的方法，其特征在于，所述判断当前路段的拥堵等级，包括：
5.根据权利要求4所述的缓解交通拥堵的方法，其特征在于，所述拥堵等级包括：轻微拥堵、中度拥堵和严重拥堵。
6.根据权利要求3所述的缓解交通拥堵的方法，其特征在于，当确定出的所述车辆数量小于所述预设阈值时，确定当前路段为通畅路段。...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱小航，
申请(专利权)人：西安万像电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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