一种LNG船舷顶分段内一体化舾装单元的安装方法技术

本发明专利技术公开了一种LNG船舷顶分段内一体化舾装单元的安装方法，该方法通过在舷顶分段的外斜旁板中组立制造阶段，将一体化舾装单元从分段结构敞口处预埋在分段内，有效地解决了一体化单元在舷顶分段结构建造成型后无法安装的问题，不仅满足了生产要求，也降低了施工难度，提高了施工效率，保证了舷顶分段的舾装完整性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶建造，尤其涉及一种lng船舷顶分段内一体化舾装单元的安装方法。

技术介绍

1、lng船舷顶分段内一体化单元包含铁舾平台、栏杆、管系、电缆托架，具有单元尺度长、整体强度弱的特点。为了保证舷顶分段的完整性建造，必须将该舾装单元安装在船体结构上。传统的分段舾装安装在分段结构成形后进行，但是该lng船舷顶分段在结构成型后上下左右均为封闭结构，只有前后端有空间进出舾装件，而一体化单元无法从前后端进入舷顶分段内部，故进行了舷顶分段内一体化单元安装方法的研究。通过本专利技术方法，有效的解决了上述难题，满足了生产要求，降低施工难度，提高施工效率，保证了舷顶分段的舾装完整性。

技术实现思路

1、有鉴于此，本专利技术提供了一种lng船舷顶分段内一体化舾装单元的安装方法，用以解决上述
技术介绍
中存在的问题。

2、一种lng船舷顶分段内一体化舾装单元的安装方法，具体包括以下步骤：

3、s1，制作一体化舾装单元；

4、所述一体化舾装单元包括舾装平台，设置在舾装平台上的单元栏杆、管子支本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种LNG船舷顶分段内一体化舾装单元的安装方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的LNG船舷顶分段内一体化舾装单元的安装方法，其特征在于，步骤S3中利用龙门架(5)将一体化舾装单元(1)运送至安装位置的具体步骤为：

3.根据权利要求2所述的LNG船舷顶分段内一体化舾装单元的安装方法，其特征在于，所述龙门架(5)设置有多个，且沿一体化舾装单元(1)的重心对称均匀布置在舾装平台(1-1)下方；

4.根据权利要求1所述的LNG船舷顶分段内一体化舾装单元的安装方法，其特征在于，步骤S4中将一体化舾装单元(1)翻身至预埋状态的具体步骤为...

【技术特征摘要】

1.一种lng船舷顶分段内一体化舾装单元的安装方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的lng船舷顶分段内一体化舾装单元的安装方法，其特征在于，步骤s3中利用龙门架(5)将一体化舾装单元(1)运送至安装位置的具体步骤为：

3.根据权利要求2所述的lng船舷顶分段内一体化舾装单元的安装方法，其特征在于，所述龙门架(5)设置有多个，且沿一体化舾装单元(1)的重心对称均匀布置在舾装平台(1-1)下方；

4.根据权利要求1所述的lng船舷顶分段内一体化舾装单元的安装方法，其特征在于，步骤s4中将一体化舾装单元(1)翻身至预埋状态的具体步骤为：

5.根据权利要求4所述的lng船舷顶分段内一体化舾装单元的安装方法，其特征在于，一体化舾装单元(1)翻身至预埋状态时其逆时针转动125°。

6.根据权利要求1所述的lng船舷顶分段内一体化舾装单元的安装方法，其特征在于，所述吊装工装(2)包括底杆(2-4)、垂直固定在底杆(2-4)上的第一立柱(2-5)和第二立柱(2-6)、分别与底杆(2-4)和第一立柱(2-5)相连的第一加强杆(2-7)、以及分别与第二立柱(2-6)和第一加强杆(2-7)相连的第二加强杆(2-8)，副吊环固定在第二加强杆的与第二立柱(2-6)相固定的端部，

7.根据权利要求1或6所述的lng船舷顶分段内一体化舾装单元的安装方法，其特征在于，所述舾装平台(1-1)包括两根对称布置的纵向连杆(1-1-1)、设置在两根纵向连杆(1-1-1)底部以将两者连接为一体的横向连杆(1-1-2)，每根纵向连杆(1-1-1)均通过多个设置在其底部的连接板(1-1-3)与舷顶分段的正肋位处结构相固定，两根纵向连杆(1-1-1)之间形成纵向走道，所述横向连...

【专利技术属性】
技术研发人员：周瑜，王辉，杨文麒，罗金，马青云，奚晨亮，李冬明，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：