System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种具有自检功能的叉车蓄电池制造技术_技高网

一种具有自检功能的叉车蓄电池制造技术

技术编号:40545372 阅读:5 留言:0更新日期:2024-03-05 19:02
本申请公开了一种具有自检功能的叉车蓄电池,包括底座、包围框、缓冲架以及多个电池单元;包围框与底座固定连接,缓冲架被包围框包围,包围框和缓冲架在底座处形成多个电池安装位,每个电池安装位安装有一个电池单元。本申请的蓄电池,散热座产生散热气流,散热气流进入多个L形连接通道,每个L形连接通道对应一排出风管,从而散热气流分配更加均匀,进而对蓄电池的散热效果好,缓冲架为蓄电池提供很好的缓冲作用,当蓄电池受到冲击时,能够缓冲冲击,从而保护蓄电池,延长使用寿命,通过检测单元可以实现温度自检,从而避免因温度过高产生不利影响。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及蓄电池,更具体的,涉及一种具有自检功能的叉车蓄电池


技术介绍

1、叉车是一种现代工业或物流搬运系统中常见的装载工具,其中电动式的叉车是以蓄电池提供动力能源的叉车,随着经济的发展以及工业的进步,人们对电动叉车的应用需求量也越来越大,逐渐取代传统的人工搬运装卸,电动叉车不仅提高了工作效率,而且大大减轻了工作人员的劳动强度。

2、现有的叉车蓄电池,在经过长时间的使用后,其内部容易产生较多的热量,若不能够及时的散热,容易导致蓄电池的使用性能变差,而且聚集的温度过高会烧坏电池甚至引起爆炸,存在着较大的安全隐患,并且一般对蓄电池进行保养时,往往是在不使用的情况下对其进行温度检测,而在使用的过程中较难对其内部的温度进行实时的监测,若在使用过程中温度异常,难以及时的对蓄电池进行保养和维护,导致蓄电池的使用寿命大大缩短,并且叉车在装卸运输等作业过程中,叉车产生的震动较大,尤其是在恶劣的工作环境下,比如工作环境的路面整平度不够或需要经常刹车的情况下,蓄电池容易受到冲击,频繁的冲击甚至会造成蓄电池外壳破损,影响蓄电池的使用寿命,增加维护成本。


技术实现思路

1、本专利技术旨在克服现有技术的缺陷,提供一种具有自检功能的叉车蓄电池。

2、为了实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种叉车蓄电池,包括底座、包围框、缓冲架以及多个电池单元;所述包围框与所述底座固定连接,所述缓冲架被所述包围框包围,所述包围框和缓冲架在底座处形成多个电池安装位,每个电池安装位安装有一个所述电池单元。

3、进一步地,还包括散热座,所述缓冲架包括多个相互平行的横向分隔单元和多个相互平行的纵向分隔单元,所述横向分隔单元和纵向分隔单元相互垂直,所述横向分隔单元内具有横向通道,所述纵向分隔单元内具有纵向通道,每个横向通道与所有的纵向通道均垂直且连通,每个纵向通道与所有的横向通道均垂直且连通,多个横向通道和多个纵向通道形成多个呈矩形阵列分布的交汇位;所述散热座具有进风通道,所述进风通道内安装有散热风扇,所述散热座与所述底座的端部固定连接;所述底座处具有多个呈矩形阵列分布的出风孔,每个出风孔位于一个所述交汇位的底部,所述底座具有多个截面呈l形的l形连接通道,所述l形连接通道的数量等于所述横向通道的数量且两者一一对应,每个l形连接通道的一端与所述进风通道连通,另一端与该l形连接通道对应的横向通道所对应的一排出风孔均连通。

4、从进风通道进风由散热风扇产生散热气流,散热气流经多个l形连接通道从出风孔进入对应的横向通道内,从而散热气流分配更加均匀。

5、进一步地,所述底座的每个出风孔处安装有一个圆柱形的出风管,所述出风管的侧面具有4个呈环形等间距分布的条形出风通槽;所述横向通道和纵向通道内均安装有导风板。

6、通过出风管的条形出风通槽出风,并通过导风板引导散热气流,从而实现更好的散热效果。

7、进一步地,还包括检测单元,所述检测单元包括多个检测管,多个检测管呈矩形阵列分布,所述检测管的数量等于所述出风管的数量且两者一一对应,每个出风管的顶端安装有一个检测管,同一个横向通道对应的多个检测管中,相邻的两个检测管通过横向连接杆连接,同一个纵向通道对应的多个检测管中,相邻的两个检测管通过纵向连接杆连接,每个交汇位处具有多个弧面包围板,每个交汇位处的检测管与该交汇位处的多个弧面包围板均抵接,所述检测管内固定有安装板,所述安装板处安装有温度传感器;所述缓冲架、弧面包围板、出风管、检测管均由金属材料制成,所述安装板由非金属材料制成。

8、从而通过弧面包围板与缓冲架对检测管实现很好的保护,通过检测管内的温度传感器可以实现很好的测温。

9、进一步地,所述检测管的底部形成台阶状,从而使得检测管的底部能够插入所述出风管的顶部,所述检测管的外径等于所述出风管的外径,所述检测管的外径等于所述弧面包围板的内径。

10、检测管的底部为台阶状,从而便于检测管的底部插入对应的出风管的顶部,再通过多个弧面包围板对检测管实现固定。

11、进一步地,还包括封闭单元,所述封闭单元包括固定于包围框顶部的两个固定横板以及通过电动升降杆与固定横板连接的升降架,所述升降架包括框架部以及多个顶盖,每个顶盖与所述框架部之间通过竖杆连接,多个顶盖呈矩形阵列分布,所述顶盖和检测管数量相等且两者一一对应,每个顶盖均能够封闭对应的检测管的顶端开口。

12、通过电动升降杆对升降架实现升降,从而顶盖能够封闭检测管的顶部。

13、进一步地,所述电动升降杆具有4个,每个固定横板与两个电动升降杆连接,多个竖杆的其中4个固定连接有连接块,4个电动升降杆和4个连接块一一对应,每个电动升降杆与一个连接块连接。

14、从而电动升降杆固定在固定横板处,通过连接块将电动升降杆与竖杆固定连接。

15、进一步地,所述缓冲架、弧面包围板、出风管、检测管均由铜铝合金材料制成,所述安装板由塑料制成。

16、铜铝合金材料的散热效果好,从而便于散热。

17、进一步地,所述底座和包围框之间通过螺栓固定连接。

18、进一步地,所述包围框的顶部固定有多个顶部凸块,所述顶部凸块处具有吊装通孔。

19、从而通过顶部凸块便于蓄电池的吊装。

20、进一步地,所述电池单元为铅酸蓄电池或锂电池,多个电池单元相互串联。

21、进一步地,多个l形连接通道彼此之间不连通。

22、从而使得多个l形通道实现对散热气流更均匀的分配。

23、进一步地,所述检测管顶端开口,底端固定有所述安装板。

24、从而通过安装板便于安装温度传感器。

25、进一步地,所述顶盖为圆形。

26、进一步地,所述包围框的顶部具有4个安装凹槽,每个固定横板与两个所述安装凹槽配合。

27、从而固定横板固定安装在安装凹槽内。

28、进一步地,每个交汇位的4个角与该交汇位对应的出风管之间均具有间隙。

29、进一步地,所述底座处具有多个底部凸块,每个底部凸块与所述包围框通过所述螺栓固定连接。

30、从而便于将包围框与底座固定连接。

31、进一步地,每个弧面包围板与所述缓冲架之间均连接有多个金属加强筋。

32、从而增加弧形包围板的强度。

33、有益效果:

34、1、本申请的蓄电池,散热座产生散热气流,散热气流进入多个l形连接通道,每个l形连接通道对应一排出风管,从而散热气流分配更加均匀,进而对蓄电池的散热效果好。

35、2、本申请设置的缓冲架,为蓄电池提供很好的缓冲作用,当蓄电池受到冲击时,能够缓冲冲击,从而保护蓄电池,延长使用寿命。

36、3、本申请设置的检测单元,通过弧面包围板与缓冲架对检测管实现很好的保护,通过检测管内的温度传感器可以实现很好的测温。

37、4、本申请的检测单元,具有两种测量本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有自检功能的叉车蓄电池,其特征在于,包括底座、包围框、缓冲架以及多个电池单元;所述包围框与所述底座固定连接,所述缓冲架被所述包围框包围,所述包围框和缓冲架在底座处形成多个电池安装位,每个电池安装位安装有一个所述电池单元。

2.根据权利要求1所述的具有自检功能的叉车蓄电池,其特征在于,还包括散热座,所述缓冲架包括多个相互平行的横向分隔单元和多个相互平行的纵向分隔单元,所述横向分隔单元和纵向分隔单元相互垂直,所述横向分隔单元内具有横向通道,所述纵向分隔单元内具有纵向通道,每个横向通道与所有的纵向通道均垂直且连通,每个纵向通道与所有的横向通道均垂直且连通,多个横向通道和多个纵向通道形成多个呈矩形阵列分布的交汇位;所述散热座具有进风通道,所述进风通道内安装有散热风扇,所述散热座与所述底座的端部固定连接;所述底座处具有多个呈矩形阵列分布的出风孔,每个出风孔位于一个所述交汇位的底部,所述底座具有多个截面呈L形的L形连接通道,所述L形连接通道的数量等于所述横向通道的数量且两者一一对应,每个L形连接通道的一端与所述进风通道连通,另一端与该L形连接通道对应的横向通道所对应的一排出风孔均连通。

3.根据权利要求2所述的具有自检功能的叉车蓄电池,其特征在于,所述底座的每个出风孔处安装有一个圆柱形的出风管,所述出风管的侧面具有4个呈环形等间距分布的条形出风通槽;所述横向通道和纵向通道内均安装有导风板。

4.根据权利要求3所述的具有自检功能的叉车蓄电池,其特征在于,还包括检测单元,所述检测单元包括多个检测管,多个检测管呈矩形阵列分布,所述检测管的数量等于所述出风管的数量且两者一一对应,每个出风管的顶端安装有一个检测管,同一个横向通道对应的多个检测管中,相邻的两个检测管通过横向连接杆连接,同一个纵向通道对应的多个检测管中,相邻的两个检测管通过纵向连接杆连接,每个交汇位处具有多个弧面包围板,每个交汇位处的检测管与该交汇位处的多个弧面包围板均抵接,所述检测管内固定有安装板,所述安装板处安装有温度传感器;所述缓冲架、弧面包围板、出风管、检测管均由金属材料制成,所述安装板由非金属材料制成。

5.根据权利要求4所述的具有自检功能的叉车蓄电池,其特征在于,所述检测管的底部形成台阶状,从而使得检测管的底部能够插入所述出风管的顶部,所述检测管的外径等于所述出风管的外径,所述检测管的外径等于所述弧面包围板的内径。

6.根据权利要求4所述的具有自检功能的叉车蓄电池,其特征在于,还包括封闭单元,所述封闭单元包括固定于包围框顶部的两个固定横板以及通过电动升降杆与固定横板连接的升降架,所述升降架包括框架部以及多个顶盖,每个顶盖与所述框架部之间通过竖杆连接,多个顶盖呈矩形阵列分布,所述顶盖和检测管数量相等且两者一一对应,每个顶盖均能够封闭对应的检测管的顶端开口。

7.根据权利要求6所述的具有自检功能的叉车蓄电池,其特征在于,所述电动升降杆具有4个,每个固定横板与两个电动升降杆连接,多个竖杆的其中4个固定连接有连接块,4个电动升降杆和4个连接块一一对应,每个电动升降杆与一个连接块连接。

8.根据权利要求4所述的具有自检功能的叉车蓄电池,其特征在于,所述缓冲架、弧面包围板、出风管、检测管均由铜铝合金材料制成,所述安装板由塑料制成。

9.根据权利要求4所述的具有自检功能的叉车蓄电池,其特征在于,所述底座和包围框之间通过螺栓固定连接;所述包围框的顶部固定有多个顶部凸块,所述顶部凸块处具有吊装通孔。

10.根据权利要求4所述的具有自检功能的叉车蓄电池,其特征在于,所述电池单元为铅酸蓄电池或锂电池,多个电池单元相互串联。

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【技术特征摘要】

1.一种具有自检功能的叉车蓄电池,其特征在于,包括底座、包围框、缓冲架以及多个电池单元;所述包围框与所述底座固定连接,所述缓冲架被所述包围框包围,所述包围框和缓冲架在底座处形成多个电池安装位,每个电池安装位安装有一个所述电池单元。

2.根据权利要求1所述的具有自检功能的叉车蓄电池,其特征在于,还包括散热座,所述缓冲架包括多个相互平行的横向分隔单元和多个相互平行的纵向分隔单元,所述横向分隔单元和纵向分隔单元相互垂直,所述横向分隔单元内具有横向通道,所述纵向分隔单元内具有纵向通道,每个横向通道与所有的纵向通道均垂直且连通,每个纵向通道与所有的横向通道均垂直且连通,多个横向通道和多个纵向通道形成多个呈矩形阵列分布的交汇位;所述散热座具有进风通道,所述进风通道内安装有散热风扇,所述散热座与所述底座的端部固定连接;所述底座处具有多个呈矩形阵列分布的出风孔,每个出风孔位于一个所述交汇位的底部,所述底座具有多个截面呈l形的l形连接通道,所述l形连接通道的数量等于所述横向通道的数量且两者一一对应,每个l形连接通道的一端与所述进风通道连通,另一端与该l形连接通道对应的横向通道所对应的一排出风孔均连通。

3.根据权利要求2所述的具有自检功能的叉车蓄电池,其特征在于,所述底座的每个出风孔处安装有一个圆柱形的出风管,所述出风管的侧面具有4个呈环形等间距分布的条形出风通槽;所述横向通道和纵向通道内均安装有导风板。

4.根据权利要求3所述的具有自检功能的叉车蓄电池,其特征在于,还包括检测单元,所述检测单元包括多个检测管,多个检测管呈矩形阵列分布,所述检测管的数量等于所述出风管的数量且两者一一对应,每个出风管的顶端安装有一个检测管,同一个横向通道对应的多个检测管中,相邻的两个检测管通过横向连接杆连接,同一个纵向通道对应的多个检测管中...

【专利技术属性】
技术研发人员:童军童启昕张俊
申请(专利权)人:扬州金快乐电源有限公司
类型:发明
国别省市:

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