【技术实现步骤摘要】
本申请涉及变速器润滑，特别是涉及变速器润滑系统及润滑流量调节方法。
技术介绍
1、变速器作为汽车传动系统中的核心部件，用于改变由发动机输出的扭矩和转速，其工作的润滑情况直接影响变速器的传动效率，因此变速器润滑油道设计已成为变速器设计的重要部分之一。
2、传统技术中的变速器，一般在输入轴与主轴上设置有润滑油道，润滑油进入润滑油道，对主轴前后两侧的轴承总成等处进行强制润滑，但是主轴不同位置的润滑需求不同，经常出现某些待润滑处润滑不到位，或润滑油使用过量的问题，不能保证润滑效果。
技术实现思路
1、基于此，提供一种变速器润滑系统及润滑流量调节方法，节约润滑油用量，同时保证润滑效果。
2、本申请第一方面的实施例提出了一种变速器润滑系统，包括：
3、传动轴，所述传动轴设置有主油路；
4、多个节流孔，多个所述节流孔设置于所述传动轴上，所述节流孔设置有节流端和润滑端，所述节流端与所述主油路连接，所述润滑端设置在所述传动轴外壁的待润滑处；
5、其...
【技术保护点】
1.一种变速器润滑系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的变速器润滑系统，其特征在于，所述节流孔配置为变径孔。
3.根据权利要求2所述的变速器润滑系统，其特征在于，所述节流孔包括相互连接的第一油孔和第二油孔；
4.根据权利要求3所述的变速器润滑系统，其特征在于，所述第一油孔的直径小于所述第二油孔的直径。
5.根据权利要求4所述的变速器润滑系统，其特征在于，不同的所述待润滑处设置的所述节流孔内所述第一油孔的直径不同。
6.根据权利要求4所述的变速器润滑系统，其特征在于，不同的所述待润滑处设置的所述节流...
【技术特征摘要】
1.一种变速器润滑系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的变速器润滑系统，其特征在于，所述节流孔配置为变径孔。
3.根据权利要求2所述的变速器润滑系统，其特征在于，所述节流孔包括相互连接的第一油孔和第二油孔；
4.根据权利要求3所述的变速器润滑系统，其特征在于，所述第一油孔的直径小于所述第二油孔的直径。
5.根据权利要求4所述的变速器润滑系统，其特征在于，不同的所述待润滑处设置的所述节流孔内所述第一油孔的直径不同。
6.根据权利要求4所述的变速器润滑系统，其特征在于，不同的所述待润滑处设置的所述节流孔内所述第一油孔的长度不同。
7.根据权利要求1所述的变速器润滑系统，其特征在于，所述主油路沿所述传动轴的轴向设置；
8.根据权利要求1所述的变速器润滑系统，其特征在于，所述传动轴包括主箱传动轴和副箱输出轴；
9.根据权利要求8所述的变速器润滑系统，其特征在于，所述变速器润滑系统还包括集油盘，所述集油盘设置有内油路；
10.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨保玉，宫一鸣，才进，杨宝岩，张晓丽，刘琦，周佳博，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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