【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及集装箱起吊，具体为一种抗风自平衡码头集装箱起吊装备。
技术介绍
1、集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
2、一般集装箱是用于货物运输，是海上船舶运输货物的主要工具，离岸集装箱主要是专用于海洋石油平台运输货物或者设备的特种集装箱，它主要通过安装在角柱顶部的起吊装置使用吊车或者天车吊装，为了提高码头集装箱运输时的防风能力，抗风自平衡码头集装箱起吊装备是不可或缺的。
3、专利技术人在实现本专利技术的过程中发现现有技术存在如下问题：1、现有的集装箱起吊装置多为固定结构，无法根据集装箱的尺寸大小进行调节，在吊装不同尺寸的集装箱时需要更换不同的吊具，耗时耗力，从而大幅影响集装箱的吊装效率；2、现有的集装箱吊具缺少防护机构，集装箱在恶劣天气吊装时因外界因素容易产生摇摆，使集装箱在吊装过程中因不牢固，而导致集装箱发生脱落，从而对集装箱造成损坏。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种抗风自平衡码头集装箱起吊装备，以解决上述
技术介绍
中提出现有的集装箱起吊装置无法根据集装箱的尺寸大小进行调节，在吊装不同尺寸的集装箱时需要更换不同的吊具，从而大幅影响集装箱的吊装效率，以及现有的集装箱吊具缺少防护机构，集装箱在恶劣天气吊装时因外界因素容易产生摇摆
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种抗风自平衡码头集装箱起吊装备，包括外壳组件和安装块，所述外壳组件的底端开设有两个凹槽，两个所述凹槽的内部两端设置有滑杆，所述安装块的内部设置有两个双向伸缩杆，两个所述双向伸缩杆的伸出端均设置有固定块，两个所述固定块的底端分别设置有两个连接柱，两个所述连接柱的底端设置有滑块，两个所述滑块的底端设置有固定板，所述固定板的一端设置有电动机，所述固定板的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部两端通过轴承设置有辊轴，所述固定板的底端设置有两个固定座，两个所述固定座的底端设置有连接杆，所述连接杆的底端设置有固定插块，所述辊轴的外部设置有两个夹块，两个所述夹块的底端设置有夹板。
3、作为本专利技术的进一步改进，所述外壳组件包括吊架，所述吊架的顶端四角均设置有连接块，所述吊架的内部开设有腔体。
4、作为本专利技术的进一步改进，所述滑杆和滑块之间设为滑动连接。
5、作为本专利技术的进一步改进，所述固定块和连接柱与固定板各自之间均关于吊架的竖直中心线相对称。
6、作为本专利技术的进一步改进，所述连接杆以固定座的中轴线为圆心进行旋转。
7、作为本专利技术的进一步改进，所述辊轴的中轴线与电动机的中轴线之间相一致。
8、作为本专利技术的进一步改进，所述夹板的一侧贴合有橡胶垫，所述橡胶垫表面设有不规则防滑条纹。
9、根据与现有技术相比较，本技术方案存在的有益技术效果具体包括如下：
10、本技术方案通过双向伸缩杆、滑块和滑杆的配合，使抗风自平衡码头集装箱起吊装置在使用期间，实现根据集装箱的尺寸对两个固定板之间的间距进行调节，解决了对不同尺寸集装箱进行吊装时需要更换不同吊具的问题，从而大幅提升集装箱的吊装效率。
11、本技术方案通过电动机、辊轴和夹块的配合，使抗风自平衡码头集装箱起吊装置在使用期间，大幅提升集装箱在吊装期间的稳定性，解决了集装箱在恶劣天气吊装期间因外界因素而导致集装箱出现摇摆晃动的问题，增加集装箱在吊装期间的安全性，避免集装箱出现脱落的情况，从而符合抗风自平衡码头集装箱起吊需求。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种抗风自平衡码头集装箱起吊装备，包括外壳组件（1）和安装块（2），其特征在于：所述外壳组件（1）的底端开设有两个凹槽（3），两个所述凹槽（3）的内部两端设置有滑杆（4），所述安装块（2）的内部设置有两个双向伸缩杆（5），两个所述双向伸缩杆（5）的伸出端均设置有固定块（6），两个所述固定块（6）的底端分别设置有两个连接柱（7），两个所述连接柱（7）的底端设置有滑块（8），两个所述滑块（8）的底端设置有固定板（9），所述固定板（9）的一端设置有电动机（10），所述固定板（9）的一侧开设有安装槽（11），所述安装槽（11）的内部两端通过轴承设置有辊轴（12），所述固定板（9）的底端设置有两个固定座（13），两个所述固定座（13）的底端设置有连接杆（14），所述连接杆（14）的底端设置有固定插块（15），所述辊轴（12）的外部设置有两个夹块（16），两个所述夹块（16）的底端设置有夹板（17）。
2.根据权利要求1所述的一种抗风自平衡码头集装箱起吊装备，其特征在于：所述外壳组件（1）包括吊架（101），所述吊架（101）的顶端四角均设置有连接块（102），所述吊架（10
3.根据权利要求1所述的一种抗风自平衡码头集装箱起吊装备，其特征在于：所述滑杆（4）和滑块（8）之间设为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种抗风自平衡码头集装箱起吊装备，其特征在于：所述固定块（6）和连接柱（7）与固定板（9）各自之间均关于吊架（101）的竖直中心线相对称。
5.根据权利要求1所述的一种抗风自平衡码头集装箱起吊装备，其特征在于：所述连接杆（14）以固定座（13）的中轴线为圆心进行旋转。
6.根据权利要求1所述的一种抗风自平衡码头集装箱起吊装备，其特征在于：所述辊轴（12）的中轴线与电动机（10）的中轴线之间相一致。
7.根据权利要求1所述的一种抗风自平衡码头集装箱起吊装备，其特征在于：所述夹板（17）的一侧贴合有橡胶垫，所述橡胶垫表面设有不规则防滑条纹。
...【技术特征摘要】
1.一种抗风自平衡码头集装箱起吊装备，包括外壳组件（1）和安装块（2），其特征在于：所述外壳组件（1）的底端开设有两个凹槽（3），两个所述凹槽（3）的内部两端设置有滑杆（4），所述安装块（2）的内部设置有两个双向伸缩杆（5），两个所述双向伸缩杆（5）的伸出端均设置有固定块（6），两个所述固定块（6）的底端分别设置有两个连接柱（7），两个所述连接柱（7）的底端设置有滑块（8），两个所述滑块（8）的底端设置有固定板（9），所述固定板（9）的一端设置有电动机（10），所述固定板（9）的一侧开设有安装槽（11），所述安装槽（11）的内部两端通过轴承设置有辊轴（12），所述固定板（9）的底端设置有两个固定座（13），两个所述固定座（13）的底端设置有连接杆（14），所述连接杆（14）的底端设置有固定插块（15），所述辊轴（12）的外部设置有两个夹块（16），两个所述夹块（16）的底端设置有夹板（17）。
2.根据权利要求1所述的一种抗风自平衡码头集装箱起吊装备，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：王博赟，陈俞璇，
申请(专利权)人：柯瑞斯苏州智能制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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