【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种镜壳体。本专利技术还涉及一种配备有这种镜壳体的外镜，以及一种配备有这种外镜的机动车辆。
技术介绍
1、这种类型的外镜用在车辆中，优选地用在客车中，其中它们布置在车辆外部的驾驶员侧和/或乘客侧。这种外镜也可以称为外后视镜或车辆外镜。
2、例如，从us 6 347 872 b1中已知一种通用镜壳体，并且该通用镜壳体包括用于接纳镜组件的外壳以及内壳。外壳包括在圆周方向上封闭的镜开口，该镜开口用于布置镜组件的镜。内壳在镜开口的区域中附接到外壳，其中内壳沿着圆周方向从内侧给镜开口加衬。在已知的镜壳体中，内壳被构造成形成镜壳体的外轮廓，该外轮廓在组装状态下包围镜开口。这与镜壳体的由外壳形成的外轮廓的大得多的区域邻接。由此，在内壳和外壳之间的过渡处，在镜壳体的外侧上形成凹槽或接缝。这种接缝可能是不利的。例如，污染物可能会在这种接缝处或接缝中积聚。同样，在外壳和内壳的制造中以及在组装期间需要高精度，以便产生具有高质量外观的视觉上吸引人的接缝图案。
3、从ep 1 604 867 a1中已知一种类似的镜壳体，其中镜组件接纳在内壳内。
4、ep 3 412 508 a1中的镜壳体也被构造成使得镜组件接纳在内壳中。
5、从de 100 14 406a1中已知另一种镜壳体，其中设置有上壳和下壳，使得镜开口部分地由上壳形成并且部分地由下壳形成。在圆周方向上封闭的框架零件在镜开口的区域中紧固到上壳和下壳，由此框架部件一方面将上壳固定到下壳而另一方面包围镜开口。
6、为了实现高质量
7、本专利技术解决的问题是为上述类型的镜壳体、或配备有该镜壳体的外镜、或配备有该外镜的机动车辆提供有利的或至少不同的实施方案，该实施方案的特征尤其在于具有相对廉价的可制造性的高质量的外观。
技术实现思路
1、根据本专利技术，这个问题通过具有下文所述的特征的镜壳体、机动车辆来解决。方案2-8为有利的实施方案。
2、本专利技术基于弹性地设计内壳并在圆周方向上提供中断部的总体构思。因此，内壳可以弹性变形以组装在外壳上，使得可以通过镜开口从外部将内壳插入到外壳中以组装镜壳体。利用这种措施，关于镜壳体的外轮廓而优化外壳是相对容易的，同时内壳可以关于框架轮廓针对镜进行优化。
3、通过能够使内壳弹性变形以便组装，使得其可以通过镜开口插入到外壳中，特别是可以仅通过外壳形成镜壳体的外轮廓。同时，外壳和内壳可以作为铸造零件或注射模制零件廉价地制造。这可以提高镜壳体的价值，同时保持制造成本相对较低或适中。
4、根据有利的实施方案，外壳可以在镜开口的区域中具有敞开的插入横截面，而内壳在被附接到外壳时，在镜开口的区域中具有比插入横截面大的外横截面。内壳现在可以弹性变形以组装在外壳上，使得内壳的中断部和外横截面的尺寸减小到内壳可以通过外壳的插入横截面插入到外壳中的程度。例如，中断部的尺寸可以被设置成使得内壳的外横截面可以减小到比外壳的插入横截面小。然而，这不是强制性的。还可以设想，中断部的尺寸被设置成使得外横截面可以减小到这样的程度，即当相对于其组装位置倾斜时，内壳可以插入到外壳中，并且然后可以倾斜回到其在外壳内的组装状态，并且然后可以松弛并固定在外壳上。外横截面可以保持比插入横截面大。
5、在另一实施方案中，外壳在镜开口的区域中可以具有底切轮廓，其中插入到外壳中的内壳以形配合的方式与底切轮廓接合。对于组装，内壳在插入方向上插入到外壳中。底切轮廓被构造成使得与其接合的内壳以形配合的方式固定，以防止逆着插入方向被拉出外壳。这允许实现内壳在外壳上的特别简单的固定。
6、底切轮廓可以特别地被配置为在圆周方向上延伸的圆周台阶，内壳的互补止动轮廓接合到该圆周台阶中。特别地，前述插入横截面位于底切轮廓的区域中。此外，外壳的内横截面可以限定在底切轮廓上，该内横截面被设计成在松弛状态或组装状态下与内壳的外横截面互补，使得内壳在组装状态下以其外横截面适配底切轮廓的所述内横截面。
7、在另一实施方案中，现在可以规定，镜壳体的在镜开口的区域中封闭的外轮廓仅由外壳的区域形成。在该实施方案中，内壳完全布置在外壳内。特别地，在镜开口的区域中，可以在镜壳体上实现无接缝的外轮廓。
8、根据有利的实施方案，内壳可以整体构造。特别地，内壳可以作为铸件或注射模制件廉价地制造，优选由塑料制成。附加地或替代地，外壳可以整体构造。因此，外壳可以优选地作为铸件或注射模制件制造，特别是由塑料制成。与完全布置在外壳内的内壳相结合，外壳的单件式构型尤其可以实现镜壳体的无缝外轮廓，只要外轮廓由外壳限定。
9、特别有利的实施方案是，当内壳附接到外壳时，中断部至少部分地被锁定元件填充和/或封闭。锁定元件机械地防止内壳的弹性变形，这与中断部尺寸的减小相关，从而确保组装状态。这在结合前述底切轮廓时特别有利，因为不再需要另外的紧固装置来将内壳牢固地固定到外壳。此外，中断部被锁定元件遮盖，这改善了视觉外观。
10、特别有利构型是，锁定元件由外镜指示器的部件，特别是闪烁元件形成。这种外镜指示器广泛用于现代车辆中。将锁定元件功能性地集成到这种外镜指示器的部件中增加了镜壳体或外镜的集成度，这降低了制造成本。
11、根据另一实施方案，镜壳体可以包括用于将镜壳体附接到车辆的支脚，该支脚附接到外壳。
12、然后，镜组件能够以通常的方式使镜能够在镜壳体内被调节。镜的调整可以手动完成。优选地，镜组件可以包括机械地、电气地或机电地允许镜被调节的致动器。
13、根据本专利技术的为机动车辆，优选为客车提供的外镜包括上述类型的镜壳体，以及包括镜的镜组件。镜布置安装到镜壳体的外壳中，使得镜被布置在镜壳体的镜开口的区域中，并且被镜壳体的内壳包围。
14、根据本专利技术的机动车辆，特别可以是客车包括车身以及至少一个上述类型的外镜，该外镜布置或安装在车身上。
15、本专利技术进一步的重要特征和优点来自从属权利要求、附图以及与附图相关的附图说明。
16、不言而喻，在不脱离由权利要求限定的本专利技术的范围的情况下，上面提到的特征和下面将要讨论的特征不仅可以以分别指定的组合使用，还可以以其他组合使用或者单独使用。上面描述的和下面提到的更高级单元(例如，单独指定的装置、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于车辆(4)，优选为客车的外镜(1)的镜壳体(2)，所述镜壳体具有：
2.根据权利要求1所述的镜壳体(2)，
3.根据权利要求1或2所述的镜壳体(2)，
4.根据权利要求1或2所述的镜壳体(2)，
5.根据权利要求1或2所述的镜壳体(2)，
6.根据权利要求1或2所述的镜壳体(2)，
7.根据权利要求6所述的镜壳体(2)，
8.根据权利要求1或2所述的镜壳体(2)，
9.一种用于机动车辆(4)，优选为客车的外镜(1)，所述外镜具有：
10.一种机动车辆(4)，优选为客车，所述机动车辆具有：
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆(4)，优选为客车的外镜(1)的镜壳体(2)，所述镜壳体具有：
2.根据权利要求1所述的镜壳体(2)，
3.根据权利要求1或2所述的镜壳体(2)，
4.根据权利要求1或2所述的镜壳体(2)，
5.根据权利要求1或2所述的镜壳体(2)，
...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。