一种汽车用轻质铝合金压铆螺母制造技术

技术编号:40533993 阅读:5 留言:0更新日期:2024-03-01 13:55
本技术公开了一种汽车用轻质铝合金压铆螺母,包括限位柱,限位柱的上端连接有固定齿,限位柱的上端连接有连接口,连接口的内部开设有内螺纹,限位柱的下端连接有连接环,连接环的内部开设有连接槽,连接槽的内部开设有圆形孔,连接环的内部开设有第一连接螺纹,连接环的下端连接有固定环,固定环的下端连接有连接柱,固定环的内部开设有第二连接螺纹,固定环的内部开设有弹簧腔,弹簧腔的内部连接有弹力弹簧,弹力弹簧的一端连接有限位块;本技术通过一种汽车用轻质铝合金压铆螺母,通过装置的设置,可有效地对压铆螺母进行快速的安装与拆卸,且可有效地提高螺母的稳定性,从而有效地解决了现有装置出现的问题和不足。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及紧固件,尤其涉及一种汽车用轻质铝合金压铆螺母


技术介绍

1、压铆螺母又叫铆螺母,自扣紧螺母,是应用于薄板或钣金上的一种螺母,外形呈圆形,一端带有压花齿及导向槽;其原理是通过压花齿压入钣金的预置孔位,一般而言预置孔的孔径略小于压铆螺母的压花齿,通过压力使压铆螺母的花齿挤入板内使预置孔的周边产生塑性变形,变形物被挤入导向槽,从而产生锁紧的效果。

2、然而现有的压铆螺母不能快速便捷地进行拆卸与安装,且螺母之间连接的稳定性不好,容易导致脱落,降低了实用性。

3、有鉴于此,针对现有的问题,提供一种汽车用轻质铝合金压铆螺母,具有结构设计合理,通过装置的设置,可有效的对压铆螺母进行快速的安装与拆卸,且可有效地提高螺母的稳定性,从而有效地解决了问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车用轻质铝合金压铆螺母。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:所述限位柱的上端固定连接有固定齿,所述限位柱的上端固定连接有连接口,所述连接口的内部开设有内螺纹,所述限位柱的下端固定连接有连接环,所述连接环的内部开设有连接槽,所述连接槽的内部开设有圆形孔,所述连接环的内部开设有第一连接螺纹,所述连接环的下端螺纹连接有固定环,所述固定环的下端固定连接有连接柱,所述固定环的内部开设有第二连接螺纹,所述固定环的内部开设有弹簧腔,所述弹簧腔的内部固定连接有弹力弹簧,所述弹力弹簧的一端固定连接有限位块,所述限位块的一端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有固定螺帽。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述固定齿固定连接在连接口的表面,所述固定齿与限位柱固定连接。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述第一连接螺纹开设在连接槽的内部,所述连接槽的形状为圆环形,所述圆形孔的数量为两个。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述固定环活动连接在连接槽的内部,所述第一连接螺纹与第二连接螺纹螺纹连接。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述弹簧腔的数量为两个,所述弹簧腔的形状为圆形,所述限位块的形状为圆柱形。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述螺纹杆的数量为两个,所述螺纹杆与圆形孔活动连接,所述固定螺帽的数量为两个。

13、本技术具有如下有益效果:通过连接环与固定环的设置,可有效地对限位柱与连接柱之间进行有效的连接,可通过第一连接螺纹与第二连接螺纹进行快速便捷的连接固定;通过圆形孔与螺纹杆的设置,可有效地提高限位柱与连接柱连接时的稳定性,且可对螺纹杆进行快速的固定与拆卸,提高了便捷性。

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【技术保护点】

1.一种汽车用轻质铝合金压铆螺母,包括限位柱(1),其特征在于:所述限位柱(1)的上端固定连接有固定齿(2),所述限位柱(1)的上端固定连接有连接口(3),所述连接口(3)的内部开设有内螺纹(4),所述限位柱(1)的下端固定连接有连接环(5),所述连接环(5)的内部开设有连接槽(6),所述连接槽(6)的内部开设有圆形孔(7),所述连接环(5)的内部开设有第一连接螺纹(8),所述连接环(5)的下端螺纹连接有固定环(9),所述固定环(9)的下端固定连接有连接柱(10),所述固定环(9)的内部开设有第二连接螺纹(11),所述固定环(9)的内部开设有弹簧腔(12),所述弹簧腔(12)的内部固定连接有弹力弹簧(13),所述弹力弹簧(13)的一端固定连接有限位块(14),所述限位块(14)的一端固定连接有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)的表面螺纹连接有固定螺帽(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用轻质铝合金压铆螺母,其特征在于:所述固定齿(2)固定连接在连接口(3)的表面,所述固定齿(2)与限位柱(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用轻质铝合金压铆螺母,其特征在于:所述第一连接螺纹(8)开设在连接槽(6)的内部,所述连接槽(6)的形状为圆环形,所述圆形孔(7)的数量为两个。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用轻质铝合金压铆螺母,其特征在于:所述固定环(9)活动连接在连接槽(6)的内部,所述第一连接螺纹(8)与第二连接螺纹(11)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用轻质铝合金压铆螺母,其特征在于:所述弹簧腔(12)的数量为两个,所述弹簧腔(12)的形状为圆形,所述限位块(14)的形状为圆柱形。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用轻质铝合金压铆螺母,其特征在于:所述螺纹杆(15)的数量为两个,所述螺纹杆(15)与圆形孔(7)活动连接,所述固定螺帽(16)的数量为两个。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车用轻质铝合金压铆螺母,包括限位柱(1),其特征在于:所述限位柱(1)的上端固定连接有固定齿(2),所述限位柱(1)的上端固定连接有连接口(3),所述连接口(3)的内部开设有内螺纹(4),所述限位柱(1)的下端固定连接有连接环(5),所述连接环(5)的内部开设有连接槽(6),所述连接槽(6)的内部开设有圆形孔(7),所述连接环(5)的内部开设有第一连接螺纹(8),所述连接环(5)的下端螺纹连接有固定环(9),所述固定环(9)的下端固定连接有连接柱(10),所述固定环(9)的内部开设有第二连接螺纹(11),所述固定环(9)的内部开设有弹簧腔(12),所述弹簧腔(12)的内部固定连接有弹力弹簧(13),所述弹力弹簧(13)的一端固定连接有限位块(14),所述限位块(14)的一端固定连接有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)的表面螺纹连接有固定螺帽(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用轻质铝合金压铆螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄秋瑜陶耀平王厚羽
申请(专利权)人:浙江安盛汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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