【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车灯测试装置，尤其涉及一种车灯自动测试设备及其测试方法。
技术介绍
1、电动自行车以及电动摩托车以其较小的车型，便利地操作等优点得到广泛地普及。但是电动自行车以及电动摩托车在较差天气例如雾天以及霾的环境中行进时，车灯对行进过程的安全起到至关重要的意义。
2、但是在不良天气下行进的过程中，车灯的照明强度对行进路线的照明起决定性作用，而车灯本身的质量例如密封性等有效决定了车灯在不良天气下的使用寿命。因此需要一种车灯自动测试设备及其测试方法来对车灯的质量进行有效检测，有效保证行车人员在不良天气下出行过程的安全。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车灯自动测试设备及其测试方法。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种车灯自动测试设备，包括：
4、检测台架，用于承载检测组件，检测台架上设有竖直方向的通孔：
5、环境模拟仓，环境模拟仓内部充盈有用于模拟环境的物质，安装在检测台架上的通孔处，为车灯检测过程提供场所，方便检测环境的保持，且环境模拟仓的底端连通设置有集料斗，方便内部用于模拟环境的物质的聚集；
6、车灯固定检测组件，安装在检测台架顶端，且位于环境模拟仓的一侧，车灯固定检测组件上设有用于吸附车灯的吸附安装环，方便实现车灯的定位，为测试过程提供便利，且车灯固定检测组件上还设有用于辅助测试车灯气密性的调节环和固定杆；
7、光照强
8、回收组件，设置在检测台架的一侧，并与集料斗的底端连通设置，且其顶部与环境模拟仓的顶部之间连通，方便模拟环境物质进行循环，实现物料循环利用，在一定程度上提高内部物质的均布效果。
9、作为本申请的一种优选技术方案，所述环境模拟仓包括仓壳，仓壳靠近车灯固定检测组件的一侧设有开口，并在开口处安装有环形密闭气囊，方便对受到车灯固定检测组件作用固定后的车灯能够稳固地与环形密闭气囊贴合，保证检测过程中仓壳内部的密闭性；
10、仓壳的一侧还安装有导向杆，导向杆与车灯固定检测组件上的吸附安装环以及环形密闭气囊之间均连通有导气管，可以实现吸附安装环处的负压吸附作用，实现车灯检测过程中的稳定吸附，还能够对环形密闭气囊进行吹气，使其膨胀，实现对不同规格的车灯在检测过程中的密闭贴合，保证环境模拟仓内部密闭性。
11、作为本申请的一种优选技术方案，所述仓壳的顶端安装有抽取泵体，抽取泵体与回收组件之间连通设置有导管，从而方便将模拟环境的粉尘或者水汽等进行收取以及泵送，为环境模拟仓内部的使用环境的模拟提供便利；
12、回收组件包括底端与集料斗底端连通设置的回收管，回收管的竖直段内部转动设置有绞龙叶片，并在顶部安装有用于驱动绞龙叶片的驱动电机，从而有效便利地对用于环境模拟的粉尘以及水汽进行导送，实现参与环境模拟物质的高效利用。
13、作为本申请的一种优选技术方案，所述光照强度检测组件包括与环境模拟仓连通的弹簧管，弹簧管与车灯固定检测组件正对设置，方便车灯固定检测组件上固定后的车灯的灯光能够直射，方便实际检测过程进行；
14、弹簧管的端部固定连接有连接罩壳，连接罩壳的内部安装有用于对光照强度进行检测的光照度传感器；
15、连接罩壳的底端安装有负压泵，负压泵的底端连通设置有送气管，送气管与回收组件连通设置，从而在负压泵的作用下，将环境模拟仓内部的环境模拟物质进行抽取，保证弹簧管内部充盈该物质，并在送气管的作用下再度导送至回收组件处，进行循环利用，有效保证光照强度检测组件与环境模拟仓整体环境内部的物质有效分布，提高检测的效果；
16、连接罩壳的底端固定安装有竖直设置的支撑滑杆，且检测台架的顶端开设有与支撑滑杆适配的导向滑槽，有效实现了连接罩壳的位置滑移，并在此过程中带动穿设环的拉伸，从而实现在特定环境中，不同距离下车灯的照明效果的检测。
17、作为本申请的一种优选技术方案，所述弹簧管的两侧均匀安装有若干组穿设环，并在穿设环内侧穿设有水平设置的导向杆，环境模拟仓的侧面开设有水平设置的限位凹槽，且检测台架的顶端一侧固定安装有固定板，固定板上开设有与环境模拟仓上限位凹槽对应设置的穿设通孔，方便导向杆始终处于水平状态，进而实现了穿设环的水平状态维持，保证车灯照明的光能够始终正对光照度传感器，方便车灯照明效果的检测进行。
18、作为本申请的一种优选技术方案，所述车灯固定检测组件包括滑动设置在检测台架顶端的滑动底座，滑动底座的顶端固定安装有u形支架，u形支架的水平支臂外侧转动套设有转动块，转动块的一端通过连接杆固定连接有吸附安装环，吸附安装环的一侧均匀安装有若干组用于吸附车灯壳体的真空吸盘，保证车灯检测过程中的便利性固定；
19、转动块的另一侧固定安装有固定杆，固定杆的外侧滑动套设有调节环，调节环上螺纹穿设有锁紧螺钉，通过吸附安装环、转动块以及调节环和固定杆组成杠杆系统，实现对参与检测后的车灯的重量进行检测，从而有效确定在实际检测过程中车灯内部有无渗入环境气体或粉尘，实现车灯的气密性检测。
20、一种车灯自动测试设备的测试方法，包括以下步骤：
21、步骤s1，首先将车灯吸附在吸附安装环处后，通过调节调节环的位置，使得吸附安装环以及车灯与另一侧的调节环以及固定杆处于平衡状态，并在此时锁死调节环；
22、步骤s2、滑动整体车灯固定检测组件，使得车灯前罩部分在环形密闭气囊处于仓壳内部接触，而后通过启动导向杆，实现环形密闭气囊处的有效密闭；
23、步骤s3、通过向抽取泵体、导料管以及回收组件的设置，使得用于模拟雾天的水汽或者扬尘天气的飞尘等在环境模拟仓内部均布，此时通过光照强度检测组件内部的光照度传感器对车灯在模拟的环境下进行照明强度检测；
24、步骤s4、在进行照明强度检测的过程中，通过抽拉支撑滑杆，使得光照强度检测组件整体位置调节，实现光照度传感器与车灯之间的距离得到调节，从而对不良气候下，车灯照明的有效距离进行实际检测；
25、步骤s5、照明强度检测完毕后，通过将车灯固定检测组件以及车灯退出环境模拟仓，并解除车灯固定检测组件与导向杆之间的连通关系，降低干扰，此时观察转动块两侧的吸附安装环以及车灯与调节环和固定杆之间是否仍处于平衡状态，若仍处于平衡状态，则表明车灯内并未渗入水汽或者粉尘；若向车灯方向倾斜，则表明车灯内渗入水汽或者粉尘，其密闭效果不佳，仍需改善。
26、本专利技术的有益效果为：
27、通过环境模拟仓配合光照强度检测组件以及回收组件的设置，有效使得车灯固定检测组件吸附的车灯能够进行雾天或者扬尘天气过程中的照明强度检测，从而为车灯在实际使用过本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车灯自动测试设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种车灯自动测试设备，其特征在于，所述环境模拟仓（4）包括仓壳（41），仓壳（41）靠近车灯固定检测组件（6）的一侧设有开口，并在开口处安装有环形密闭气囊（44）；
3.根据权利要求2所述的一种车灯自动测试设备，其特征在于，所述仓壳（41）的顶端安装有抽取泵体（42），抽取泵体（42）与回收组件（5）之间连通设置有导管；
4.根据权利要求1所述的一种车灯自动测试设备，其特征在于，所述光照强度检测组件（3）包括与环境模拟仓（4）连通的弹簧管（31），弹簧管（31）与车灯固定检测组件（6）正对设置；
5.根据权利要求4所述的一种车灯自动测试设备，其特征在于，所述弹簧管（31）的两侧均匀安装有若干组穿设环（32），并在穿设环（32）内侧穿设有水平设置的导向杆（8），环境模拟仓（4）的侧面开设有水平设置的限位凹槽，且检测台架（1）的顶端一侧固定安装有固定板（2），固定板（2）上开设有与环境模拟仓（4）上限位凹槽对应设置的穿设通孔。
6.根据权利要求1所述的一种
7.一种权利要求1-6任一项所述的一种车灯自动测试设备的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种车灯自动测试设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种车灯自动测试设备，其特征在于，所述环境模拟仓（4）包括仓壳（41），仓壳（41）靠近车灯固定检测组件（6）的一侧设有开口，并在开口处安装有环形密闭气囊（44）；
3.根据权利要求2所述的一种车灯自动测试设备，其特征在于，所述仓壳（41）的顶端安装有抽取泵体（42），抽取泵体（42）与回收组件（5）之间连通设置有导管；
4.根据权利要求1所述的一种车灯自动测试设备，其特征在于，所述光照强度检测组件（3）包括与环境模拟仓（4）连通的弹簧管（31），弹簧管（31）与车灯固定检测组件（6）正对设置；
5.根据权利要求4所述的一种车灯自动测试设备，其特征在于，所述弹簧管（31）的两侧均匀安装有若干组穿设...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜荣，
申请(专利权)人：天津迪光照明科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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