【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于离合器，具体涉及一种amt变速器差异性响应的集成式离合分离系统。
技术介绍
1、amt变速器是一种电控机械式自动变速器，集成了手动变速器和自动变速器的功能，具有结构简单、传动效率高和成本低的优点，在商用车重型变速器上得到越来越多的应用。现有的集成式amt变速器，集成有选换挡执行机构、离合器执行机构等，通过与变速器的电子控制单元连接完成自动换挡。然而现有的amt变速器存在着集成度不够的问题，容易导致布置空间不够紧凑，从而引发故障，并使得安装复杂度提高。
2、公告号为cn104685249b的专利技术涉及一种用于机动车的离合器的利用驱动器的分离系统，驱动器经由传动装置与可在壳体中轴向移动安置的活塞处于有效连接，并且其中活塞在操纵时在由壳体和活塞形成的压力室中建立压力，分离系统具有用于确定活塞位置的传感设备，电感性的传感设备集成到分离系统中，传感设备具有与壳体固定的电感性的传感器，借助传感器能够确定要检测的导电的物体的位置。该专利技术专利在受限制的结构空间中可以对活塞简单地且成本适宜地进行位移测量/位置确定。
...【技术保护点】
1.一种AMT变速器差异性响应的集成式离合分离系统，包括离合执行机构（11），连接腔体（12）和电磁阀组（13）；其特征在于，
2.根据权利要求1所述的一种AMT变速器差异性响应的集成式离合分离系统，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的一种AMT变速器差异性响应的集成式离合分离系统，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的一种AMT变速器差异性响应的集成式离合分离系统，其特征在于，
5.根据权利要求3所述的一种AMT变速器差异性响应的集成式离合分离系统，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的一种AMT变速器差...
【技术特征摘要】
1.一种amt变速器差异性响应的集成式离合分离系统，包括离合执行机构（11），连接腔体（12）和电磁阀组（13）；其特征在于，
2.根据权利要求1所述的一种amt变速器差异性响应的集成式离合分离系统，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的一种amt变速器差异性响应的集成式离合分离系统，其特征在于，
4.根据权利要求3所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：林波，王东，魏彦杰，高磊，刘婉，郭林，王国强，郭成荣，吴荣华，
申请(专利权)人：浙江万里扬股份有限公司杭州分公司，
类型：发明
国别省市：
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