【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及内燃机车司机控制器，特别是涉及一种传动齿轮口腔式微创修复方法。
技术介绍
1、hxn5型内燃机车司机控制器(17kc120型)为德国和美国提供的配件组成，由德国沙尔特宝公司制造。此司机控制器对我国机车检修系统而言既缺乏技术支持也缺少配件供给，带来了诸多限制和技术壁垒等问题。同时缺乏必要的检修设备和工装，由此也大大增加了自主维修的难度。
2、传统方法为更换新品齿轮成套组件，对传动杆与齿轮之间进行齿轮组间定位和同轴定位，成本较高，技术难度较大。并且司机控制器牵引、制动、驱动齿轮之间的传动方式为偏心轴的直线运动(非圆周性运动)，直接换新齿轮存在需对传动杆与齿轮之间进行齿轮组间定位和同轴定位，我国目前没有相关技术资料，存在技术壁垒，难度较大，价格昂贵(约48000元/台)。
3、因此，需要研发一种司机控制器的维修方法。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种传动齿轮口腔式微创修复方法，以解决上述现有技术存在的问题，操作简便，降低技术难度的同时还能够降低维修成本。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：本专利技术提供一种传动齿轮口腔式微创修复方法，包括以下步骤：
3、步骤一，将齿轮的磨损部位使用锉刀进行打磨；
4、步骤二，使用气焊将焊条与打磨后的齿轮磨损部位焊接；
5、步骤三，使用锉刀进行粗加工，打磨焊接后留下的焊瘤；
6、步骤四，使用磨制的仿形铣刀在铣床上对焊接位置进行加工；p>
7、步骤五，使用锉刀对铣床加工后的部位进行细加工；
8、步骤六，对修复好的齿轮的直径以及啮合间隙进行测量，判断齿轮修复是否合格；
9、步骤七，对修复好的齿轮进行热处理。
10、优选地，所述步骤一中使用锉刀对齿轮的磨损部位的表面毛边、毛刺和杂质进行打磨。
11、优选地，所述步骤四中，仿形铣刀为预先根据齿轮的外形制备的仿齿轮外形的铣刀。
12、优选地，所述步骤四中，在铣床上对焊接位置进行加工时，由未磨损端进刀。
13、优选地，所述步骤六中，采用游标卡尺测量齿轮直径。
14、优选地，所述步骤六中，采用外径千分尺测量齿轮啮合间隙。
15、优选地，所述步骤六中，测量修复好的齿轮直径合格范围为90.86+0.02mm，齿轮啮合间隙的合格范围为0.15-0.40mm。
16、优选地，所述步骤七中，在热处理之前需要用电磨抛光工具对齿轮的修复部位进行抛光以确保齿轮精度。
17、本专利技术相对于现有技术取得了以下有益技术效果：
18、本专利技术中的传动齿轮口腔式微创修复方法，采取成本较低的修复方法，通过对传动齿轮采用口腔式微创修理法对传动齿轮磨损部位进行手工修复，从而确保该配件的性能达到技术要求。使维修成本降低至150元/台，保证hxn5型内燃机车司机控制器检修过程的可靠性和经济性达到目的。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种传动齿轮口腔式微创修复方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的传动齿轮口腔式微创修复方法，其特征在于：所述步骤一中使用锉刀对齿轮的磨损部位的表面毛边、毛刺和杂质进行打磨。
3.根据权利要求1所述的传动齿轮口腔式微创修复方法，其特征在于：所述步骤四中，仿形铣刀为预先根据齿轮的外形定制的仿齿轮外形的铣刀。
4.根据权利要求1所述的传动齿轮口腔式微创修复方法，其特征在于：所述步骤四中，在铣床上对焊接位置进行加工时，由齿轮的未磨损端进刀。
5.根据权利要求1所述的传动齿轮口腔式微创修复方法，其特征在于：所述步骤六中，采用游标卡尺测量齿轮直径。
6.根据权利要求1所述的传动齿轮口腔式微创修复方法，其特征在于：所述步骤六中，采用外径千分尺测量齿轮啮合间隙。
7.根据权利要求1所述的传动齿轮口腔式微创修复方法，其特征在于：所述步骤六中，测量修复好的齿轮直径合格范围为90.86+0.02mm，齿轮啮合间隙的合格范围为0.15-0.40mm。
8.根据权利要求1所述的传动齿轮口腔式微创修复
...【技术特征摘要】
1.一种传动齿轮口腔式微创修复方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的传动齿轮口腔式微创修复方法，其特征在于：所述步骤一中使用锉刀对齿轮的磨损部位的表面毛边、毛刺和杂质进行打磨。
3.根据权利要求1所述的传动齿轮口腔式微创修复方法，其特征在于：所述步骤四中，仿形铣刀为预先根据齿轮的外形定制的仿齿轮外形的铣刀。
4.根据权利要求1所述的传动齿轮口腔式微创修复方法，其特征在于：所述步骤四中，在铣床上对焊接位置进行加工时，由齿轮的未磨损端进刀。
5.根据权利要求1所述的传动齿轮口腔式...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛满勇，田立猛，李东晓，赵宇星，马成，王虎，钟铁柱，张静，
申请(专利权)人：中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段，
类型：发明
国别省市：
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